トヨタ GR86 ’22
評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| SS+ |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS | SS+ |
| 長所 | 素直な挙動でドリフト性能が高く高速域の伸びもよくバランスが取れている |
|---|---|
| 短所 | 低速域は標準的な性能のため大きく減速させない走らせ方が重要 |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | スポーツ | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2022 | トヨタ | 日本 | |
実装時アンケート
トヨタGR86’22のTierは？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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SS+113
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SS58
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S＋52
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S17
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A＋8
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A4
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B4
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B+1
- 回答者数: 257名
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あなたは「トヨタ GR 86'22」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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今回はパス！190
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引けたら引くかな…152
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とりあえず出るまでは引く80
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適度に凸る(1凸〜3凸)60
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課金してでも絶対に完凸する17
- 回答者数: 499名
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ななしのレーサー
196カ月まえ ID：psmjkqdx1凸まで完了
強引な走りをやっても素直に曲がるドリフトをしてくれる子です。
ただ素直な子だから走って面白いと言われると面白くない印象です。
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ななしのレーサー
189カ月まえ ID：j5zj0u2wAE86から受け継がれてきた、軽量FRスポーツというコンセプトをそのままに、現代の車好きに送る1台。
周年前に実装され、現在でも第一線どころか下手なFDに勝てる程の性能と扱いやすさを持ち合わせている。
加速、最高速共に尖った所はないが、平均以上であり、FRの為最高速を比較的伸びる。コーナリングも優秀で、悪い挙動はほぼ出ないと言っていいだろう。きちんと曲がり、きちんと止まる。それでいて滑りすぎず、挙動も適度な重量感。全ての性能を高次元で両立したハイスタンダードなマシンと言えるだろう。
スポーツマシンなので入手コストも低く、凸りやすい。
R34、エミーラ、ディアブロなどを持っていない人には特にお勧め。無凸でも十分な速さである。BRZとほぼ同じ見た目ということもあり、カスタムも細かくできる。みんなもイジってみよう。
この車がリアル愛車のプレイヤーも多いかも？？
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ななしのレーサー
179カ月まえ ID：qcbv4vdb素晴らしいマシン。タイヤのグリップがすさまじくどんなカーブでも対応でき、コーナーの速さでは追随を許さない
直線の加速力も悪くない。最前線で戦える性能だろう
スポーツで強い車がないなら無凸でも引くべき
さながらガンダムでいうとアムロのニューガンダムか
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
159カ月まえ ID：t8r0p3o2いいね！
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ななしのレーサー
149カ月まえ ID：j3klwatcドリフト、グリップともに曲げやすさと安定感を両立していて扱いやすい
加速はバランスがよく、高速域が特に強い印象
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
121年まえ ID：c7ya20h7実車はECUの制御違いますよ、足回りもセッティングの違いレベルではありません。ブレースがあるかないかレベルで違いますし、スタビの取り付け位置も違います。ただ、速さでは大差
はなく、レーマスでは登場したタイミングとレアリティの違いです。ゲームですから。NSXが環境の時点でありえませんからねー。
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ななしのレーサー
111年まえ ID：fbdjzu3wヘッドライトがMFゴーストの86GTのほうがいいのでカスタムキット期待しておく…。
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ななしのレーサー
101年まえ ID：roj98o9v実車はバンパーとサスのセッティングが違うだけでエンジンもECUも同等でスペックに差はないです
レーマスにおいてはゲーム的にレアリティの差を反映しただけでしょう
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レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
