【レーシングマスター（レーマス）】ブガッティ Centodieci ’20の評価とスペック
あなたは「ブガッティ Centodieci ’20」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年2月28日 ~ 2025年3月17日
レーシングマスター（レーマス）におけるブガッティ Centodieci ’20の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：未定（シーズン中間で更新予定）
| 長所 | エンジン性能は狂気のChiron超え ドリフトも角度をつければ曲がるタイプだが… |
|---|---|
| 短所 | 赤ドリ時の失速が酷く、ラインに乗っても遅い そして立ち上がりでハマって加速しなくなる悪癖 |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| ブガッティ Centodieci ’20 | ブガッティ Centodieci | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | 25S3限定ガチャ（前半） | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| ハイパーカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | ブガッティ | フランス | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 608 | 962 |
| 最大出力（HP） | 1,681 | 1,803 |
| 重量（kg） | 1,976 | 1,848 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 2.50 | 1.90 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 32 | 27 |
得意なコース
-レッドブル・リンク カーニバル
-上海国際サーキット スピードコース
-ヤス・マリーナ ペルシア湾環道/ハーフ
その他雑記
実装時アンケート
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究極の「性能と美」
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
122日まえ ID：jpvoolvz無凸、エンジン4の24改造で1950いける化け物車です。是非とりましょう(*^^*)
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
104日まえ ID：f0u6fewa多くのコースのランキングがチェントディエチに塗り替えられている通り、シロンよりも扱いにくいせいで取っている人が全体では割と少ないのにもかかわらず、上位勢は環境車と見なしている。東京/歓楽街ハーフの様なコースすらチェントディエチに占領されつつあり、速いことに疑いの余地はない。
シロンと違い、ナーフ後のアヴェンタドールSVJやポルシェ パナメーラの様にコーナリングが苦手だが、シロンと加速性能を比較するとその差は存外に大きく、バケモノじみている。
無凸で使っているが、シロン未所持でコツも分からず、練習せずに適当に使っているだけで、いつの間にかランクptが1850に行った車。シロンの乗り方よりも、Audi RS7の乗り方に近いかもしれない。とにかくコーナー前は愚直な程に減速。シロンのように高速ドリフトでキメよう等と考えない方がいい。
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ななしのレーサー
95日まえ ID：c6ntdm8xこの車でグラフィティマリーナを走るのは嫌。
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ななしのレーサー
85日まえ ID：jvhwwq9d同じ性能同士のマスターズだと動きもっさり目立って息苦しく感じたけど
ランクマで別の車相手だと化け物中間加速でぶち抜くのが爽快
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ななしのレーサー
76日まえ ID：cveq57p1無凸では1700ps（笑）のドン亀。タイトコーナーの立ち上がりで全く加速せず、それこそチンクエチェントにすら負ける。
複数凸するとこの弱点が消えて一気に化け物になるので、大富豪限定車。
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ななしのレーサー
67日まえ ID：iqt2u4nfシロンの方が扱い易い。
コーナー出口で赤ドリのままだとスピードに乗るのに時間がかかる。
なので赤ドリ回避の為にコーナー手前でちゃんと減速してからドリフトしながらコーナー出口で緑ドリに入れるのが理想…ですがそんな腕がないです笑
まだまだ腕を磨き中。
目指せ2000ポイント
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
