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エクストラパーツ一覧

最終更新日時 :
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作成者: GT-NEO-R
最終更新者: GT-NEO-R


エクストラパーツ

パーツ名適性スピードパワー前後の重心コーナー
安定
コース
リカバリー
地上
スタビ減速エアロ
ダウンフォース
スタミナ
耐久
重さオフロードデジタルウェーブ耐風覚醒スキル
LASER
[L]フロントスタビライザーKp0.0000.000700.00075.0005.00020.00070.00010.0004.300[奥50]絶対真空
[奥51]絶対真空・炎
青緑・青・赤
GPチップ
GPチップKp3.0003.0003.0003.0002.500250.000250.000250.000250.000[特30]ロス軽減走行
[特31]ウインドプロテクション
[特32]オフロードプロテクション
[特33]45度バンクブースト
GPチップγKp3.0003.0003.0003.0002.500250.000250.000250.000250.000[特30]猪突猛進
[特31]電光石火
[特32]堅城鉄壁
GPチップ・ARKp3.0003.0003.0003.0002.500250.000250.000250.000250.000[特30]パワーブースターON

※2022/12/7のアップデート(Ver.1.14)で「スキル:コースリカバリー地上」が追加されました。


覚醒スキル一覧

覚醒スキル効果覚醒グループ
[特30]猪突猛進LAP1で発動
 スピード+55(最大+100)
 パワー+22(最大+40)
セクション「45度コーナー」を40回走行時発動
 スピード-55(最大-100)
 パワー-22(最大-40)
GPチップγ
[特30]パワーブースターONLAP3で発動
 スピード+165(最大+300)
 パワー+110(最大+200)
最終LAPで発動
 節電-1500
GPチップ・AR
[特30]ロス軽減走行セクションを100回走行時発動
 スピードロス改善-5.5%(最大-10%)
セクションを200回走行時発動
 パワーロス改善-2.75%(最大-5%)
GPチップ
[特31]ウインドプロテクションセクション「エアロセクション」を5回走行時発動
 耐風+385(最大+700)
セクション「エアロセクション」を11回走行時発動
 耐風+770(最大+1400)
セクション「エアロセクション」を18回走行時発動
 耐風+1155(最大+2100)
 スピード+5.5(最大+10)
セクション「エアロセクション」を25回走行時発動
 耐風+1540(最大+2800)
 スピード+11(最大+20)
GPチップ
[特31]電光石火セクション「ウェーブセクション」を5回走行時発動
 ウェーブ+2750(最大+5000)
 スピード+16.5(最大+30)
 節電-200
セクション「ウェーブセクション」を15回走行時発動
 ウェーブ+5500(最大+10000)
 スピード+23.4(最大+45)
 節電-400
GPチップγ
[特32]オフロードプロテクションセクション「オフロードセクション」を8回走行時発動
 オフロード+495(最大+900)
セクション「オフロードセクション」を15回走行時発動
 オフロード+990(最大+1800)
セクション「オフロードセクション」を23回走行時発動
 オフロード+1485(最大+2700)
 パワー+11(最大+20)
セクション「オフロードセクション」を30回走行時発動
 オフロード+1980(最大+3600)
 パワー+16.5(最大+30)
GPチップ
[特32]堅城鉄壁LAP1で発動
 スタミナ耐久+23(最大+50)
 消費電流+100
LAP2で発動
 消費電流+200
LAP3で発動
 消費電流+300
GPチップγ
[特33]45度バンクブーストセクション「45度バンク」を1/3/5/7/9/11/13/15/17/19回走行時発動
 パワー+27.5(最大+50)
 ブレーキ減速-16.5%(最大-30%)
セクション「45度バンク」を2/4/6/8/10/12/14/16/18/20回走行時発動
 パワー-27.5(最大-50)
 ブレーキ減速+16.5%(最大+30%)
GPチップ
[奥50]絶対真空最終LAPで発動
 スピード+2.2%(最大+4%)
 コーナー安定+8.25%(最大+15%)
LAP5で発動
 スピード+3.3%(最大+6%)
 コーナー安定+8.25%(最大+15%)
 タイヤ摩擦+5.5%(最大+10%)
[L]フロントスタビライザー
[奥51]絶対真空・炎セクション「ストレート」を80回走行時発動
 スピード+3.3%(最大+6%)
 コーナー安定+11%(最大+20%)
 タイヤ摩擦+4.4%(最大+8%)
[L]フロントスタビライザー


改造

[L]フロントスタビライザー

★6までの通常のスロットは通常のスタビと同じですが、「スタビ摩擦を弱める」改造の回数制限が無くなっている点が異なります。

(★7の虹色スロット)

改造成功率回数改造
キット
強化
キット
メリット
デメリット
改造変化量
イイ/職人/至高
強化
変化量
最大
変化量
スタビ位置調整
(エアロDF低減)
60%1回D10,E10,H10EFH
コーナー安定 ○○  
スピード ○○  
エアロダウンフォース ××  
+8.4%/?/?
+1.6/?/?
-8.4%/?/?
+0.4%
+0.1
-0.4%
スタビ位置調整
(エアロDF増加)
60%1回D10,E10,H10EFH
スピード ○○  
エアロダウンフォース ○○  
?/+1.9/?
?/+10%/?
+0.1
+0.4%

GPチップ

改造方法の表示順が通常と異なるため注意しましょう。
成功率が90%→80%→100%の順になっており、変則的です。

改造成功率回数改造
キット
強化
キット
メリット
デメリット
改造変化量
イイ/職人/至高
強化
変化量
最大
変化量
オフロード学習90%2回A2,B3AB(G)
オフロード ○○○ +165/195/?+15
デジタル学習90%2回A2,B3
デジタル ○○○ 
ウェーブ学習90%2回A2,B3
ウェーブ ○○○ 
耐風学習90%2回A2,B3AB(G)
耐風 ○○○ ?/+195/?+15
スピード学習90%2回A3,D2
スピード ○○○ 
コーナー安定ダウン ×   
パワー学習90%2回A3,D2
パワー ○○○ 
スタミナ耐久ダウン ×   
オフロード走行学習
(ウェーブ重視)
80%2回A2,B3,G2AB(G)
オフロード ○○  
ウェーブ ○   
?/+143/?
?/+156/?
+11
+12
オフロード走行学習
(パワー重視)
80%2回A2,B3,G2AB(G)
オフロード ○○  
パワー ○   
+121/?/?
+1.1/?/?
+11
+0.1
デジタル走行学習
(ウェーブ重視)
80%2回A2,B3,G2
デジタル ○○  
ウェーブ ○   
デジタル走行学習
(コーナー安定重視)
80%2回A2,B3,G2
デジタル ○○  
コーナー安定 ○   
デジタル走行学習
(スタミナ耐久重視)
80%2回A2,B3,G2
デジタル ○○  
スタミナ耐久 ○   
耐風走行学習
(パワー重視)
80%2回A2,B3,G2AB(G)
耐風 ○○  
パワー ○   
?/+143/?
?/+1.3/?
+11
+0.1
オフロード学習
(基礎)
100%-B3
オフロード ○○  
デジタル学習
(基礎)
100%-B3
デジタル ○○  
ウェーブ学習
(基礎)
100%-B3
ウェーブ ○○  
耐風学習
(基礎)
100%-B3AB(G)
耐風 ○○  ?/+143/?+11
スピード学習
(基礎)
100%-A3
スピード ○○  
パワー学習
(基礎)
100%-A3
パワー ○○  
コーナー安定学習
(基礎)
100%-A3
コーナー安定 ○○  
スタミナ耐久学習
(基礎)
100%-A3
スタミナ耐久 ○○  
高速走行学習60%1回C10,E10,H2
スピード ○○○ 
スタミナ耐久 ○○○ 
パワフル走行学習60%1回C10,E10,H2EFH
パワー ○○○ 
コーナー安定 ○○○ 
+2.2/?/?
+7.175/?/?
+0.2
+0.175
ブレーキ減速学習60%1回C10,E10,H2
ブレーキ減速 ○○  

GPチップγ

改造成功率回数改造
キット
強化
キット
メリット
デメリット
改造変化量
イイ/職人/至高
強化
変化量
最大
変化量
スピード学習γ
(パワー複合)
80%2回A3,D2,F2
スピード ○○○○
パワー ○○  
節電ダウン ××  
パワー学習γ
(スピード複合)
80%2回A3,D2,F2
パワー ○○○○
スピード ○○  
節電ダウン ××  
コーナー安定学習γ
(スタミナ耐久複合)
80%2回A3,D2,F2
コーナー安定 ○○○○
スタミナ耐久 ○○  
節電ダウン ××  
スタミナ耐久学習γ
(パワー複合)
80%2回A3,D2,F2
スタミナ耐久 ○○○○
パワー ○○  
節電ダウン ××  
オフロード学習γ
(パワー複合)
80%2回A2,B3,G2
オフロード ○○○○
パワー ○○  
節電ダウン ××  
デジタル学習γ
(スタミナ耐久複合)
80%2回A2,B3,G2
デジタル ○○○○
スタミナ耐久 ○○  
節電ダウン ××  
ウェーブ学習γ
(スピード複合)
80%2回A2,B3,G2
ウェーブ ○○○○
スピード ○○  
節電ダウン ××  
耐風学習γ
(スピード複合)
80%2回A2,B3,G2
耐風 ○○○○
スピード ○○  
節電ダウン ××  
スピード学習γ90%4回A3,D2
スピード ○○○○
節電ダウン ×   
パワー学習γ90%4回A3,D2
パワー ○○○○
節電ダウン ×   
コーナー安定学習γ90%4回A3,D2
コーナー安定 ○○○○
節電ダウン ×   
スタミナ耐久学習γ90%4回A3,D2
スタミナ耐久 ○○○○
節電ダウン ×   
オフロード学習γ90%4回A2,B3
オフロード ○○○○
節電ダウン ×   
デジタル学習γ90%4回A2,B3
デジタル ○○○○
節電ダウン ×   
ウェーブ学習γ90%4回A2,B3
ウェーブ ○○○○
節電ダウン ×   
耐風学習γ90%4回A2,B3
耐風 ○○○○
節電ダウン ×   
スピード学習
(基礎)
100%-A3
スピード ○○  
パワー学習
(基礎)
100%-A3
パワー ○○  
コーナー安定学習
(基礎)
100%-A3
コーナー安定 ○○  
スタミナ耐久学習
(基礎)
100%-A3
スタミナ耐久 ○○  
オフロード学習
(基礎)
100%-B3
オフロード ○○  
デジタル学習
(基礎)
100%-B3
デジタル ○○  
ウェーブ学習
(基礎)
100%-B3
ウェーブ ○○  
耐風学習
(基礎)
100%-B3
耐風 ○○  
高速走行学習60%1回
スピード ○○○ 
スタミナ耐久 ○○○ 
パワフル走行学習60%1回
パワー ○○○ 
コーナー安定 ○○○ 
ブレーキ減速学習60%1回
ブレーキ減速 ○○  

GPチップ・AR

改造成功率回数改造
キット
強化
キット
メリット
デメリット
改造変化量
イイ/職人/至高
強化
変化量
最大
変化量
スピード学習AR
(パワー複合)
80%2回A3,D2,F2
スピード ○○○○
パワー ○   
コーナー安定ダウン ××  
パワー学習AR
(スピード複合)
80%2回A3,D2,F2
パワー ○○○○
スピード ○   
コーナー安定ダウン ××  
スタミナ耐久学習AR
(パワー複合)
80%2回A3,D2,F2
スタミナ耐久 ○○○○
パワー ○   
コーナー安定ダウン ××  
スタミナ耐久学習AR
(スピード複合)
80%2回A3,D2,F2
スタミナ耐久 ○○○○
スピード ○   
コーナー安定ダウン ××  
スピード学習AR
(スタミナ耐久複合)
80%2回A2,B3,G2
スピード ○○○ 
スタミナ耐久 ○○  
節電ダウン ××  
パワー学習AR
(スタミナ耐久複合)
80%2回A2,B3,G2
パワー ○○○ 
スタミナ耐久 ○○  
節電ダウン ××  
直進性学習AR
(スピード複合)
80%2回A2,B3,G2
直進性 ○○○ 
スピード ○○  
直進性学習AR
(パワー複合)
90%4回A2,B3,G2
直進性 ○○○ 
パワー ○○  
オフロード学習AR
(直進性複合)
90%4回A3,D2
オフロード ○○  
直進性 ××  
デジタル学習AR
(直進性複合)
90%4回A3,D2
デジタル ○○  
直進性 ××  
ウェーブ学習AR
(直進性複合)
90%4回A3,D2
ウェーブ ○○  
直進性 ××  
スピード学習AR90%4回A3,D2
スピード ○○○ 
節電ダウン ×   
パワー学習AR90%4回A3,D2
パワー ○○○ 
節電ダウン ×   
直進性学習AR
(基礎)
100%-A3
直進性 ○○  
スピード学習
(基礎)
100%-A3
スピード ○○  
パワー学習
(基礎)
100%-A3
パワー ○○  
コーナー安定学習
(基礎)
100%-A3
コーナー安定 ○○  
スタミナ耐久学習
(基礎)
100%-A3
スタミナ耐久 ○○  
オフロード学習
(基礎)
100%-B3
オフロード ○○  
デジタル学習
(基礎)
100%-B3
デジタル ○○  
ウェーブ学習
(基礎)
100%-B3
ウェーブ ○○  
耐風学習
(基礎)
100%-B3
耐風 ○○  
高速走行学習60%1回C10,E10,H2
スピード ○○○ 
スタミナ耐久 ○○○ 
パワフル走行学習60%1回C10,E10,H2
パワー ○○○ 
コーナー安定 ○○○ 
ブレーキ減速学習60%1回C10,E10,H2
ブレーキ減速 ○○  
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この記事を作った人
やり込み度

ワクワク∞ミニ四駆ワールド(旧・ミニ四駆オンラインレーサー)以来2作目のリリースからサービス終了まで見届けたゲームになりました。

編集者紹介

ゲーム攻略wiki系サイト編集歴約15年&15サイト以上(内、管理人2、副管理人2)

新着スレッド(ミニ四駆超速グランプリ攻略Wiki)
ゲーム情報
タイトル ミニ四駆 超速グランプリ
対応OS
    • iOS
    • リリース日:2020年01月14日
    • Android
    • リリース日:2020年01月14日
カテゴリ
  • カテゴリー
  • スポーツ・レース
ゲーム概要 本物感を徹底的に追求したミニ四駆アプリ。マシンをセッティングしてレースに挑もう!

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