シカゴ（雨／夜）

シカゴ（雨/夜）

• シーズン1後半に突如実装された、シカゴ市街地コースの雨&夜バージョン。
• トレーニングモード的には「シカゴ」の中に追加されているが、コース熟練度の実績が別扱いになっている。
• コースレイアウトはデイコースと全く同じだが、日が落ちて若干視認性が下がり、雨によって路面がスリッピーになる。
• 雨は「アンダーな車をよりアンダーに、オーバーな車をよりオーバーに」する。マシンの素性をしっかり理解して挑戦しよう。
• 殿堂ランクのタイム基準はデイコースと同じになっているようだが、ウェットな分タイムが出づらい。基本ハズレコースと見てよいだろう。
• 一部イベントで「雨天コース」を要求された場合、何故かここしか該当しない（24S4時点）。
  東京もウェット路面、榛名山に至っては雨までちゃんと降っているのだが何故か「晴天コース」扱いである。
• なお「ナイトコース」指定の場合は上記3ロケーションが該当となる（24S4時点）。

エッセンス/雨/夜

	難易度	1
	全長	1639m
	経験値係数	10
	ランクレース	非開催

TIPS

• シカゴの基本となるレイアウト（雨/夜）。
• 雨が降っていても攻略の基本は変わらない。浅いドリフト/深いドリフトの使い分けが肝だが、そのコントロールはシビア。
• デイコースとの大きな違いは、ランクレース非開催であること。流石に初心者コースのウェットコンディションでは使い所がないか。

エッセンス/逆回り/雨/夜

	難易度	1
	全長	1639m
	経験値係数	10
	ランクレース	非開催

TIPS

• エッセンスを逆走するレイアウト（雨/夜）。
• こちらもランクレース非開催。
• S2でマシン熟練度・クラブ活躍度が稼ぎやすいのはデイコースと同様。通常走る機会がほとんどない分、より優先度は高いかもしれない。

ダウンタウン/雨/夜

	難易度	2
	全長	1986m
	経験値係数	10
	ランクレース	2LAPS

TIPS

• シカゴで2番目に短いレイアウト（雨/夜）。
• ここからはランクレースで湧くようになる。ミッションでデイコースを要求されている時に限って出がち。
• ウェットでも最終コーナー手前の長い右がキーポイント。デイコースとは戦略を変える必要があるマシンもいるだろう。

ストリートビュー/雨/夜

	難易度	3
	全長	2097m
	経験値係数	15
	ランクレース	2LAPS

TIPS

• ダウンタウンのほぼ逆回りレイアウト（雨/夜）。
• こちらもクランクセクションが鍵。スムーズに抜けられればごぼう抜きのチャンスでもある。
• デイコースはランクレースで極稀に1周出現があるが、こちらはなさそう。

ハーフコース/雨/夜

	難易度	2
	全長	2582m
	経験値係数	15
	ランクレース	1LAP

TIPS

• シカゴの短期決戦コース（雨/夜）。
• こちらもランクレースでは1周のみ。ウェットコンディションによってさらにワンミスが許されないコースになった。
• 何故かデイコースと異なり、名称が「ハーフコース」になっている。

ループウェイ/逆回り/雨/夜

	難易度	2
	全長	4109m
	経験値係数	20
	ランクレース	1LAP

TIPS

• ループウェイの逆回りの雨かつ夜バージョン。今更だがスラッシュが多すぎる。
• スタート直後の緩い右は、低速時オーバー癖を持つ車では要注意。油断するとあっという間にインへ巻く。
• ラストのビル下コーナーもウェット扱いになっている。最後まで気を抜かずに。
• 東京のトンネル下はドライ路面になっているようなのだが、何が違うのだろうか…？

ループウェイ/雨/夜

	難易度	3
	全長	4934m
	経験値係数	20
	ランクレース	1LAP

TIPS

• シカゴの裏ボスレイアウト。コースの長さとウェット路面が集中力を削ぐ。
• 結局のところアドバイスは「基本に忠実に」あるのみ。マシンの挙動を正しく理解し、適切なラインで適切なアングルのドリフトを決め続ける、ただそれだけ。