マックスサプライズサーキット2020
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| マックスサプライズサーキット2020 | |
|---|---|
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| コース適正 |   |
| コースコンディション | A |
| コース紹介 | ジャパンカップ2020のコースを模したサーキット |
| 走行距離*1 | 約205m |
| 構成 | ストレート×7(+2) ショートストレート×4 スロープ×1 90°コーナー×12(+4) バンクアプローチ×4 Vウェーブ×1 スラッシュバンク×1 ムササビチェンジャー×1 ()…サプライズロード概算 |
| 使用イベント | 超速グランプリ シーズン47 |
| 攻略情報 |
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| 攻略情報① 新セクション満載のコース！ 今回のコースは、VQSマウンテン、スラッシュバンク、ムササビチェンジャーなど、2020ジャパンカップで登場した難関セクションで構成されたコースだ！ VQSマウンテンの急傾斜、スラッシュバンクでの急減速など、各セクションへの対策をしっかりとっておくことが攻略のカギになる！ |
| 攻略情報② VQSマウンテン、ムササビチェンジャー攻略！ スタート直後に控える最初の難関がVQSマウンテンだ。 VQSマウンテンは傾斜がきついので、スピードの出しすぎで、コースアウトしてしまう危険性があるぞ！ VQSマウンテンを通過し、スピードアップしたマシンは、ムササビチェンジャーへと突入する。 ここでもスピードを出しすぎていると、コースアウトの危険が待ち受けている！ スキル：ブレーキ減速を持つパーツがオススメだ！ それでもコースアウトする時は、ホイールを小径に替えたり、ギヤ比を落として、スピードを抑えてみよう！ |
| 攻略情報③ スラッシュバンク攻略法！ 新セクションのスラッシュバンクにマシンが突入すれば、車体が大きく傾き、急減速しやすくなるので要注意だ！ 急減速を防ぐには、スピードロス改善が重要になってくるぞ！ スキル：スピードロス改善の高いパーツの装着や、スピードロス改善の効果を高める改造を行うことで減速を抑えよう！ |
コメント (マックスサプライズサーキット2020)
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