【レーシングマスター（レーマス）】ロータス Evora GT430 Sport ’18の評価とスペック
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レーシングマスター（レーマス）におけるロータス Evora GT430 Sport ’18の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：B
| 長所 | （情報募集中…） |
|---|---|
| 短所 | （情報募集中…） |
基本情報
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
|---|---|---|---|
| レジェンド | パフォーマンス | ガチャのみ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| （該当なし） | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2018 | ロータス | イギリス | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 最大出力（HP） | 430 | 610 |
| 重量（kg） | 1,246 | 1,198 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 4.90 | 2.80 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 36 | 27 |
得意なコース
-シカゴ ループウエイ
-シカゴ ダウンタウン
-シカゴ ストリートビュー
その他雑記
この車の入手方法
S2時点では、この車を未入手の際にガレージを見ると「メインミッションで入手」とあるが、これは誤植。普通に恒常ガチャでしか入手できない。
どういうことかというと、βテスト版ではこの車がRS7のポジションにハマっており、本当にメインミッションで入手できたのである。
もっとも、片や鈍重ながら安定していて直線も伸びるAクラス車、対してこっちは安定性の低い初心者殺しなので、ポジションチェンジ自体は妥当なのかもしれない…
コメント (ロータス Evora GT430 Sport ’18)
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