ポルシェ 918 Spyder ’05

>>21

今回、復刻で若干の上方修正はありましたが、今更感が否めない。

昔は加速トップがシロン、No.2が918でした。今はブガッティ勢数台&フェラーリ勢にゼロ加速でおいていかれ、皆さんご存知のように、中間加速が良くない為、コーナー立ち上がりからの直線でもおいていかれる。最高速のリミッターも他の車と比較して低めに設定されている。

凸していけばいつかは・・

と思っていたが、凸しても劇的な伸びもない。

ただ音が良い為、かなり速く走っている雰囲気だけは味わえる。

速く走る車というより、コレクションとして考えた方がよさそうだ。

※ナーフ？微調整？が結構あるので注意が必要。

P1より少し前に追加されて環境の2トップになっていた。今回の復刻で凸が進めば戦える…のか？

とうとう復刻来なかったね、、、期限3凸からもハブられるのか。。。

現時点の環境ではまぁそれなりに戦えるとは思う。

コーナーは4WD故にアンダーが強いけどやり過ぎない程度に多少角度つけて出口では真っ直ぐ向くように曲がっていけばアンダーは消せるし、発進加速や立ち上がり、直線の伸びはリミッターがあるといえどそれなりにあるので腕さえあれば戦える。

>>16

おそらくそれは、あなたが上手くなったからだと思います。今シーズンもナーフや強化がありますが少しだけですね。918は変化ないと思います。

今シーズン速くなってる！加速がワンテンポ早く、加速力自体も上がってる！

かなりの直線番長！

サイドを引かないときっちり曲がらない。その為、角度がつきやすく、減速しやすい。浅いドリフトだとアンダーが出やすく曲がりきれない。918は浅いドリフトからのアクセルオンでドアンダー、壁に吸い込まれていく感じ。シロンはアクセルオンでグイグイ曲がっていくので比較するとシロンの方がコントロールしやすい。直線は速いが、コーナーで手こずると、がんばってる割には後続との差が広がってない。918はかなり上級者向けの車両。がんばって乗りこなそう！

>>13

最終的にはピックアップにぶちこむと見せかけてすり抜けで恒常の手持ちを凸って底上げしたほうが長い目で見ると強くなるし、その頃には自身の腕も速くなってるはず

>>12

ダイヤは限りがあるのだから本当に強い車両だけ、ガチャやればいい。A車両はガチャのハズレで手に入る&凸も知らずのうちにあがる。ハズレの割に速い車両も手に入る。

現在はバルカン、同期間にシロンもきます。パフォは4Cも。最強揃い！ガチャを引くなら今回は最高の機会！課金しない、ダイヤないなら尚更、まぁ強い車両をガチャするのではなく、最強枠をガチャするんだよ。

みんな、がんばってダイヤ貯めて獲得しよう。

good luck！

>>9

流石に知ってます

無課金の人こそAの車両より918の方がいいと思いますけど？