フェラーリ California ’08
| 復刻中 | レジェンド |
レーマスにおける California ’08 の評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| SS | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S | SS+ |
| 長所 | 情報募集中 |
|---|---|
| 短所 | 情報募集中 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | - |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| California ’08 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2008 | フェラーリ | イタリア | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 25S5 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 627 | 925 |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
インディアナポリス レボリューション
インディアナポリス ノスタルジー
ヤス・マリーナ ペルシア湾環道/ハーフ
その他
実装時アンケート
フェラーリCalifornia`08のTierは？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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SS+50
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SS43
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S＋38
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S33
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A＋10
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B2
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A0
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B+0
- 回答者数: 176名
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あなたは「フェラーリCalifornia’08」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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今回はパス！267
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引けたら引くかな…103
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とりあえず出るまでは引く27
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適度に凸る(1凸〜3凸)11
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課金してでも絶対に完凸する7
- 回答者数: 415名
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ななしのレーサー
1720日まえ ID：lhbb0yaj色がいいよね
発色いい有機ELで見るフェラーリの赤はいい
無料ログインでもらえたフェラーリはなぜか黄色いん
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
151カ月まえ ID：t3pqpuy9ガチャ対象の車は速くなります。
前回のガチャで手に入れましたが、今シーズンに入り数段？速くなってます。性能値も上がってます。
おそらくこの期間だけ・・・？愛がある人にはおすすめの一台。好きじゃなければ飽きるのも早いかと。
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ななしのレーサー
141カ月まえ ID：qcbv4vdbなかなかいい
全てにおいて優秀で扱いやすい車
かなり滑るがぜんぜんコントロール可能
しいて難癖をつけるならどこでも走れて癖がなくてつまらんかもしれない
贅沢な悩みだ
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ななしのレーサー
131カ月まえ ID：j5zj0u2w復刻の為レビュー
イタ車なのになんでアメリカの地名？と思ったそこの貴方。このクルマはアメリカ市場を見据えて実用性を重視した珍しいモデルなのである。
エンジンパワーは可もなく不可もなく、230程まではムラなく加速してくれる。トルク、パワー共にクセがなく、非常に優秀なエンジンと言えるだろう。コーナリングは若干アンダーが出る傾向があり、調子に乗ってツッコミすぎると壁にぶつかる可能性も。
赤ペナ判定も緩く、かなり振り回しても大丈夫だろう。
2000一桁年代の車の為デザインは多少古臭く感じるかもしれないが、クーペらしいロングノーズのラインはやはり美しい。
フェラーリファンであればぜひコレクションに加えたい1台だ。
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ななしのレーサー
125カ月まえ ID：f0u6fewa今日チェイスレースで、同じブレイカーのやつをカリフォルニアで置いてけぼりにしたよ。やっぱりレヴェントンは四駆だしアムステルダムみたいなコースはこっちの方が速い。5連ヘアピンなんてもっと差がつくのでは。
レヴェントンは無凸だとしんどいよ。試乗で1凸にしたらだいぶマシになったけどそれでも膨らむな。総合力ではNo.1かもしれないが、ラフェラーリ程の圧倒的な感じではない。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
105カ月まえ ID：f0u6fewaこういうオシャレでオープンな車好きだけど、レヴェントンが発表されたから余計に絶滅危惧種になりそうだな。
難しいだろうけどレヴェントンに張り合ってみるかな。相手は四駆なのでコーナーで少しでも差を詰めれば見込みはある。
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ななしのレーサー
95カ月まえ ID：anha16mgだからそれらの車種の時は下げてるけど、元の音量も下げて欲しいって感じ。R34とかラ・フェラーリとか速いから使いたいけど、マフラー音がうるさくてしんどいからってその都度音量調節するのもめんどくさくて。EVもタイカンの他に速い車種もっと出て欲しい。
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ななしのレーサー
85カ月まえ ID：t3pqpuy9めちゃくちゃ滑りまくる。
ただ変にそれを抑えるのではなく、特性を活かしながら走らせると良い。早めのステアで浅いドリフトからの、加速しながら滑らせながらの立ち上がり。
レーマスはドリフトのゲームだから、どの車も滑らせながらの加速が1番速い。
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レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
