ランボルギーニ Sesto Elemento’12
| - | レジェンド | パフォーマンス |
レーマスにおける ランボルギーニ Sesto Elemento’12 の
評価とスペックまとめ
目次 (Sesto Elemento’12)
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| SS+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS+ | SS+ |
| 長所 | ステアリング 直線 コーナリング 全てにおいてパフォーマンスのトップクラス 癖がなくとにかく扱いやすい |
|---|---|
| 短所 | 250GTOよりも入手難易度が高く、相当の資金がないと手に入らない 覚悟が必要 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★☆☆☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| ランボルギーニ Sesto Elemento’12 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | ジェムクーポン交換 | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | - | ||
| 分類 | |||
| ハイパーカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2012 | ランボルギーニ | イタリア | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | - | - |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
-
その他
入手方法について
ガチャで既に5凸済レジェンドマシンが
更に被った時に入手できる「ジェムクーポン」の累計消費量3000枚に到達すると本体を入手できる
一台被ると30枚のクーポンを3000枚=100台分で本体
更に600枚=20台分につき1凸という250GTOも凌駕した超超ゴッド級廃課金仕様
推定必要価格について
ジェムクーポン3000枚、完凸にジェムクーポン3000枚が必要
ジェムクーポン30枚を手に入れるのに
必要なガチャ石の数は1.500×9＝13.500ダイヤorジェム
13500ジェムは24000円で買えるものとし価格を割り出す
13500ジェムでジェムクーポン30枚が手に入れ
これを3000枚集める必要があるため3000÷30＝100台分
13.500ジェムは24.000円くらいと仮定したため
24.000×100＝2400000円
完凸はジェムクーポン3000÷30＝100台必要
90連分の大体の価格である24000×100＝2400000円
2400000円+2400000円＝4800000円という結果
完凸するなら相応の覚悟、資金が必要
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ななしのレーサー
23カ月まえ ID：e43uctyt前下がりのデザインでなんか動物みたいな獏みたいな顔してるけど
めっちゃ曲がってめっちゃ加速して最強
さすがティア0
ユーザーが完凸手に入れるにはめっちゃ課金必要で
いったい何人が持っているんだろう
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ななしのレーサー
13カ月まえ ID：ko3hg2t6◯長所
ランボ最軽量級のボディワークによるハイレスポンスな挙動
滑りすぎずも暴れない、グリップ走行もよく曲がる万能な特性
テクニカルコースで真価を発揮するコーナリングマシン
✖短所
なんと言っても選ばれし廃課金者への厳しすぎる入手条件
意外にも直線勝負では遅れをとりがち、性能への過信は禁物
❖雑感&セッティング 13232
新ジェムクーポン車にしてホンダスピードチャレンジ('26年春季公式大会)にて全員が使用可能になった一台で気になってた人も多いはず。
ランボ系としては珍しいスマートな乗り味のコーナリング特化型でもある。
確かに誰が乗っても速いと錯覚させるほどのコーナリング性能は文句のつけようがない…が、パワー感は少々不満が残る。
予選ではどこでこのクルマを使うかよく考えよう。
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ドリフト参戦【Z32 → JZX90】、レーシングカート参戦【Birel】の車好き
