ランボルギーニ AVENTADOR SVJ ’19
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| - | レジェンド | レーシング |
レーマスにおける AVENTADOR SVJ ’19 の
評価とスペックまとめ
目次 (SVJ)
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| 2025シーズン5中間レート基準 | |
| 総合Tier | |
| A+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| B+ | S+ |
| 長所 | 速度域を問わない圧倒的加速力が最大の武器 スピンすれど壁に当たれどリカバリーは容易 |
|---|---|
| 短所 | 最高速域でのリミッターは意外に低い 歪なバランスの挙動ゆえ洗練PTを稼ぎ辛い |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| AVENTADOR SVJ ’19 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| ハイパーカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2019 | ランボルギーニ | イタリア | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 593 | 955 |
| 最大出力 (HP) | 760 | 1,270 |
| 重量 (kg) | 1,769 | 1,659 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 3.40 | 2.00 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 36 | 28 |
得意コース
-
その他
S1最強マシンアンケート
アキュラ NSXとランボルギーニ AVENTADOR SVJ、どちらの方が欲しいですか？
回答受付期間: 2024年9月11日 ~ 2024年9月17日
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ランボルギーニ AVENTADOR SV443
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アキュラ NSX432
- 回答者数: 875名
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風を切る轟音
コメント (SVJ)
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
216カ月まえ ID：q6y1va32車によって限界速度が違うのは当たり前でしょうよ、アンダーが出るのはオーバースピード、ブレーキが遅いか短いから。
ラインに乗らないのはオーバースピードだからこのゲーム上手く走れない理由はオーバースピードが大きなウエイトを占めていると思うけどね。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
176カ月まえ ID：dpty3u55上方修正されたなら
リセマラで取った僕の1凸ランボルが本気出しそうだ！
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ななしのレーサー
166カ月まえ ID：lmbz1eeeいや、相変わらずだと思うよ
なんせこいつの弱点はコーナで全く食いつかずにズルズルとアンダーに流れる部分だし、その悪癖は全く変わってない
そもそも相手にしたのがBotだったら完凸だろうが勝てるよぶっちゃけ
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ななしのレーサー
156カ月まえ ID：b8atsaiw上方修正はアナウンスしないと使われないのにね
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
136カ月まえ ID：htxuuxawこいつ挙動変わった？まあもっと強引なカーブだった気がするけど今滑らかになって使いやすいし一凸のアヴェンタドールで一凸のCentodieciに普通に勝てたんだけど
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