ランボルギーニ Revuelto’23
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レーシングマスター (レーマス) における Revuelto'23 の評価とスペックをまとめています。
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階です。正式に決定するまでお待ち下さい。
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| （2025シーズン８前半レート基準） | |
| 総合Tier | |
| SS+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS | SS+ |
| 長所 | レガシーレジエンドである LaFerrariと似たような性能をしているが、無凸状態で比較すると加速はLaFerrariに少し劣るもののコーナリング面での扱いやすさがRevueltoの方が扱いやすく初心者でもかなり早く扱えるマシンで、完凸にもなるとLaFerrari完凸とほぼ同じになるため、 LaFerrariを取り逃した人には代替え案にもなるだろう 情報募集中 |
|---|---|
| 短所 | 情報募集中 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
以下の項目を総合的に判断して決定
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者にありがちなマシンの扱い方を考えた上で、初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸で評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸 (ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| Revuelto'23 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| ハイパーカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2023 | ランボルギーニ | イタリア | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 25S8 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 712 | 1,030 |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
シチリア島 沿岸道路
バルセロナ サルダーナ
シカゴ ループウェイ/逆回り
その他雑記
コメント (Revuelto)
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ななしのレーサー
41日まえ ID：piimfv2x最高速度が伸びにくい。それ以外は欠点なしだが、ストレートで最後に張り合った場合は同凸だとラフェラーリやケーニグセグ ONE:1に結構な差で負ける。
加速が正義。加速加速加速！という車だが、コーナリング性能が案外高いのでそこまで使いにくくはない。減速が足らないと膨らみは大きい。
四駆らしく5連ヘアピンは得意ではないが、そこまで悪くない。これから出てくるレーシングの珍蔵は直線番長&直線寄りの2台と性格がかぶっているので、取る人は慎重に。
ただ、限定者やハイパーカーだらけの中、現行市販車のスーパーカーの維持を見せるのも悪くはない。
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ななしのレーサー
31日まえ ID：qcbv4vdbうーん。好きなんだけどね
早いけど。曲がりにくいかなGTRみたいで
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ななしのレーサー
22日まえ ID：p30qy82tJP鯖チャンピオンのT氏がXで外国勢とこの車についてやり取りしていたけど台湾版よりナーフされているって指摘マジなんかな
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ななしのレーサー
12日まえ ID：mfi0750m扱い易いけどあまり突き抜けた速さを感じないな、見た目は抜群に良いし扱いやすいレーシングってだけでも価値あるけどもラフェと比べたら流石に可哀想か
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