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【レーシングマスター(レーマス)】日産 SKYLINE GT-R(R32) ’89の評価とスペック

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作成者: にゃー町
最終更新者: 16F

日産 SKYLINE GT-R(R32) ’89

レーシングマスター(レーマス)における日産 SKYLINE GT-R(R32) ’89の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。

評価(Tier)

評価:SS(シーズン3中盤レート基準)

長所中速域から突然加速ゾーンに入る名機エンジン
FRの回頭性と四駆の安定性のハイブリッド
短所オーバーステアで大失速し、低速加速でもたつく
肝心なところでこそアンダー気味に攻めるべし

基本情報

正式車名Wiki内リンク表記
メーカー名+
レース中チップ
日産 SKYLINE GT-R(R32) ’89日産 R32
レア度タイプ入手方法
レジェンド スポーツ S2限定ガチャ(前半)
駆動輪
フロントエンジン4WDバランス型
分類
(サーキット向け)マシンJDM
年式メーカー国籍
1989日産日本

スペック詳細

項目初期値MAX値
最大出力(HP)280490
重量(kg)1,4301,387
トラクション係数16.0022.00
0-100km/h加速時間 (S)5.602.50
100-0km/hブレーキング距離(m)4228

得意なコース

-東京 歓楽街/ハーフ
-ヤス・マリーナ ミドルビュー


その他雑記

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回答受付期間: 2024年9月30日 ~ 2024年10月6日

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    62

公式解説文

モータースポーツの頂点を目指して開発された日産スカイラインGT-R(R32)'89は、日本自動車史に燦然と輝く伝説的存在です。その核心には、専用設計の「RB26DETT」エンジンと革新的な「ATTESA(アテーサ) ET-S四輪駆動システム」があります。

この圧倒的な性能は、日本のレーシングシーンで驚異の29連勝という輝かしい記録を打ち立て、「不敗の最強伝説」という称号をもたらしました。最速かつ最強の称号を手にしたGT-Rは、モータースポーツ史に深く刻まれる名車となりました。

しかし、GT-Rの魅力は走行性能だけにとどまりません。日常での扱いやすさと実用性を兼ね備え、まさに「速さと実用性の共存」を体現しています。この稀有な特質こそが、GT-Rを世界中のカーエンスージアストから愛され続ける存在たらしめているのです。

GT-R(R32)'89は、日本の自動車技術の粋を集めた傑作として、今なお多くのファンを魅了し続けています。

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ゲーム情報
タイトル レーシングマスター(Racing Master)
対応OS
    • iOS
    • リリース日:2024年08月20日
    • Android
    • リリース日:2024年08月10日
カテゴリ
  • カテゴリー
  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 Codemasters®と共同開発の本格レースゲーム

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