【レーシングマスター（レーマス）】ブガッティ Centodieci ’20の評価とスペック コメント一覧 (2ページ目)
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
101カ月まえ ID：f0u6fewa多くのコースのランキングがチェントディエチに塗り替えられている通り、シロンよりも扱いにくいせいで取っている人が全体では割と少ないのにもかかわらず、上位勢は環境車と見なしている。東京/歓楽街ハーフの様なコースすらチェントディエチに占領されつつあり、速いことに疑いの余地はない。
シロンと違い、ナーフ後のアヴェンタドールSVJやポルシェ パナメーラの様にコーナリングが苦手だが、シロンと加速性能を比較するとその差は存外に大きく、バケモノじみている。
無凸で使っているが、シロン未所持でコツも分からず、練習せずに適当に使っているだけで、いつの間にかランクptが1850に行った車。シロンの乗り方よりも、Audi RS7の乗り方に近いかもしれない。とにかくコーナー前は愚直な程に減速。シロンのように高速ドリフトでキメよう等と考えない方がいい。
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ななしのレーサー
92カ月まえ ID：c6ntdm8xこの車でグラフィティマリーナを走るのは嫌。
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ななしのレーサー
82カ月まえ ID：jvhwwq9d同じ性能同士のマスターズだと動きもっさり目立って息苦しく感じたけど
ランクマで別の車相手だと化け物中間加速でぶち抜くのが爽快
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ななしのレーサー
72カ月まえ ID：cveq57p1無凸では1700ps（笑）のドン亀。タイトコーナーの立ち上がりで全く加速せず、それこそチンクエチェントにすら負ける。
複数凸するとこの弱点が消えて一気に化け物になるので、大富豪限定車。
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ななしのレーサー
62カ月まえ ID：iqt2u4nfシロンの方が扱い易い。
コーナー出口で赤ドリのままだとスピードに乗るのに時間がかかる。
なので赤ドリ回避の為にコーナー手前でちゃんと減速してからドリフトしながらコーナー出口で緑ドリに入れるのが理想…ですがそんな腕がないです笑
まだまだ腕を磨き中。
目指せ2000ポイント
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ななしのレーサー
52カ月まえ ID：jmkx70nl試乗すると何故か微妙に感じるがガチャで当てて乗るとめちゃくちゃ速い謎の車。
ロケットエンジンでも付いてるんかとツッコミを入れたくなるほど加速がやばい。無凸でも凸ありと対戦しても勝てるというコスパの良い車。
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ななしのレーサー
42カ月まえ ID：g5hpj93p改悪後のSVJのスカスカグリップ並みの流れやすさ、あまり楽しい部類のマシンではないね
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ななしのレーサー
32カ月まえ ID：ibesx3bbなんかマッスルカーみたいなルーズなケツの振り方して、シロンやP1みたいなハイパーカーっぽさを感じない。
120連して出なかったらシルビア交換して撤退しようかな…
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ななしのレーサー
22カ月まえ ID：j5p59isbシロン以上の直線番長。あまりに速すぎて市街地コースなど壁が近いコースはコントロールに気を付けないとすぐに壁にぶつかる。
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ななしのレーサー
12カ月まえ ID：di0bprhwシロンよろしく直線番長ぶりは健在で超パワーにモノをいわせた走りもそっくり
全体的にハンドリングレスポンスは重いけどコーナーは滑りながら加速するようで意外と曲げられる
この挙動をいかに使いこなすかが鍵
考えなしに曲げても赤ドリでロスするのでコーナーごとの進入時の減速具合をよく覚えること
シロン同様癖スゴなクルマだがポテンシャルも同様に強く乗りこなせば強い
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