フォード GT ’17
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評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| A+ |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| A | S |
| 長所 | 低中速域で強力に加速するアメリカンエンジン 一瞬で車体が真横を向くクイックな回頭性 |
|---|---|
| 短所 | 調子に乗ってハンドルを切りすぎるとタイムロス 5速から突然伸びが消える、最高速勝負は不利 |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | レーシング | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | コーナリング型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2017 | フォード | アメリカ | |
挙動のアップデート
S3開始時
サスペンション構造を改善
安定性と操作性を向上させました
というアップデートが入った
アプデ前
アクセル全開でハンドルを0.5秒以上切ると
即操作不能になるという狂動だったが
一転して安心して乗れるクルマになった
元々持ち味であった異常なほどの回頭性は
多少マイルドになったが、まだまだ十分武器にできるレベル
これまでサイレントで挙動を変えられたという噂は
数多く出回っていたが
性能調整が明言された上で入るのはこれが初めて
コメント (ﾌｫｰﾄﾞGT)
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ななしのレーサー
35カ月まえ ID：q91rvvnm◯長所
低中速域の加速に優れたテクニカルコース向けのエンジン
クイックかつ緑〜赤まで満遍なく扱えるドリフト
速度域と減速率を掴めれば万能寄りの性能
✖短所
ドリフトの減速率は高め、角度が深すぎると急失速する
グラベルやギャップに敏感なリア周り、脱出時に注意
凸数が少ないと中高速域が伸びず満足に戦えない
❖雑感&セッティング 13131
かつてはひどい挙動でまともに走れなかったハズレ枠とされていた。現在こそ大人しくなり忘れてる人もいるし知らない人もいる。
恒常なだけあって総合的には流石に限定には負けるが、ドリフトの特性自体は良好で扱えればしっかり戦える。
凸数が少ないと戦力的にイマイチなので凸りたければすり抜けで来ることを祈ろう。
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ななしのレーサー
21年まえ ID：hey9bqkv恐らくS5でまた修正されて、実装当初みたいな不安定さがある。ただ低ギア時のみっぽくて、3速以降はわりかし安定してるかな？
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ななしのレーサー
11年まえ ID：di0bprhw修正されたら結構速い
コーナリングは難しいけど速さはある
性能にモノを言わせるよりは己の腕で勝負するタイプのクルマ
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