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ランボルギーニ Revuelto’23 コメント一覧 (2ページ目)

  • 総コメント数32
  • 最終投稿日時 2日まえ
    • ななしのレーサー
    22
    18日まえ ID:r6e0xrhl

    >>7

    気づけない人が多いねほんと、オート勢かな?もっと五感を磨くべし

    • ななしのレーサー
    21
    19日まえ ID:dr7pjp6k

    >>20

    ラフェラーリが好きだから出すなら早く出して欲しい。

    • ななしのレーサー
    20
    19日まえ ID:lfku6hhm

    >>19

    どうせすぐ性能は陳腐化するから欲しい見た目の車を凸していけばいいよ

    • ななしのレーサー
    19
    19日まえ ID:dr7pjp6k

    どっちが良いんだろうなぁ。分からないや俺には

    • ななしのレーサー
    18
    19日まえ ID:bde5iay7

    >>17

    完凸前提で単純なタイムならどのコースも大体レヴェルトのが速い、ランキングのコース→レーシングの項目見れば大体コレが一番上にいる

    使い易さは好みだけど、変な挙動が出て事故るなんてのは皆無で操作しやすいとは思う

    でもレーシングなんて基本後に出たものは前の最速車を塗り替える繰り返しだから最終的には見た目で選んでいいと思うよ

    • ななしのレーサー
    17
    20日まえ ID:dr7pjp6k

    レヴォルト取った方が良いですか?ラフェラーリとならどっちが速いですか?使いやすさや性能など

    • ななしのレーサー
    16
    20日まえ ID:oo28k801

    >>15

    • ななしのレーサー
    15
    21日まえ ID:dr7pjp6k

    >>14

    ラフェラーリの復活ガチャ取るべきか、ラフェラーリの復活ガチャで行くかどっち行きますか?先に出て欲しいならFDの復活ガチャ来て欲しいです。

    • ななしのレーサー
    14
    23日まえ ID:j3klwatc

    加速がよくてコーナリングも強い

    ただドリフトする時に赤ゲージに入りやすくて減速も大きめだから早めにブレーキングして小さく曲がった方が速そう

    • チョビ先生
    13
    24日まえ ID:pdp439kg

    あまり改造しなくても速い。なていったって形がカッコいい!

    • Good累計30 のび太
    12
    26日まえ ID:uqm8mb34

    >>9

    大変失礼いたしました。修正いたしました。

    • ななしのレーサー
    11
    26日まえ ID:jf3os6zy

    >>7

    エアプかnoobかどちらの方ですか?

    • ななしのレーサー
    10
    28日まえ ID:bhdjs9k8

    >>7

    いや、結構最初の頃はサイレントナーフされてたけどな

    今はどのマシンも安定してるし、ナーフは無いと思う

    • ななしのレーサー
    9
    29日まえ ID:ig2jgqb9

    あと編集できる方、「代替え案」などという恥ずかしい読み間違え直してあげて♡

    • ななしのレーサー
    8
    29日まえ ID:ig2jgqb9

    単純にランキングからコースの項目を見ればどの車が速いのかがわかる、完凸だとどのコースでも軒並み上位にコイツがいる

    結果だけ見るとほとんどのコースでラフェより速い、無凸だと遅いのがややこしいけど凸進める気があったら現環境では文句なしの最速

    • ななしのレーサー
    7
    29日まえ ID:f352vphs

    >>6

    ナーフナーフって毎回言われてるけどされてないんやけどね。


    取れなかった勢が騒いでるだけで

    安心してよし。

    • ななしのレーサー
    6
    1カ月まえ ID:frjet8s9

    >>5

    ランボはナーフが怖い、、、

    • ななしのレーサー
    5
    1カ月まえ ID:f352vphs

    完凸だと明らかにラフェよりタイムが速い。


    余裕でラフェ越え。

    • ななしのレーサー
    4
    1カ月まえ ID:piimfv2x

    最高速度が伸びにくい。それ以外は欠点なしだが、ストレートで最後に張り合った場合は同凸だとラフェラーリやケーニグセグ ONE:1に結構な差で負ける。

    加速が正義。加速加速加速!という車だが、コーナリング性能が案外高いのでそこまで使いにくくはない。減速が足らないと膨らみは大きい。

    四駆らしく5連ヘアピンは得意ではないが、そこまで悪くない。これから出てくるレーシングの珍蔵は直線番長&直線寄りの2台と性格がかぶっているので、取る人は慎重に。

    ただ、限定者やハイパーカーだらけの中、現行市販車のスーパーカーの維持を見せるのも悪くはない。

    • ななしのレーサー
    3
    1カ月まえ ID:qcbv4vdb

    うーん。好きなんだけどね

    早いけど。曲がりにくいかなGTRみたいで

    • ななしのレーサー
    2
    1カ月まえ ID:p30qy82t

    JP鯖チャンピオンのT氏がXで外国勢とこの車についてやり取りしていたけど台湾版よりナーフされているって指摘マジなんかな

    • ななしのレーサー
    1
    1カ月まえ ID:mfi0750m

    扱い易いけどあまり突き抜けた速さを感じないな、見た目は抜群に良いし扱いやすいレーシングってだけでも価値あるけどもラフェと比べたら流石に可哀想か

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