【レーシングマスター（レーマス）】ホンダ NSX -R ’92の評価とスペック
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回答受付期間: 2025年1月31日 ~ 2025年2月14日
レーシングマスター（レーマス）におけるホンダ NSX -R ’92の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：未定（暫定A+~S近辺？シーズン中盤に更新予定）
| 長所 | 200km/hからが本番の超高回転型エンジン ロングストレートに強いバランス型レーサー |
|---|---|
| 短所 | 全体的に加速力は控えめ、失速は大ロスに直結 ドリフトで外に流れる癖が気になる |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| ホンダ NSX -R ’92 | ホンダ NSX | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | 25S2限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | JDM | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 1992 | ホンダ | 日本 | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 276 | 606 |
| 最大出力（HP） | 522 | 872 |
| 重量（kg） | 1,230 | 1,195 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 5.60 | 2.60 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 35 | 29 |
得意なコース
-シカゴ ダウンタウン
-シカゴ ループウェイ/逆回り
-サンフランシスコ ゴールデンゲートブリッジ
その他雑記
実装時アンケート
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究極のピュア・スポーツ
コメント (ホンダ NSX)
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ななしのレーサー
1514時間まえ ID：cqnhukh7とりあえず無料3連で当たことには感謝。
ただ凸するまでにはいかないかな。好きな国産車で育てたいけどスペックがねぇ。
環境にはついていけないと思う。
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ななしのレーサー
141日まえ ID：eqm3wj48速いマシンってちょっと乗っただけでわかるけど、決めかねる時点でそれは速くないんや
911と同じパターン
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ななしのレーサー
131日まえ ID：asp4vp1g試乗の感じだと凄まじくズルズルなドリフトだと感じたが、実際引いてしばらく乗ってみると意外と手の内に収まる挙動。案外慣れの問題かも。
むしろ全ての速度域で加速感が無い方が微妙。少なくとも最強格では無いことだけは確か…
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ナナシ
121日まえ ID：necfxvfm俺の場合使いやすいと思う
曲がり部分はもっと内側に行けば余裕で行ける
凸すればするほどやりづらくなるのかな？
まぁ無凸が最強なんだわこれ
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5の人
112日まえ ID：f4y5m9ytええい、めんどくさいから１凸してやるぅ（ヤケクソ感）
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ななしのレーサー
103日まえ ID：ko53zpu0高度な情報戦が始まったようだ
排出終わってからおりゅ案件になるやつだこれ
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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