BMW M4 Coupe ’17 コメント一覧 (2ページ目)
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ななしのレーサー
14カ月まえ ID：ko3hg2t6M3の後継として生まれたM4。とはいえM3はBMWの顔でもあるため形を変えて存続している。
M4は全車2ドアクーペとしてM3と分けている。
実装された当時はM3と共にパス車として登場していた。
現在はM4が恒常とジェム累計特典で入手できる。
性格もM3と大きく異なり、エンジン音も大人しく全体的にしっとりした味付けになった。
その通り挙動もしっとりしており機敏には曲がれないが、代わりに暴れにくくなりFRの中では安定感のある走りが持ち味となった。
アンダーは出にくいが旋回半径がやや大きくS字ではドリフトの戻りが異様に遅く無理やり曲げにいくと大回りしてしまいやすい。S字や急コーナーを前にしたら早めのアプローチを心がけること。
一方で赤ドリがよく活きるクルマでもあり、減速率の低さを活かしてタイミングよくカウンターをしっかり決められると速い。
無凸ではM3の方がコーナリング性能で上だが、最終的には安定感の強さと赤ドリを活かせるM4の方が逆転する。ただし両者ともパワーは全体でもやや劣るので注意。
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