改造
ミニ四駆 超速グランプリ(超速GP)の改造についての解説ページです。各パーツカテゴリごとの改造内容や、必要な改造キット、強化キットの一覧も掲載しています。
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目次 (改造)
改造とは
パーツはそれぞれ改造することが可能です。
改造には対応した改造キットが必要となるため、事前にショップで購入したり、ミニ四駆ワールドなどでの報酬で入手しておきましょう。
また、強化に使う強化キットとアイコンや名前が似ているため取り違えには気を付けましょう。
改造の手順
改造は「マシンセッティング」もしくは「アイテムリスト」から行います。
- あらかじめ開封しておいたパーツを選び、「改造」を選びます。
- そのパーツのレアリティに応じた数の空きスロットが表示されるため、その中の一つを選びます。
- ウデマエに応じて可能な改造方法が一覧として表示されるため、それらから一つを選びます。
- 「改造する」をタップするとその改造結果が表示されます。
改造結果
失敗 | 改造は失敗です。性能はそのままです。 このスロットはふたたび1.からの手順を踏むことによって改造の変更・やり直しが可能です。 |
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イイ感じ | 改造は成功です。性能は少し上昇します。 |
職人技 | 改造は成功です。性能は上昇します。 |
至高の逸品 | 改造は成功です。性能はかなり上昇します。 |
「改造の極意」を使用すると必ず「至高の逸品」に
改造時に改造の極意を使用すると、改造結果が100%の確率で至高の逸品になります。
ただし、改造の極意は貴重なアイテムなので使い所は慎重に考えましょう。
注意点
一度改造を行って成功したスロットについては、あとから違う改造に変更することができません。
また、ウデマエを上げないと開放されない上位互換にあたる改造内容もあるため、本命パーツの改造はウデマエ20以上から行うようにしましょう。効果の小さい下位互換の改造内容でスロットを埋めてしまうのは勿体ないです。
貴重なパーツの改造はよく考えて行いましょう。
改造後にできること(強化・再改造)
改造を行ったパーツは強化や再改造を行い、更に性能を高めることができるようになります。
強化
詳しい内容については別ページを参照ください。>>強化について
パーツの各改造に必要な強化キットについては後述の改造内容一覧に掲載しています。
再改造
「至高の一品」以外(「イイ感じ」と「職人技」)になった改造枠は再改造によって改造結果の抽選をやり直すことができます。
再改造によって改造結果が現状よりも悪くなることはなく、強化レベルも引き継がれます。
再改造にはパーツカテゴリに応じた再改造キットが必要になりますが、再改造結果に関わらず再改造キットは消費されてしまいます。
なお、「改造の極意」を併用することで確実に「至高の一品」にすることもできますが、「改造の極意」は貴重なアイテムのため無駄遣いしないようにしましょう。
クラフトツール
ミニ四ワールドやプレミアムランク特典で入手可能なアイテムで、改造結果の職人技以上が出る確率を引き上げることができます。
消費アイテムではなく、所持しているだけで効果があるアイテムです。
ツールと入手先の一覧
太字はプレミアムランク特典で手に入るものです。
ツール名 | 対象パーツカテゴリ | 入手先 |
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モデラーズニッパーα | ボディ | 3-20 |
精密ニッパー | ボディ | PR4 |
ベーシックツールセット | モーター | 5-21 |
ミニ四駆キャッチャー | モーター | PR11 |
ベーシックヤスリセット | ギヤ | 2-12 |
クラフトヤスリPRO | ギヤ | PR2 |
ボックスドライバー | シャーシ | 4-19 |
ミニ四駆プラスドライバーPRO | シャーシ | PR6 |
電動ハンディドリル | ホイール | 4-21 |
ハードコートヤスリPRO | ホイール | PR7 |
モデラーズナイフ | タイヤ | 2-16 |
モデラーズナイフPRO | タイヤ | PR5 |
ミニ四ポケットツールセット | ローラー | 1-10 |
ミニ四駆ドライバーセットPRO | ローラー | PR3 |
電動ハンディリューター | ステー | 5-23 |
皿ビス加工ビット | ステー | PR12 |
クラフトカッター | ボディオプション | 5-25 |
精密カッター | ボディオプション | PR10 |
精密ピンセット(ツル首タイプ) | スタビライザー | 4-23 |
先細薄刃ニッパー(ゲートカット用) | スタビライザー | PR9 |
ミニ四駆メンテナンスマット | アクセサリー | 3-24 |
HGアルミセッティングボード(金) | アクセサリー | PR8 |
カッターのこⅡ | エクストラパーツ | 4-37 |
薄刃クラフトのこ | エクストラパーツ | PR13 |
ドライバー8本セット(ビルダーズエイト) | アンダーガード | 4-39 |
ミニ四駆セッティングゲージ | アンダーガード | PR14 |
クラフトツールによる確率変化
各改造結果確率は以下のようになります。
成功率によって確率も異なります。
また、プレミアムランク特典のツールのみを持っている場合も同様の確率となるようです。
傾向として、どの確率帯でも職人技と至高の逸品の確率は約4:1のようです。
100%の改造
0個 | イイ 50% | 職人 40% | 至 10 |
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1個 | イイ 38% | 職人 50% | 至 13% |
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2個 | イイ 17% | 職人 67% | 至高 17% |
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90%の改造
0個 | 失敗 | イイ -% | 職人 -% | 至 - |
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1個 | 失敗 | イイ 34% | 職人 45% | 至 11 |
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2個 | 失敗 | イイ 15% | 職人 60% | 至高 15% |
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70%の改造
0個 | 失敗 | イイ -% | 職人 -% | 至 - |
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1個 | 失敗 | イイ 26% | 職人 35% | 至 9 |
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2個 | 失敗 | イイ 12% | 職人 47% | 至高 12% |
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必要な改造キット早見表
※3/31のアップデート(Ver.1.6)で必要な強化キットが変更されBCEが消費されやすくなりました。
※★7スロット専用の改造ではHに加えてA~Gも2種類、計3種のキットが必要になります。(上記の●以外のキットが必要である可能性があります。)
改造シミュレータ
改造シミュレータについてはコチラ-
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ななしのレーサー
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GT-NEO-R
192022年09月25日 09:55 ID:fkmsj2tk50までは強化できます。元々はウデマエも50が上限でそれに合わせたものになっていましたが、ウデマエ上限が324になった際に強化レベルは据え置きにされました。その時ですらバランス調整が難しいので上限引き上げは無理そうという意見も強かったので、パーツも改造も増えた現在は絶望的だと思います。
因みに「1月10日に発表されたアップデート内容まとめ」でwiki内検索してみると当時の更新情報が見られます。もう1年半前のことですね。
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ななしのレーサー
182022年09月24日 22:02 ID:dhjk2tq0パーツ強化 レベルは50以上に強化出来ないのでしょうか?
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ななしのレーサー
172021年07月15日 07:38 ID:pqessbcpカーボンZMCの☆7の改造で迷ってます。やっぱりスタミナの高いボディだからスタミナが上がる改造がいいのでしょうか?
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臨時副管理人
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ななしのレーサー
152021年01月11日 11:47 ID:dpe9odir☆7ホイールギヤ抵抗調整、職人
ウェーブ+175.000 スピード+1.300
Lv50改造:ウェーブ+343.000 スピード+4.900
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臨時副管理人
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ななしのレーサー
132020年04月21日 00:59 ID:anw9vcgx皿ビス加工ビットの効果は?
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ななしのレーサー
122020年03月28日 16:41 ID:thpk3yy9レアなのはマルチキットですが消耗が激しいのは再改造キットです。
とりあえず★4の育成をおすすめします。そちらなら最悪イイ感じ2枠再改造で済みますし、イイ感じでひとまず妥協してもいいと思います。多分★6レブは至高無しでもそのうち平面以外で制御するのが難しくなりますよ。
★3の方はそのまま大事に残して置いてください。立体コースで必ず出番が回ってきます。
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ななしのレーサー
112020年03月28日 07:03 ID:m99sziou再改造キットはリアルマネーで好きなだけ買える分レア度は低いけど、パーツカテゴリによっては既に余り始めてる赤マルチを温存する必要もないかと・・・。
いずれにせよ至高の一品自体は大して珍しいわけでもないので自分なら★3は無視して★4を改造する。