マクラーレン MP4-12C Spider ’12
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評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| SS |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS | SS |
| 長所 | - |
|---|---|
| 短所 | - |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | パフォーマンス | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2012 | マクラーレン | イギリス | |
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回答受付期間: 2025年11月22日 ~ 2025年12月18日
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今回はパス！157
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引けたら引くかな…101
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とりあえず出るまでは引く67
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適度に凸る(1凸〜3凸)28
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課金してでも絶対に完凸する13
- 回答者数: 366名
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コメント (MP4-12C)
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ななしのレーサー
811日まえ ID：kv1fhzrz基本的には速いけど低速域に暴れまくるのがデメリット。言うことはそれぐらいかな
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ななしのレーサー
725日まえ ID：tgq6pjzt1凸で走っているが、もはやパフォーマンス枠で良いのか不安になるほど速い。
基本的に弱アンダーだからドリフト時の操縦性も良いし、その後の立ち上がりも4駆パワーのおかげでズバッと加速する。
一方で4駆の中ではやや不安定な挙動が出るクルマであるから、ヘアピンからの立ち上がりないしギャップからの着地時の姿勢には要注意。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
58カ月まえ ID：ko3hg2t6〇長所
高い回頭性を活かした自在性の高いドリフト特性
スーパーカーながら取り回しも楽々、加速も上々
✖短所
最高速性能はやや低め、無凸ではやや非力
良すぎる回頭性のせいか全体的に強オーバーで失速しやすく暴れやすい。ギャップなど脱出時注意
❖セッティング 21131
立ち上がりの不安感を抑えるため、敢えて出足を抑えるように調整。
実車ネタのブレーキステアは残念ながら挙動に再現されてないせいかインにいうほど食い込んでくれない。なのでタイヤでターンインを補う形が慣れるまでは安全かと。
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ななしのレーサー
48カ月まえ ID：h3qmvpw7大好きな車で取るけど
デフォルトカラーが紫って。。。
カスタマイズの色もいいの少なくて
メタリックとか粒子荒くてプラモの色みたいで良くないんだよなあ
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ななしのレーサー
28カ月まえ ID：b80ei7bs先行プレイ動画ではパフォーマンスクラスになってますね
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編集者紹介
元ドリフター【JZX90】、元カーター【Birel】のschumiFan
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