シャーシ一覧
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ミニ四駆 超速グランプリのシャーシパーツを一覧でまとめています。それぞれのパーツのデータを確認、比較したいときにぜひ参考にしてください。
初期の並び順は五十音順です。
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シャーシ
| パーツ名 | 適性 | ｽﾋﾟｰﾄﾞ | 直進性 | ﾊﾟﾜｰ | ギヤ 負荷 | 前後の重心 | 節電 (ﾀﾞｳﾝ) | ﾀｲﾔ 旋回 ﾀﾞｳﾝ | ｺｰﾅｰ 安定 | ｺｰｽ ﾘｶﾊﾞﾘｰ 地上 | ｺｰﾅｰ 安定 ﾀﾞｳﾝ | 制振 | ｴｱﾛ ﾀﾞｳﾝ ﾌｫｰｽ | 着地 減速 抑制 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 | ｶｰﾌﾞ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 ﾀﾞｳﾝ | ｽﾗｽﾄ角 | 重さ | その他 | 覚醒スキル | 色 移植/覚醒グループ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VZシャーシ | Co | 15.000 | 5000.000 | 10.000 | 740.000 | -3000.000 | 24.000 | 100.000 | 500.000 | 1300.000 | 30.000 | 150.000 | 150.000 | 6.000 | 20.500 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黒/黒 | ||||||
| VZシャーシ | Co+ | 50.000 | 5000.000 | 50.000 | 740.000 | -3000.000 | 28.800 | 100.000 | 1000.000 | 1300.000 | 40.000 | 150.000 | 150.000 | 6.000 | 20.500 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黒/黄・白/白 | ||||||
| VZシャーシ･FRP･F | Md | 10.000 | 5000.000 | 20.000 | 740.000 | -3000.000 | 36.000 | 100.000 | 1000.000 | 1300.000 | 73.000 | 150.000 | 150.000 | 1.000 | 22.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黒/黒・白/白・青/黄 | ||||||
| VZシャーシ･FRP･Fダブル | Md | 5.000 | 5000.000 | 15.000 | 740.000 | -3000.000 | 48.000 | 80.000 | 700.000 | 1300.000 | 80.000 | 150.000 | 150.000 | 1.000 | 25.400 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 金メッキ | ||||||
| VSシャーシ | St | 30.000 | 5000.000 | 10.000 | 700.000 | -3000.000 | 8.760 | 2.000 | 60.000 | 1500.000 | 1300.000 | 10.000 | 150.000 | 150.000 | 50.000 | 6.000 | 17.200 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黄/黄・黒メッキ・銀/銀 | ||||
| VSシャーシ(暗青/暗青) | U | 10.000 | 5000.000 | 30.000 | 700.000 | -3000.000 | 8.760 | 2.000 | 60.000 | 1500.000 | 1300.000 | 10.000 | 150.000 | 150.000 | 50.000 | 6.000 | 17.200 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | |||||
| VSシャーシ(桃/桃) | U | 0.000 | 5000.000 | 44.000 | 700.000 | -3000.000 | 8.760 | 2.000 | 60.000 | 1500.000 | 1300.000 | 10.000 | 150.000 | 150.000 | 50.000 | 6.000 | 17.200 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | |||||
| VSシャーシ 走破 | J+ | 20.000 | 5000.000 | 20.000 | 700.000 | -3000.000 | 10.560 | 2.000 | 70.000 | 1500.000 | 1300.000 | 10.000 | 100.000 | 200.000 | 50.000 | 6.000 | 17.200 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | [特30]走破 VSシャーシ | ||||
| VSシャーシ Evo.Ⅰ(銀/銀) | J | 50.000 | 5000.000 | 10.000 | 700.000 | -3000.000 | 18.000 | 5.000 | 60.000 | 1500.000 | 1300.000 | 35.000 | 100.000 | 600.000 | 6.000 | 30.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黄/黄・黒メッキ・銀/銀 | |||||
| VSシャーシ Evo.Ⅰ 走破 | J+ | 42.000 | 5000.000 | 22.000 | 700.000 | -3000.000 | 18.000 | 5.000 | 70.000 | 1500.000 | 1300.000 | 35.000 | 100.000 | 600.000 | 6.000 | 30.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | [特30]走破 VSシャーシ Evo.Ⅰ | |||||
| スーパーXシャーシ | Md | 8.000 | 5140.000 | 12.000 | 700.000 | -3000.000 | 400.000 | 48.000 | 85.000 | 1500.000 | 1300.000 | 45.000 | 200.000 | 200.000 | 6.000 | 19.500 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 灰/暗灰 | |||||
| スーパーXシャーシSS | St | 20.000 | 5140.000 | 18.000 | 700.000 | -3000.000 | 200.000 | 400.000 | 48.000 | 85.000 | 1500.000 | 1300.000 | 45.000 | 200.000 | 200.000 | 1.000 | 18.500 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | [特30]神速 スーパーXシャーシSS | ||||
| スーパーTZ強化シャーシ | St | 15.000 | 5670.000 | 7.000 | 800.000 | -3000.000 | 11.280 | 80.000 | 1300.000 | 20.000 | 120.000 | 120.000 | 8.000 | 16.000 | [覚1]スーパーTZ ストレートの走り [特30]スプリント走法 | 黒メッキ 移植/覚醒グループ：スーパーTZシャーシ | |||||||
| スーパーTZ強化シャーシ | St+ | 15.000 | 5670.000 | 7.000 | 800.000 | -3000.000 | 11.280 | 80.000 | 1300.000 | 20.000 | 120.000 | 120.000 | 8.000 | 16.000 | 黒/銀 | ||||||||
| スーパーTZ強化シャーシ超速SP | St+ | 50.000 | 7000.000 | 25.000 | 700.000 | -3000.000 | 28.800 | 85.000 | 1300.000 | 40.000 | 120.000 | 120.000 | 6.000 | 16.000 | [特30]ギヤ負荷低減走法 | 黒/黒 | |||||||
| スーパーTZシャーシ | St | 12.000 | 5670.000 | 9.000 | 800.000 | -3000.000 | 9.120 | 50.000 | 1300.000 | 10.500 | 120.000 | 120.000 | 8.000 | 15.700 | [覚1]スーパーTZ ストレートの走り [特30]スプリント走法 | 黒/黒・白/白・紫/紫 | |||||||
| スーパーTZ-Xシャーシ | St | 30.000 | 5670.000 | 10.000 | 800.000 | -3000.000 | 28.800 | 85.000 | 1300.000 | 50.000 | 120.000 | 120.000 | 6.000 | 20.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 暗灰/灰 | |||||||
| スーパー2シャーシ | J+ | 48.000 | 5000.000 | 20.000 | 700.000 | -3000.000 | 24.000 | 90.000 | 1300.000 | 30.000 | 100.000 | 100.000 | 5.000 | 11.500 | [特30]滞空抑制 | 黒/黒 | |||||||
| スーパー1強化シャーシ | Kp | 11.000 | 5000.000 | 10.000 | 800.000 | -3000.000 | 9.600 | 80.000 | 1300.000 | 25.000 | 140.000 | 140.000 | 8.000 | 15.800 | [覚1]スーパー1 コーナーの走り [特30]低重心走法 | 青/青・ガンメタル 移植/覚醒グループ：スーパー1シャーシ | |||||||
| スーパー1強化シャーシ(赤/黒) | Kp | 11.000 | 5000.000 | 10.000 | 750.000 | -3000.000 | 9.600 | 80.000 | 1300.000 | 25.000 | 140.000 | 140.000 | 8.000 | 15.800 | [覚1]スーパー1 コーナーの走り [特30]低重心走法 | 赤/黒 移植/覚醒グループ：スーパー1シャーシ | |||||||
| スーパー1シャーシ | Co | 10.000 | 5000.000 | 10.000 | 800.000 | -3000.000 | 9.120 | 50.000 | 1300.000 | 10.800 | 140.000 | 140.000 | 8.000 | 15.800 | [覚1]スーパー1 コーナーの走り [特30]低重心走法 | 青/青・黒/透明・黒/赤紫・黒/緑 | |||||||
| スーパー1シャーシ･ZMC | Md | 10.000 | 5000.000 | 10.000 | 800.000 | -3000.000 | 24.000 | 50.000 | 1300.000 | 50.000 | 100.000 | 150.000 | 6.000 | 15.800 | [特30]低重心走法(ZMC) | ||||||||
| ゼロ強化シャーシ | U | 14.000 | 5000.000 | 52.000 | 700.000 | -3000.000 | 28.800 | 60.000 | 1000.000 | 1300.000 | 18.000 | 150.000 | 150.000 | 5.000 | 13.500 | [覚1]ゼロシャーシ 軽減走行 [特30]ゼロシャーシ バンクの走り | 銀/銀・金/金 | ||||||
| ゼロシャーシ | St | 15.000 | 5000.000 | 5.000 | 850.000 | -3000.000 | 8.760 | 10.000 | 1300.000 | 13.500 | 150.000 | 150.000 | 5.000 | 15.100 | [覚1]ゼロシャーシ 軽減走行 [特30]ゼロシャーシ バンクの走り | 黒/黒・白/白 | |||||||
| タイプ5強化シャーシ | Of | 25.000 | 5000.000 | 5.000 | 820.000 | -3000.000 | 9.600 | 10.000 | 700.000 | 23.000 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 17.000 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 14000.000 | 黒/透明 移植グループ：スーパー5シャーシ | |||||||
| タイプ5シャーシ | Of | 20.000 | 5000.000 | 0.000 | 940.000 | -3000.000 | 7.920 | 10.000 | 700.000 | 20.000 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 17.000 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 13000.000 | 黒/黒・青/青 | |||||||
| タイプ4強化シャーシ | Of | 22.000 | 5000.000 | 0.000 | 830.000 | -3000.000 | 10.200 | 20.000 | 700.000 | 22.000 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 18.000 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 14000.000 | ｶﾞﾝﾒﾀﾙ/銀・赤/黒 移植グループ：スーパー4シャーシ | |||||||
| タイプ4シャーシ | Of | 20.000 | 5000.000 | 0.000 | 900.000 | -3000.000 | 8.160 | 10.000 | 700.000 | 19.000 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 18.000 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 13000.000 | 黒/黒・紫/紫・白/白 | |||||||
| タイプ3強化シャーシ | Of | 4.000 | 5000.000 | 28.000 | 860.000 | -3000.000 | 9.600 | 20.000 | 700.000 | 23.000 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 18.600 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 16000.000 | 桃/赤 移植グループ：スーパー3シャーシ | |||||||
| タイプ3シャーシ | Of | 4.000 | 5000.000 | 16.000 | 930.000 | -3000.000 | 7.680 | 10.000 | 700.000 | 16.200 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 18.600 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 15000.000 | 黒/黒・赤/赤 | |||||||
| タイプ2シャーシ | Of | 20.000 | 5000.000 | 0.000 | 950.000 | -3000.000 | 8.160 | 10.000 | 700.000 | 14.400 | 180.000 | 180.000 | 1.000 | 17.700 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 15000.000 | 黒/黒 | |||||||
| タイプ1シャーシ(黒/黒) | Of | 2.000 | 5000.000 | 18.000 | 1000.000 | -3000.000 | 8.400 | 10.000 | 700.000 | 18.000 | 200.000 | 200.000 | 1.000 | 18.800 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 17000.000 | 黒/黒 | |||||||
| タイプ1シャーシ(黒/緑) | Of+ | 20.000 | 5000.000 | 30.000 | 1000.000 | -3000.000 | 20.400 | 10.000 | 1300.000 | 30.000 | 200.000 | 200.000 | 1.000 | 18.800 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 20000.000 | [覚1]高駆動走行 [特30]ワイルド走法 | 黒/緑 | ||||||
| タイプ1シャーシ(配布) | Of | 2.000 | 5000.000 | 18.000 | 1000.000 | -3000.000 | 7.920 | 10.000 | 700.000 | 18.000 | 200.000 | 200.000 | 1.000 | 18.800 | ｵﾌﾛｰﾄﾞ 17000.000 | パックマン・棚橋SP | |||||||
| MSセンターシャーシ | U | 6.000 | 5000.000 | 10.000 | 500.000 | 5.400 | 40.000 | 1500.000 | 42.000 | 200.000 | 17.500 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黒/灰 | ||||||||||
| MSセンターシャーシSS | St | 18.000 | 5000.000 | 16.000 | 500.000 | 100.000 | 5.400 | 40.000 | 1500.000 | 30.000 | 200.000 | 16.500 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | [特30]神速 MSセンターシャーシSS | |||||||||
| 強化ギヤカバー付MSセンターシャーシ(紫/黒) | Md | 6.000 | 5000.000 | 10.000 | 500.000 | 500.000 | 16.800 | 40.000 | 1500.000 | 62.000 | 200.000 | 19.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 紫/黒 | |||||||||
| 強化ギヤカバー付MSセンターシャーシ(青/水色) | Di+ | 3.000 | 5000.000 | 1.000 | 500.000 | 200.000 | 21.600 | 40.000 | 1500.000 | 52.000 | 250.000 | 100.000 | 19.000 | ﾃﾞｼﾞﾀﾙ 7000.000 ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 青/水色 | ||||||||
| 強化ギヤカバー付MSセンターシャーシ 走破 | Md+ | 6.000 | 5000.000 | 10.000 | 500.000 | 500.000 | 16.800 | 40.000 | 1500.000 | 65.000 | 200.000 | 19.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | [特30]走破 強化ギヤカバー付MSセンター | |||||||||
| FM-Aシャーシ | Kp | 0.000 | 5670.000 | 35.000 | 800.000 | 6000.000 | 100.000 | 38.400 | 80.000 | 700.000 | 1000.000 | 72.000 | 150.000 | 150.000 | 6.000 | 24.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 黒/黒・白/白 | |||||
| FM-Aシャーシ | St+ | 42.000 | 6500.000 | 15.000 | 800.000 | 6000.000 | 100.000 | 16.800 | 80.000 | 700.000 | 1000.000 | 64.000 | 150.000 | 150.000 | 6.000 | 24.000 | ｱｸｾｻﾘｰ枠拡張 1 | 赤メッキ | |||||
| FM強化シャーシ | Kp | 10.000 | 5000.000 | 11.000 | 850.000 | 6000.000 | 9.600 | 10.000 | 700.000 | 25.000 | 150.000 | 150.000 | 5.000 | 18.200 | [覚1]FMスロープの走り | 赤/赤・銀/銀 移植グループ：FMシャーシ | |||||||
| FMシャーシ | U | 9.000 | 5000.000 | 11.000 | 900.000 | 6000.000 | 8.520 | 10.000 | 700.000 | 12.600 | 150.000 | 150.000 | 5.000 | 18.000 | [覚1]FM スロープの走り | 黒/黒・緑/緑 | |||||||
| スーパーFM強化シャーシ | St | 22.000 | 5670.000 | 8.000 | 800.000 | 6000.000 | 12.000 | 80.000 | 700.000 | 25.000 | 120.000 | 120.000 | 6.000 | 17.800 | 黒/青・黒/透明 移植グループ：スーパーFMシャーシ | ||||||||
| スーパーFMシャーシ | Co | 12.000 | 5670.000 | 8.000 | 800.000 | 6000.000 | 9.120 | 50.000 | 700.000 | 13.800 | 120.000 | 120.000 | 8.000 | 17.800 | 黒/黒・橙/橙 |
※2020/10/21のアップデートでバウンド抑制(制振)の値が従来の1/10に変更されました。
※2021/03/31のアップデート(Ver.1.6)で以下の変更がありました。
※2021/07/07のアップデート(Ver.1.8)でFM系シャーシに「スキル：重心の位置」が追加されました。
※2021/10/20のアップデート(Ver.1.9)で一部シャーシに「スキル：エアロDF」「スキル：オフロード」「スキル：着地減速抑制」が追加され、タイプ系シャーシのコース適性が変更されました。
※2021/10/27のアップデートで着地減速抑制の値が変更され、FM系シャーシにも追加されました。
※2022/7/27のアップデート(Ver.1.13)で「スキル：カーブダメージ軽減」と「スキル：ジャンプダメージ軽減」が表示されるようになった他、以下の変更がありました。
| RM系シャーシ | 重心の位置 0→-3000 |
| FM系シャーシ | 着地減速抑制 300→700 |
| タイプ系シャーシ | オフロード 共通で+10000 |
※2022/12/7のアップデート(Ver.1.14)で「スキル：直進性」が追加されました。
ノーズユニット
| パーツ名 | 適性 | ｽﾋﾟｰﾄﾞ | ﾊﾟﾜｰ | ｷﾞﾔ負荷 | 節電 ﾀﾞｳﾝ | ｺｰﾅｰ 安定 | 制振 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 | ｶｰﾌﾞ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｽﾗｽﾄ角 | 重さ | 覚醒スキル | 色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-01ノーズ強化ユニット | Md | 2.000 | 5.000 | 200.000 | 12.000 | 30.000 | 40.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 6.300 | 紫 | ||
| N-01ノーズユニット | U | 2.000 | 5.000 | 250.000 | 1.800 | 30.000 | 14.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 6.300 | |||
| N-01ノーズユニット･FRPワイド | Kp | 2.000 | 3.000 | 200.000 | 39.000 | 30.000 | 30.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 7.000 | 黒 | ||
| N-02ノーズユニット(黒) | U | 2.000 | 40.000 | 200.000 | 9.600 | 30.000 | 25.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 6.300 | 黒・(青) | ||
| N-02ノーズユニット(青) | Co+ | 18.000 | 18.000 | 200.000 | 7.200 | 30.000 | 18.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 6.300 | (黒)・青 | ||
| SHINSOKUノーズユニット | ||||||||||||||
| N-01ノーズユニットSS | St | 6.000 | 4.000 | 200.000 | 100.000 | 1.800 | 30.000 | 12.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 6.000 | [特30]神速 N-01ノーズユニットSS | |
| 走破ノーズユニット | ||||||||||||||
| N-02ノーズ強化ユニット 走破 | Md+ | 2.000 | 30.000 | 200.000 | 12.000 | 30.000 | 45.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | 6.300 | [特30]走破 N-02 ノーズ強化ユニット | ||
テールユニット
| パーツ名 | 適性 | ｽﾋﾟｰﾄﾞ | ﾊﾟﾜｰ | ｷﾞﾔ負荷 | 節電 ﾀﾞｳﾝ | ｺｰﾅｰ 安定 | 制振 | ﾌﾞﾚｰｷ 減速 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 | ｶｰﾌﾞ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | 重さ | 覚醒スキル | 色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-01テール・FRPブレーキ(強) | J | 2.000 | 5.000 | 250.000 | 2.500 | 60.000 | 100.000 | 22.000 | 25.000 | 100.000 | 14.000 | [特30]テール･FRPブレーキ(強) スポット減速 | ||
| T-01テール・マルチブレーキ(強) | J | 2.000 | 5.000 | 250.000 | 2.700 | 60.000 | 100.000 | 21.000 | 25.000 | 100.000 | 13.000 | |||
| T-01テール・マルチブレーキ(強) | Co+ | 14.000 | 14.000 | 200.000 | 2.520 | 60.000 | 100.000 | 21.000 | 25.000 | 100.000 | 13.000 | [特30]ストップ&ゴー | ||
| T-01テール・マルチブレーキ(中) | J | 2.000 | 5.000 | 250.000 | 2.700 | 60.000 | 50.000 | 21.000 | 25.000 | 100.000 | 13.000 | |||
| T-01テール強化ユニット | Md | 2.000 | 5.000 | 200.000 | 12.000 | 60.000 | 40.000 | 25.000 | 100.000 | 6.300 | 紫 | |||
| T-01テールユニット(黒) | U | 2.000 | 5.000 | 250.000 | 1.800 | 60.000 | 14.000 | 25.000 | 100.000 | 6.300 | 黒・(青) | |||
| T-01テールユニット(青) | Co+ | 14.000 | 14.000 | 200.000 | 6.600 | 60.000 | 16.000 | 25.000 | 100.000 | 6.300 | (黒)・青 | |||
| SHINSOKUテールユニット | ||||||||||||||
| T-01テールユニットSS | St | 6.000 | 4.000 | 200.000 | 100.000 | 1.800 | 60.000 | 12.000 | 25.000 | 100.000 | 6.000 | [特30]神速 T-01ノーズユニットSS | ||
| 走破テールユニット | ||||||||||||||
| T-01テール強化ユニット 走破 | Md+ | 2.000 | 5.000 | 200.000 | 12.000 | 60.000 | 45.000 | 25.000 | 100.000 | 6.300 | [特30]走破 T-01 テール強化ユニット | |||
覚醒スキル一覧
| 覚醒スキル | 効果 | 覚醒グループ |
|---|---|---|
| [覚1]FM スロープの走り | セクション「スロープ･ショートスロープ」を4/8/12/16回走行時発動 パワー+14.2(最大+25) | FMシャーシ |
| [覚1]高駆動走行 | 「芝・ダートストレート」を3/8/15回走行時発動 パワーロス-2.3%(最大-5%) ギヤ負荷-55(最大-100) | タイプ1シャーシ《Of+》 |
| [覚1]スーパー1 コーナーの走り | セクション「45度コーナー」を2/4/6回走行時発動 スラスト角-1.1(最大-2) パワー+5.5(最大+10) | スーパー1シャーシ |
| [覚1]スーパーTZ ストレートの走り | セクション「ストレート」を3/6/9/12/15回走行時発動 スピード+3.2(最大+5) | スーパーTZシャーシ |
| [覚1]ゼロシャーシ 軽減走行 | セクションを100/200回走行時発動 パワーロス-2.75%(最大-5%) | ゼロシャーシ |
| [特30]ギヤ負荷低減走法 | セクション「ストレートセクション」を15/30回走行時発動 ギヤ負荷-23(最大-50) スピード+16(最大+25) | スーパーTZ強化シャーシ超速SP |
| [特30]神速 MSセンターシャーシSS | LAP1で発動 スピード+8.8(最大+16) パワー+6.6(最大+12) セクション「オフロードセクション」を1/3回走行時発動 スピード-8 パワー-6 セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード-16 パワー-12 | MSセンターシャーシSS |
| [特30]神速 N-01ノーズユニットSS | LAP1で発動 スピード+5.5(最大+10) セクション「オフロードセクション」を1/3回走行時発動 スピード-5 セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード-10 | N-01ノーズユニットSS |
| [特30]神速 T-01テールユニットSS | LAP1で発動 スピード+5.5(最大+10) パワー+3.3(最大+6) セクション「オフロードセクション」を1/3回走行時発動 スピード-5 パワー-3 セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード-10 パワー-6 | T-01テールユニットSS |
| [特30]スーパーXシャーシSS | LAP1で発動 スピード+8.8(最大+16) パワー+6.6(最大+12) セクション「オフロードセクション」を1/3回走行時発動 スピード-8 パワー-6 セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード-16 パワー-12 | スーパーXシャーシSS |
| [特30]ストップ&ゴー | LAP1で発動 ブレーキ減速-24%(最大-60%) セクション「ヘルクライムセクション」を1/2/3/4/5/6/7/8/9/10回走行時発動 ブレーキ減速+24%(最大+60%) | T-01テール･マルチブレーキ(強)《Co+》 |
| [特30]スプリント走法 | LAP1で発動 スピード+39(最大+75) LAP4で発動 スピード-39(最大-75) | スーパーTZシャーシ |
| [特30]走破 N-02 ノーズ強化ユニット | LAP1で発動 スタミナ耐久+2(最大+20) カーブダメージ軽減+55(最大+100) セクション「ストレート」を70回走行時発動 スタミナ耐久-40 カーブダメージ軽減-200 スピード-20 | N-02ノーズ強化ユニット 走破 |
| [特30]走破 T-01 テール強化ユニット | LAP1で発動 スタミナ耐久+2(最大+20) ジャンプダメージ軽減+55(最大+100) セクション「ストレート」を70回走行時発動 スタミナ耐久-40 ジャンプダメージ軽減-200 スピード-20 | T-01テール強化ユニット 走破 |
| [特30]走破 VSシャーシ | LAP1で発動 制振+12%(最大+30%) エアロダンフォース+165(最大+300) セクション「ストレート」を70回走行時発動 制振-60% エアロダウンフォース-600 スピード-20 | VSシャーシ 走破 |
| [特30]走破 VSシャーシ Evo.Ⅰ | LAP1で発動 制振+23%(最大+50%) ジャンプダメージ軽減+110(最大+200) セクション「ストレート」を70回走行時発動 制振-100% ジャンプダメージ軽減-400 スピード-20 | VSシャーシ Evo.Ⅰ 走破 |
| [特30]走破 強化ギヤカバー付MSセンター | LAP1で発動 スタミナ耐久+13(最大+40) 節電+55(最大+100) セクション「ストレート」を70回走行時発動 スタミナ耐久-80 節電-200 スピード-20 | 強化ギヤカバー付MSセンターシャーシ 走破 |
| [特30]ゼロシャーシ バンクの走り | セクション「バンクセクション」を2/6/10回走行時発動 パワー+44(最大+80) スピード+33(最大+60) | ゼロシャーシ |
| [特30]滞空抑制 | セクション「低・中・高程度の高さの立体セクション」を1回走行時発動 スピード+1(最大+10) エアロダウンフォース+275(最大+500) セクション「低・中・高程度の高さの立体セクション」を6/12回走行時発動 スピード+11(最大+20) | スーパー2シャーシ |
| [特30]低重心走法 | LAP1で発動 エアロダウンフォース+935(最大+1700) スピード+16.5(最大+30) 制振+110%(最大+200%) LAP4で発動 エアロダウンフォース-935(最大-1700) スピード-16.5(最大-30) 制振-110%(最大-200%) | スーパー1シャーシ |
| [特30]低重心走法(ZMC) | LAP1で発動 制振+110%(最大+200%) スタミナ耐久+22(最大+40) LAP4で発動 制振-110%(最大-200%) | スーパー1シャーシ･ZMC |
| [特30]テール･FRPブレーキ(強) スポット減速 | LAP1で発動 ブレーキ減速-22%(最大-40%) セクション「ヘルクライムセクション」を1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15回走行時発動 ブレーキ減速+22%(最大+40%) | T-01テール･FRPブレーキ(強) |
| [特30]ワイルド走法 | セクション「オフロードセクション」を5/10回走行時発動 スピード+33(最大+60) コーナー安定+33(最大+60) | タイプ1シャーシ《Of+》 |
改造
MS以外
| 改造名 | 成功率 | 回数 | 改造 キット | 強化 キット |
|---|---|---|---|---|
| メリット デメリット | 改造変化量 イイ/職人/至高 | 強化 変化量 | 最大 変化量 | |
| グリスアップ (※VZ以外) | 100% | - | D2 | AD(E) |
| ギヤ負荷 ○ パワー ○ | -2.1%/2.5%/2.9% +1.1/1.3/1.5 | -0.1% +0.1 | -7.8% +6.4 | |
| 軽量化 | 100% | - | D2 | AD(E) |
| 重さ ○ スピード ○ | -2.1%/2.5%/2.9% +1.1/1.3/1.5 | -0.1% +0.1 | -7.8% +6.4 | |
| 限界軽量化 (※VSとVZ以外) | 65-70% | 2回 | A3,D3,G3 | AD(G) |
| 重さ ○○○ スピード ○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | -4.2%/5.0%/5.8% +1.1/1.3/1.5 -1.05%/1.25%/1.45% | -0.2% +0.1 -0.05% | -15.6% +6.4 -3.9% | |
| 電池落とし (※SXとVZ以外) | 65-70% | - | A3,D3,G3 | |
| ｺｰﾅｰ安定 ○ | +2.1%/2.5%/2.9% | +0.1% | +7.8% | |
| 剛性補強 (※SX以外) | 85-90% | 4回 | A4,D3 | |
| ｽﾀﾐﾅ耐久 ○○ 重さ × | +4.2%/5.0%/5.8% +1.05%/1.25%/1.45% | +0.2% +0.05% | +15.6% +3.9% | |
| 剛性抜き (※SXのみ) | 65-70% | 2回 | A3,D3,G3 | BC(E) |
| ｺｰﾅｰ安定 ○○○ 重さ ○○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | +5.2/6.2/7.2 -3.12/3.72/4.32% -1.04/1.24/1.44% | +0.2 -0.12% -0.04% | +17.0 -10.2% -3.4% | |
| ギヤ位置の調整 (※VZ以外) | 65-70% | 2回 | A3,D3,G3 | AD(G) |
| ギヤ負荷 ○○ パワー ○ | -3.15%/3.75%/4.35% +1.1/1.3/1.5 | -0.15% +0.1 | -11.7% +6.4 | |
| ギヤの抵抗抜き (※SXのみ) | 65-70% | 2回 | A3,D3,G3 | |
| ギヤ負荷 ○○ スピード ○ | -3.15%/3.75%/4.35% +1.1/1.3/1.5 | -0.15% +0.1 | -11.7% +6.4 | |
| 制振対策 (※VZ以外) | 85-90% | 4回 | A4,D3 | AD(F) |
| 制振 ○ ｺｰﾅｰ安定 ○ | +4.725/5.625/6.525 +1.025/1.225/1.425 | +0.225 +0.025 | +17.55 +2.65 | |
| 超制振対策 (※VZ以外) | 65-70% | 2回 | A3,D3,G3 | AD(G) |
| 制振 ○○○ ｺｰﾅｰ安定 ○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | +11.025/13.125/15.225 +1.05/1.25/1.45 -1.05%/1.25%/1.45% | +0.525 +0.05 -0.05% | +40.95 +3.9 -3.9% | |
| スラスト角の減少 (※VZ以外) | 65-70% | 4回 | C3,D3,F3 | CD(G) |
| スピード ○ ｽﾗｽﾄ角 × | +1.1/1.3/1.5 -1.05%/1.25%/1.45% | +0.1 -0.05% | +6.4 -3.9% | |
| 限界軽量化(VS) (※VSのみ) | 70% | 2回 | A3,D3,G3 | BC(E) |
| 重さ ○○○ スピード ○○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | -?/0.86/0.997 +?/1.9/2.2 -?/1.25%/1.45% | -0.034 +0.1 -0.05% | -2.663 +7.1 -3.9% | |
| 剛性抜き(VS) (※VSのみ) | 70% | 2回 | A3,D3,G3 | BC(E) |
| コーナー安定 ○○○ 重さ ○○ 制振 × | +5.25/6.25/? -0.541/0.645/? -7.56/9/? | +0.25 -0.025 -0.36 | ||
| ギヤカバー固定 (※VZのみ) | 100% | - | D2 | |
| ｽﾀﾐﾅ耐久 ○ パワー ○ | +2.1%/2.5%/? +1.1/1.3/? | +0.1% +0.1 | ||
| グリスアップ(Fグリス) (※VZのみ) | 100% | - | D2 | |
| パワー ○○ ギヤ負荷 ○ | ||||
| プロペラシャフト加工 (※VZのみ) | 90% | 2回 | A3,D3,G3 | |
| パワー ○○○ ギヤ負荷 × | ||||
| モーター位置の固定 (※VZのみ) | 90% | 2回 | A3,D3,G3 | |
| ギヤ負荷 ○○ パワー ○○ | ||||
| 限界軽量化(VZ･FRP) (※VZ･FRPのみ) | 90% | 2回 | C3,D3,F3 | |
| 重さ ○○○ スピード ○○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | ||||
| 剛性抜き(VZ) (※VZのみ) | 90% | 2回 | A3,D3,G3 | BC(E) |
| 制振 ○○ コーナー安定 ○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | ||||
| フレキ加工 (※VZのみ) | 60% | 1回 | ||
| ｺｰﾅｰ安定 ○○○ 重さ ○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | ||||
| 超剛性強化 | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | FGH |
| ｽﾀﾐﾅ耐久 ○○○○ | +8.4%/10.0%/11.6% | +0.4% | +31.2% | |
| ねじれ具合加工 (※SX以外) | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | FGH |
| ｺｰﾅｰ安定 ○○ ｽﾀﾐﾅ耐久 ○○ | +4.2%/5.0%/5.8% +4.2%/5.0%/5.8% | +0.2% +0.2% | +15.6% +15.6% | |
| ギヤの抵抗抜き(上級) (※SXとVZのみ) | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | FGH |
| ギヤ負荷 ○○○ スピード ○○ | -4.2/5.0%/5.8% +1.6/1.9/2.2 | -0.2% +0.1 | -15.6% +7.1 | |
| サイドステー切除 (※VSのみ) | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | |
| パワー ○○ 重さ ○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | ||||
| ギヤの抵抗抜き(VS) (※VSのみ) | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | |
| ｷﾞﾔ負荷 ○○○ パワー ○○○ | ||||
| モーター冷却 (※VSのみ) | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | FGH |
| 節電 ○○ ｽﾋﾟｰﾄﾞ ○ ｽﾀﾐﾅ耐久 × | ?/?/+105 ?/?/+1.5 ?/?/-0.507 | +7 +0.1 -? | +448 +6.4 -1.364 | |
MS
| 改造名 | 成功率 | 回数 | 改造 キット | 強化 キット |
|---|---|---|---|---|
| メリット デメリット | 改造変化量 イイ/職人/至高 | 強化 変化量 | 最大 変化量 | |
| 軽量化(MS) | 100% | 4回 | D2 | |
| 重さ ○ スピード ○ | ||||
| グリスアップ(MS) | 100% | 4回 | D2 | |
| ギヤ負荷 ○ パワー ○ | ||||
| 剛性抜き(MS) (※ﾉｰｽﾞ/ﾃｰﾙﾕﾆｯﾄのみ) | 90% | 4回 | A3,D3 | |
| コーナー安定 ○ | ||||
| 剛性補強(MS) (※ﾉｰｽﾞ/ﾃｰﾙﾕﾆｯﾄのみ) | 90% | 4回 | A3,D3 | BC(E) |
| スタミナ耐久 ○ | +2.1%/2.5%/? | |||
| 剛性補強(MS) (※ｾﾝﾀｰｼｬｰｼのみ) | 90% | 4回 | A3,D3 | |
| スタミナ耐久 ○○ 重さ × | ||||
| 制振対策(MS) | 90% | 4回 | A4,D3 | BC(E) |
| 制振 ○ コーナー安定 ○ | +47.25%/56.25%/65.25% +1.025/1.225/1.425 | +2.25% +0.025 | +175.5% +2.65 | |
| バッテリーホルダーレス(MS) (※ｾﾝﾀｰｼｬｰｼのみ) | 70% | 2回 | A3,D3,G3 | BC(E) |
| スタミナ耐久 ○ 節電 ○ | +2.1%/2.5%/2.9% +55/65/75 | +0.1% +5 | +7.8% +320 | |
| ギヤ位置の調整(MS) (※ﾉｰｽﾞ/ﾃｰﾙﾕﾆｯﾄのみ) | 70% | 2回 | A3,D3,G3 | BC(E) |
| ギヤ負荷 ○○ パワー ○○ | -?/3.75%/4.35% +?/1.9/2.2 | -0.15% +0.1 | -11.7% +7.1 | |
| 限界軽量化(MS) (※ｾﾝﾀｰｼｬｰｼのみ) | 60% | 1回 | ||
| 重さ ○○○ パワー ○ スタミナ耐久 × | ||||
| 超剛性強化 (※ｾﾝﾀｰｼｬｰｼのみ) | 60% | 1回 | A5,G5,H5 | FGH |
| ｽﾀﾐﾅ耐久 ○○○○ | +8.4%/10.0%/11.6% | +0.4% | +31.2% | |
| 限界軽量化(MSノーズ) (※ﾉｰｽﾞﾕﾆｯﾄのみ) | 60% | 1回 | ||
| 重さ ○○ スタミナ耐久 × | ||||
| スラスト角の減少(MS) (※ﾉｰｽﾞﾕﾆｯﾄのみ) | 60% | 1回 | ||
| スピード ○○ スラスト角 × コーナー安定 × | ||||
| 重心調整(MS) (※ﾏﾙﾁﾌﾞﾚｰｷ除くﾃｰﾙﾕﾆｯﾄのみ) | 60% | 1回 | ||
| スタミナ耐久 ○ 前後の重心 × | ||||
| リヤステー補強(MS) (※ﾃｰﾙﾕﾆｯﾄのみ) | 60% | 1回 | ||
| スタミナ耐久 ○○ コーナー安定 ○ 重さ × | ||||
| ブレーキ減速調整(MS) (※ﾃｰﾙ･ﾏﾙﾁﾌﾞﾚｰｷのみ) | 60% | 1回 | ||
| ブレーキ減速 ○○○ | ||||
おすすめ改造
| 型 | 改造内容 | 説明 |
|---|---|---|
| 軽量特化型 | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 広く活躍。やや加速重視向け。 |
| ギヤ負荷 特化型 | ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×4 | 最高速重視向け。フラットコースで活躍。 |
| バランス型 | 限界軽量化×2 軽量化×2 ギヤ位置の調整×2 | コースレイアウト次第では最適解になる。 |
| 限界軽量化×2 ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×2 |
| 非推奨改造 | 電池落とし |
|---|
初心者はスピードが上がる改造の方が効果を実感しやすいので、まずは軽量特化型から作るのがおすすめです。
制振特化型や低スラスト型が活躍する場面は稀ですが、シャーシやキットが余っているのなら用意しておくと良いかもしれません。
また、強化系シャーシの耐久特化型もデジタル系コースで活躍することがあります。
備考
ホイールベース
実物ではホイールベースが短いとコーナリングで小回りが効きやすく、長いとストレートで直進性が増すとされています。
解析によれば内部の変数にホイールベースが存在しているらしく、実際に重心計算において使用されていることが判明しています。(参考：改造シミュレータ)
もしかするとレースパラメータとして走行計算にも利用されているかもしれません。
| 80mm | 82mm | 83mm |
|---|---|---|
| VSシャーシ スーパーXシャーシ スーパー1シャーシ スーパーFMシャーシ※ ゼロシャーシ タイプ3シャーシ タイプ1シャーシ | スーパーTZシャーシ タイプ5シャーシ タイプ4シャーシ タイプ2シャーシ | FMシャーシ FM強化シャーシ |
※実物のスーパーFMシャーシは83mmです。
(参考：タミヤ ミニ四駆シャーシセレクトガイド)
コメント (シャーシ)
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マックスマグナム
122021年10月29日 17:18 ID：f97atvyc追加でVSシャーシは星7改造が全て他のシャーシとは内容が異なるようです。VSにはサイド切断もあります。
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マックスマグナム
112021年10月29日 17:09 ID：f97atvycvsシャーシの改造内容に剛性抜き((vs)の記載がないのですが。
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臨時副管理人
102020年09月11日 11:22 ID：j0abs7iiかなり遅い返信になり申し訳ありませんが、表示上では同じ性能です。
巷で噂の隠しステータスに違いが設定されている可能性はあります。（修正前の19mmゴム大径アルミベアリングのように）
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ななしのレーサー
92020年03月26日 00:26 ID：f8a82ythピックアップされてる白シャーシで色違いの黒は同じ性能でしょうか？
また初代神速フェスの赤シャーシの色違いも同じ性能でしょうか？
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臨時副管理人
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ななしのレーサー
72020年03月06日 11:53 ID：hc3brmefスーパー１強化シャーシの適正は普通のと違ってCoではなくKpです
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んかい@管理人
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ななしのレーサー
52020年01月23日 21:26 ID：m99sziouタイプ1シャーシのステータスはパックマン仕様と通常版で少し違いますよ。
掲載されてるのはパックマン仕様で、通常版はコーナー安定が8です。
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ななしのレーサー
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んかい@ページ編集者
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