【レーシングマスター(レーマス)】ロータス Evora GT430 Sport ’18の評価とスペック
レーシングマスター(レーマス)におけるロータス Evora GT430 Sport ’18の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価(Tier)
評価:A(シーズン3中盤レート基準)
長所 | (情報募集中…) |
---|---|
短所 | (情報募集中…) |
基本情報
正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名+ レース中チップ | ||
---|---|---|---|
ロータス Evora GT430 Sport ’18 | ロータス GT430 | ||
レア度 | タイプ | 入手方法 | |
レジェンド | パフォーマンス | 恒常ガチャ | |
駆動輪 | 型 | ||
ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
分類 | |||
(該当なし) | (該当なし) | ||
年式 | メーカー | 国籍 | |
2018 | ロータス | イギリス |
スペック詳細
項目 | 初期値 | MAX値 |
---|---|---|
最大出力(HP) | 430 | 610 |
重量(kg) | 1,246 | 1,198 |
トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
0-100km/h加速時間 (S) | 4.90 | 2.80 |
100-0km/hブレーキング距離(m) | 36 | 27 |
得意なコース
-シカゴ ループウエイ
-シカゴ ダウンタウン
-シカゴ ストリートビュー
その他雑記
この車の入手方法
S2時点では、この車を未入手の際にガレージを見ると「メインミッションで入手」とあるが、これは誤植。普通に恒常ガチャでしか入手できない。
どういうことかというと、βテスト版ではこの車がRS7のポジションにハマっており、本当にメインミッションで入手できたのである。
もっとも、片や鈍重ながら安定していて直線も伸びるAクラス車、対してこっちは安定性の低い初心者殺しなので、ポジションチェンジ自体は妥当なのかもしれない…