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ランボルギーニ Revuelto’23 コメント#27

  • 総返信数1
  • 最終投稿日時
    • ななしのレーサー
    27
    8カ月まえ ID：gdtsft4p

    23332最高速特化調整で走らせた場合、無凸時点ではほぼSVJの上位互換という印象。

    リミッターまで軽快に吹き上がる伸びの良さと、四輪駆動故の赤ドリ上等なドリフト挙動で、曲げやすいとは言われるものの、やはりフレキシブルな走りは苦手なマシン。

    ただ、インディアナポリス・ドリームランドで瞬間最高速320km/h付近まで伸びるくらいには、四輪駆動としては高速域も優秀で、コースによっては無凸ラフェを上回る爆発力もある。SVJからの乗り換えや、即戦力として迎え入れる分には充分強いマシンなのは違いない。

    返信 1件

ランボルギーニ Revuelto’23 #27 の返信コメント

    • ななしのレーサー
    42
    5カ月まえ ID：n5vi25bo

    >>27

    完凸したので追記。

    加速力が26S1後半時点でレーシング3位のパワーは強力で、短いストレートでも多少のロスはすぐに挽回できるパワフルさがとても魅力的。

    ただ、その速さとPHEV四輪駆動が祟って、市街地等狭いコースでは激突のリスクも格段に増える。また、スポーツ等遅いマシンを駆った後だと、速度感が違いすぎて制御に苦労する。

    力こそパワーを体現したようなマシンで、その速さに苦労することもあるが、それ以上に使っていて気持ちの良いマシンでもある。

    返信 0件
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