フェラーリ California ’08 コメント一覧 (2ページ目)
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ななしのレーサー
71年まえ ID：di0bprhw日本では知名度が低くパッとしないが実は意外にも優秀なクルマ
フェラーリというブランドにしては燃費や環境性能などアメリカで売るために「実用性」を重視した異色の一台である
一言でいうと「挙動に難のあるジュリアを安定させてアンダー傾向に仕上げたクルマ」
エンジンはクセが少なく無凸でも230km/hまでムラなくキッチリ伸びてくれる
3凸でもGT500にも遅れをとらない性能も相まって総合的には伸びしろ含めてかなり上の性能といえる
低中速域で不意に暴れることも少なく多少赤ドリで振り切っても減速率は低く加速ペナの許容範囲は広い
ただし旋回半径は総じてやや大きくアンダー傾向でハンドルをしっかり切っても無茶は利かないので減速にはしっかり注意して走らせること
無凸でも何凸でも総合的にはタイムは平均以上に良く、乗りやすく人気の高いGRスープラより総じて速い結果が出ている
まだ始めたてやパフォの手持ちに心もとない人は引いてみるのもアリ
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
51年まえ ID：bp2kgogv音がいい。最高。でもカスタムは出来ない
性能は試乗しかしてないけど、無凸でもドリフトが速い。具体的に言うと浅いドリフトでグイグイ進んでいく感じ
欲しいけれど正直無凸では今のラインナップには入らないから様子見
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
31年まえ ID：t3pqpuy9音、最高だと思いますよ。
ただコーナー滑り過ぎ！
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ななしのレーサー
21年まえ ID：mdnp8isc走りは良いけど、うるさい。RS7の後釜か？
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ななしのレーサー
11年まえ ID：f0u6fewa無凸でも十分速く、赤ドリ耐性もあって、誰でも、どこのコースでも扱いやすいのでこれといって特筆すべき点がない。強いて言うならアルファロメオ ジュリアを速くして安定性を持たせた感じで、GRスープラ程の安定性は無い。
１凸でインディアナポリスを試乗すると、そのタイムはレーシンググループの一部のレジェンドマシンの無凸とほぼ同じと、かなり速い。
ラフェラーリでダイヤが枯渇している人が多い今、この性能の車を出してくるのは意地悪に感じるが、中国版のラインナップを見るに、これからパフォーマンスグループはインフレしていく未来しか見えないので、無理に取る必要はない。
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