アウディ RS7 Sportback ’20
評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| S+ |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| A+ | SS |
| 長所 | 中速域から妙に加速が伸び始めるエンジン 確定入手の割に上位でもキッチリ戦える |
|---|---|
| 短所 | ドリフト挙動はモッタリ、曲がり始めが遅い 低速域の挙動にも癖があり、コーナーの対処が鍵 |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | パフォーマンス | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジン4WD | 加速型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | アウディ | ドイツ | |
その他
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ななしのレーサー
196カ月まえ ID：bpn4ow23完凸
ドリフト後の2〜3速の加速が鈍い。120km/hあたりから加速が来るので短距離のストレートだと抜かれる事が多い。
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ななしのレーサー
187カ月まえ ID：ko3hg2t6◯長所
恒常ながらトップクラスの加速性能
なんとでも曲げられる非常に高い赤ドリ性能
入手性と立ち位置を考えれば破格の潜在能力
✖短所
赤ドリ性能と引き換えに緑〜黄ドリ性能が非常に悪い
応答性も悪く早めの操作が必須。加速ペナ要注意
❖セッティング&雑感 33232
開始時期により配布で入手できる。最高速型にするとスリップ無しでは上まで回らないので注意。
加速性能と赤ドリ性能特化という特異な性質を持っており、いろんなクルマを経験すればするほど難しく感じる作り。極めるとなると一転してかなりの上級者向けともいえる。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
168カ月まえ ID：smlbcer8パーフェクトスタートで動き出しがおっっっそいのは仕様？あれさえなければだいぶ好きなマシン。
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ななしのレーサー
1511カ月まえ ID：omq5e8l34凸目、3凸目よりドリフトしやすくなった気がします。少しミサイル感がありますが使いやすいです。
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ななしのレーサー
1411カ月まえ ID：elz5wlgbかなり乱暴に走らせてもちゃんと期待に応えてくれる車。癖の強いバンバン音が慣れると気持ちいい。パーフェクトスタート時になぜか一瞬停止すること以外は文句なし。
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ななしのレーサー
131年まえ ID：b3qtaa0jなんか前より最高速の伸びがなくなった気がする。代わりに少し曲げやすくなったか？
でも扱い方は基本的変わらずアクセル踏みっぱなし赤ゲージ無視の超オーバーステアを使ってアンダーを消し、車を無理やり曲げる感じ。
ただしサイドブレーキを使ってしっかり減速してあげないと立ち上がりで大きく失速する。
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ななしのレーサー
121年まえ ID：k67ydags6月13日のアプデで
コーナー時にズルズルと横に膨らんでいく感じが
軽減されてる気がするんですが自分だけですか
それともコース自体のμが変わってるのかな
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ななしのレーサー
111年まえ ID：t3pqpuy9加速がレジェンド級、それより速いかも。
動きがもっさり。その為、サイドを長く引きがちになるので、ドリフトアングルが深くなる。ドリフトによる減速も大きい。ただ浅いドリフトができるようになると、化け物級の速さになる。
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ななしのレーサー
101年まえ ID：eoh7e6etすり抜け常習犯
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未登録
