【レーシングマスター（レーマス）】アウディ RS7 Sportback ’20の評価とスペック
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レーシングマスター（レーマス）におけるアウディ RS7 Sportback ’20の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：SS（2025シーズン1中間レート基準）
| 長所 | 中速域から妙に加速が伸び始めるエンジン 確定入手の割に上位でもキッチリ戦える |
|---|---|
| 短所 | ドリフト挙動はモッタリ、曲がり始めが遅い 低速域の挙動にも癖があり、コーナーの対処が鍵 |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| アウディ RS7 Sportback ’20 | アウディ RS7 | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | メインミッション/恒常ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジン4WD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| 乗用車 | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | アウディ | ドイツ | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 459 | 834 |
| 最大出力（HP） | 600 | 1,025 |
| 重量（kg） | 2,065 | 1,897 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 3.50 | 2.20 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 41 | 30 |
得意なコース
-サンフランシスコ イーストシティ
-サンフランシスコ スカイスター
-サンフランシスコ 観光道路
その他雑記
コメント (アウディ RS7)
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ななしのレーサー
712日まえ ID：a8nr3ce0PT1900手前まできたけど、コイツは強い！
コーナーはギリまで突っ込んでサイドで一気に曲げ、いかに早く出口向かせて加速させるか...とはいえ、コーナーの角度見極めて浅めのドリフトも活用。
それらを活かすためにもスプリントに設定するのがいいかな！
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
32カ月まえ ID：f0u6fewaスポーツマシンの手持ちが終わっているので狙っているディアブロを抜けて2凸になった。当たりの部類だとは思うし加速が異様に速いけど、シロンをスルーしたくらいには直線系のマシンが苦手なので宝の持ち腐れになっている。同じ状況のF8は大活躍中。
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ななしのレーサー
22カ月まえ ID：fiovcy1sカスタムで大化けした車。デフォで1凸できた（今は知りませんが）ので他のレジェ車よりも優位に立てることが多い。車体が重く曲がりにくいがちゃんとブレーキングしたらその分も速く加速してくれるので癖に慣れることが重要
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ななしのレーサー
12カ月まえ ID：di0bprhwパフォ随一の直線番長
高速コースでは無類の強さを誇る
しかしコーナリングに結構難あり
小回りが利かないので白雲山とかでは大苦戦する
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