ビクトリーロードサーキット
ビクトリーロードサーキット | |
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コース適正 | |
コースコンディション | A |
コース紹介 | スロープとバンクが特徴的なサーキット パワーが重要だが、コースアウト対策もしっかりしよう! |
走行距離*1 | 約382m |
構成 | ストレート(コブラストレート含)×22 スロープ×10 90°コーナー×16 R2100コーナー×3 デジタルコーナー×3 バンクアプローチ×12 バーニングチェンジャー×1 |
使用イベント | 超速グランプリ シーズン39 超速グランプリ シーズン40 |
攻略情報 |
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攻略情報① 超ロングコース登場! 今回は、超速グランプリ史上最長の超ロングコースだ! ただのロングコースではなく、デジタルコーナーやコブラストレート、複数の45度バンクといったマシンのバッテリーパワーを消費させるセクションが数多く存在しているぞ! ボディ特性:節電UPや、スキル:節電を持つパーツを装着しよう!ボディ特性の伝承も有効に活用するのがおすすめだ! |
攻略情報② コースアウト対策1 デジタルコーナーではスタミナ耐久が低いと耐久不足でコースアウトの危険性が高まるぞ! シャーシの改造の剛性補強などでスタミナ耐久を強化して挑もう! またスピード重視で走るならスキル:デジタルを持つ、ステーなどがおすすめだ。 |
攻略情報③ コースアウト対策2 ジャンプ後の180度コーナーでは、マシンがバウンドしてコースアウトを誘発しやすいポイントだ。コーナー速度とブレーキを意識したセッティングが必要になってくる。 ブレーキ効果のあるパーツがオススメ。 コーナー安定性を高めつつ軽量の特性も備えるローラー、19mmゴム付アルミ・エアロとの組み合わせもオススメだ。 |
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
42020年10月17日 16:23 ID:jjkce45b模擬コースかあ
この長さだと電池の消耗具合を検証できるようなコースはエディットでは組めなさそう
あとは最初のドラゴンバック(スロープ)後のコーナーが速度制限になってそう?
そして耐久がどれだけ必要になるか…うーむ
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ななしのレーサー
32020年10月17日 11:28 ID:d4h78s1hご回答ありがとうございます。
確かにそういった条件を考えますとwikiとしては良くないかもしれませんね、そこを考えずに要望してしまい申し訳ありませんでした。
こちらのサイトで、コースの全体図を掲載していただたいているので、自身での模擬コースの作成の時は重宝しております。
これからも更新よろしくお願いします。
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臨時副管理人
22020年10月17日 00:56 ID:j0abs7iiご意見ありがとうございます。
模擬コースの掲載は考えてみたことがあるのですが、3レーンと5レーンでは各セクションの規格が異なる上に、実際に走行してみないとわからないことも多いため、不明確な情報の掲載はwikiとしての趣旨から逸脱してしまうと思い、現状断念しています。何卒ご理解いただけると幸いです。
(結局は運営が設定したパラメータ次第のようなので、見た目から飛距離などを計算して模擬コースを用意することが難しく、現編集メンバーの技量では適切な模擬コースの構築が叶わず、ご要望にお応えできず申し訳ないです…。)
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ななしのレーサー
12020年10月16日 23:25 ID:gg1v3foi模擬コースの一例とか掲載してもらえませんか?