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初戦から2回戦まではBOT率がまだ高い分速いのを出さなくてもいいが、決勝はBOT率が低いため対人戦を意識すること。確実に勝ちたければ決勝のみエース級を出すべし。 5凸でも何でもいい、3位までに入らなければ何ももらえないので惜しまず使おう。
4凸のラングラーと2凸のランクルでポイントほぼ並んでるので現状ランクルの方が速そうです
◯長所加速・最高速・旋回性など性能バランスがよく高性能 5凸できれば総合的にほぼ最強の一角にまで成長する ✖短所バランスの良さとは裏腹に全体的に不安定な挙動暴れ馬の如く突如牙を剥く立ち上がりには要注意安定感を犠牲にするセッティングは非推奨 ❖セッティング&雑感 23131 クラシックカーのようなイロモノな見た目とは裏腹に実は隙のない高性能な一台。5凸時の実力は某Tierではかなりの上位にくるほどでもある。だが乗りこなすのはかなり難しく突如裏切ってくる暴れ馬でもある。乗り手が少ないのはそうした部分もあるかも…
無印なら交換できるけどなあ。。。
とにかく赤ドリを少なく常にグリップを効かせる走りの基本を心がけるだけでかなりポイントが盛れる最高速等基本ポテンシャルでは強い期間限定に劣るけど車体コントロールのしやすさと立ち上がりのよさで互角以上にやりあえる初心者から上級者までオススメの一台　乗ってると自分が早くなっていくのを実感できる
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ゲーム情報

タイトル	レーシングマスター（Racing Master）
対応OS	iOS Android
カテゴリ	カテゴリーシミュレーションスポーツ・レース
ゲーム概要	CODEMASTERS®と共同開発による本格スマホレースゲーム

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