タイヤ一覧
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ミニ四駆 超速グランプリのタイヤパーツを一覧でまとめています。それぞれのパーツのデータを確認、比較したいときにぜひ参考にしてください。
目次 (タイヤ)
初期の並び順は五十音順です。
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太字：リヤタイヤ
小径用タイヤ
| パーツ名 | 適性 | ｽﾋﾟｰﾄﾞ | ﾊﾟﾜｰ | ﾊﾟﾜｰﾛｽ 改善 | ｽﾋﾟｰﾄﾞﾛｽ 改善 | ﾀｲﾔ 摩擦 | 節電 (ﾀﾞｳﾝ) | ﾀｲﾔ旋回 | ｺｰﾅｰ 安定 | ﾀｲﾔ 反発 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 | ｶｰﾌﾞ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ﾀｲﾔ径 | 重さ | ｵﾌﾛｰﾄﾞ | 耐水 | 耐雪 | その他 | 覚醒スキル | 色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スリック | |||||||||||||||||||||
| 小径オフセットトレッド・N | Kp | 52.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 95.000 | 50.000 | 42.000 | 80.000 | 5.000 | 100.000 | 200.000 | 24.000 | 3.600 | ｳｪｰﾌﾞ 2000.000 | [特30]波状走法 | 緑 | ||||
| 小径スーパーハード | Co+ | 45.000 | 45.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 38.000 | 8.000 | 60.000 | 11.000 | 200.000 | 100.000 | 24.000 | 4.500 | |||||||
| 小径スリック・ﾌﾛﾝﾄ | U | 2.000 | 10.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 5.500 | [覚1]小径スリック ストレートの走り [特30]ロングウォームアップ | 通常・赤・桃 | |||||
| 小径スリック・ﾌﾛﾝﾄ | St+ | 10.000 | 1.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 5.500 | [覚1]ストレートの走り《St+》 [特30]ロングウォームアップ《St+》 | ||||||
| 小径スリック・ﾘﾔ | U | 2.000 | 10.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 7.500 | [覚1]小径スリック ストレートの走り [特30]ロングウォームアップ | 通常・赤・桃 | |||||
| 小径スリック・ﾘﾔ | St+ | 10.000 | 1.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 7.500 | [覚1]ストレートの走り《St+》 [特30]ロングウォームアップ《St+》 | ||||||
| 小径ナロー | St | 72.000 | 22.000 | 120.000 | 840.000 | 110.000 | 72.000 | 14.400 | 60.000 | 3.100 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 3.700 | 黒 | ||||||
| 小径ナロースーパーハード | Di | 32.000 | 12.000 | 120.000 | 840.000 | 95.000 | 38.000 | 16.000 | 55.000 | 18.000 | 200.000 | 100.000 | 24.000 | 4.500 | ﾃﾞｼﾞﾀﾙ 5000.000 | ||||||
| 小径ナローハード | St | 72.000 | 14.000 | 120.000 | 840.000 | 100.000 | 600.000 | 50.000 | 11.400 | 55.000 | 4.200 | 100.000 | 200.000 | 24.000 | 4.000 | [覚1]小径ナローハード ウォームアップ | 白 | ||||
| 小径ノーマル・ﾌﾛﾝﾄ | U | 0.000 | 10.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 1.800 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 5.500 | |||||||
| 小径ノーマル・ﾘﾔ | U | 0.000 | 10.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 1.800 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 7.500 | |||||||
| 小径ローフリクション | J+ | 46.000 | 7.000 | 120.000 | 840.000 | 85.000 | 400.000 | 30.000 | 18.400 | 40.000 | 6.500 | 200.000 | 300.000 | 24.000 | 3.200 | マルーン | |||||
| トレッド | |||||||||||||||||||||
| 小径トレッドパターン・ﾌﾛﾝﾄ | Of | 4.000 | 9.000 | 130.000 | 910.000 | 56.000 | 67.000 | 1.800 | 85.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 5.500 | 2000.000 | 2250.000 | 500.000 | 通常・白・桃 | |||
| 小径トレッドパターン・ﾘﾔ | Of | 4.000 | 9.000 | 130.000 | 910.000 | 56.000 | 67.000 | 1.800 | 85.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 7.500 | 2000.000 | 2750.000 | 500.000 | 通常・桃 | |||
| ショック吸収 | |||||||||||||||||||||
| 小径ショック吸収・ﾌﾛﾝﾄ | J | 3.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 78.000 | 4.800 | 55.000 | 2.000 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 2.000 | 通常・白 | ||||||
| 小径ショック吸収・ﾘﾔ | J | 3.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 78.000 | 4.800 | 55.000 | 2.000 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 3.000 | |||||||
| 小径中空ゴム | J | 5.000 | 8.000 | 120.000 | 840.000 | 62.000 | 55.000 | 4.000 | 55.000 | 2.200 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 1.300 | 1000.000 | 通常・(青) | |||||
| 小径中空ゴム(青) | J | 5.000 | 8.000 | 120.000 | 840.000 | 62.000 | 55.000 | 4.000 | 50.000 | 2.200 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 1.300 | 1000.000 | (通常)・青 | |||||
| レイン | |||||||||||||||||||||
| 小径レイン・ﾌﾛﾝﾄ | R | 3.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 70.000 | 25.000 | 60.000 | 2.000 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 2.500 | 4000.000 | ||||||
| 小径レイン・ﾘﾔ | R | 3.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 70.000 | 25.000 | 60.000 | 2.000 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 3.000 | 5000.000 | ||||||
| ラバーチェーン | |||||||||||||||||||||
| 小径ラバーチェーン・ﾌﾛﾝﾄ | S | 40.000 | 70.000 | 130.000 | 910.000 | 100.000 | 80.000 | 25.000 | 85.000 | 10.000 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 2.500 | 750.000 | 通常・白 | |||||
| 小径ラバーチェーン・ﾘﾔ | S | 40.000 | 70.000 | 130.000 | 910.000 | 100.000 | 80.000 | 30.000 | 85.000 | 10.000 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 3.000 | 750.000 | 通常・白 | |||||
| トレイル | |||||||||||||||||||||
| 小径トレイル | Of | 15.000 | 25.000 | 140.000 | 980.000 | 90.000 | 70.000 | 46.000 | 90.000 | 4.000 | 150.000 | 100.000 | 28.000 | 9.000 | 5000.000 | 2000.000 | 500.000 | ||||
| スポンジ | |||||||||||||||||||||
| 小径スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | U | 2.000 | 11.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 73.000 | 3.600 | 65.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 3.500 | 2500.000 | ||||||
| 小径スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | St+ | 83.000 | 7.000 | 120.000 | 840.000 | 95.000 | 73.000 | 6.000 | 65.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 3.500 | 2500.000 | ||||||
| 小径スポンジ・ﾘﾔ | U | 2.000 | 11.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 73.000 | 3.600 | 65.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 4.500 | 3000.000 | ||||||
| 小径スポンジ・ﾘﾔ | St+ | 86.000 | 9.000 | 120.000 | 840.000 | 95.000 | 73.000 | 7.400 | 65.000 | 2.500 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 4.500 | 3000.000 | ||||||
| 小径レストンスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | U | 3.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 78.000 | 4.800 | 60.000 | 2.000 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 2.500 | 2500.000 | 青・橙・黄 | |||||
| 小径レストンスポンジ・ﾘﾔ | U | 3.000 | 10.000 | 120.000 | 840.000 | 90.000 | 78.000 | 4.800 | 60.000 | 2.000 | 100.000 | 100.000 | 24.000 | 3.500 | 3000.000 | 青・橙・黄 | |||||
| SHINSOKU | |||||||||||||||||||||
| 小径スリックSS | St | 67.000 | 10.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 200.000 | 55.000 | 2.000 | 85.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 4.500 | [特30]神速 小径スリックSS | |||||
| 小径トレイルSS | U+ | 10.000 | 45.000 | 140.000 | 980.000 | 90.000 | 200.000 | 70.000 | 46.000 | 90.000 | 4.000 | 150.000 | 100.000 | 28.000 | 9.000 | 2000.000 | 1000.000 | 500.000 | [特30]神速 小径トレイルSS | ||
小径ローハイト用タイヤ
| パーツ名 | 適性 | ｽﾋﾟｰﾄﾞ | ﾊﾟﾜｰ | ﾊﾟﾜｰﾛｽ 改善 | ｽﾋﾟｰﾄﾞﾛｽ 改善 | ﾀｲﾔ摩擦 | ﾀｲﾔ旋回 | ｺｰﾅｰ 安定 | ﾀｲﾔ反発 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 | ｶｰﾌﾞ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ﾀｲﾔ径 | 重さ | ｵﾌﾛｰﾄﾞ | ﾃﾞｼﾞﾀﾙ | 耐水 | 耐雪 | 覚醒スキル | 色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スリック | ||||||||||||||||||||
| 小径ローハイトWスリック・ﾌﾛﾝﾄ | Kp | 4.500 | 8.500 | 120.000 | 840.000 | 76.000 | 80.000 | 10.000 | 70.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 3.500 | 通常・赤・白 | |||||
| 小径ローハイトWスリック・ﾘﾔ | Kp | 4.500 | 8.500 | 120.000 | 840.000 | 76.000 | 80.000 | 10.000 | 70.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 4.500 | 通常・赤 | |||||
| 小径ローハイトオフセットトレッド・W | Kp | 7.000 | 7.000 | 135.000 | 945.000 | 95.000 | 70.000 | 90.000 | 80.000 | 5.000 | 200.000 | 200.000 | 27.000 | 3.500 | ||||||
| 小径ローハイトオフセットトレッドハード・W | Kp+ | 23.000 | 30.000 | 135.000 | 945.000 | 95.000 | 70.000 | 106.000 | 55.000 | 5.000 | 200.000 | 200.000 | 27.000 | 3.500 | [特30]ワイドトレッド安定走法 | |||||
| 小径ローハイトスーパーハード | Kp | 6.000 | 8.000 | 130.000 | 910.000 | 54.000 | 40.000 | 1.800 | 60.000 | 4.500 | 100.000 | 100.000 | 26.000 | 3.800 | ||||||
| 小径ローハイトスーパーハード2021 | Co | 46.000 | 30.000 | 130.000 | 910.000 | 80.000 | 38.000 | 12.000 | 60.000 | 3.200 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 3.000 | ||||||
| 小径ローハイトスーパーハード2022 | Co | 50.000 | 26.000 | 130.000 | 910.000 | 85.000 | 38.000 | 13.000 | 60.000 | 3.000 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 2.800 | [特30]ターン走法 J-CUP 2022 | |||||
| 小径ローハイトスーパーハード P.D.R.C. | St | 52.000 | 28.000 | 130.000 | 910.000 | 85.000 | 38.000 | 14.000 | 60.000 | 3.000 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 2.800 | [特30]Grip Boost | |||||
| 小径ローハイトスーパーハード P.D.R.C. タイプ2 | Kp+ | 52.000 | 28.000 | 130.000 | 910.000 | 85.000 | 38.000 | 52.000 | 60.000 | 3.000 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 2.800 | [特30]Amazing Stability | |||||
| 小径ローハイトスリック | U | 6.000 | 6.000 | 135.000 | 945.000 | 65.000 | 58.000 | 2.200 | 80.000 | 3.000 | 100.000 | 100.000 | 27.000 | 3.700 | [特30]クイックウォームアップ | |||||
| 小径ローハイトスリック(マグナムSP) | St | 30.000 | 10.000 | 135.000 | 945.000 | 65.000 | 58.000 | 3.000 | 80.000 | 1.500 | 100.000 | 100.000 | 27.000 | 3.700 | [特30]かっとび走法 | |||||
| 小径ローハイトノーマル | Co | 10.000 | 2.000 | 130.000 | 910.000 | 62.000 | 55.000 | 3.000 | 80.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 26.000 | 3.700 | ||||||
| 小径ローハイトローフリクション | J | 30.000 | 0.000 | 130.000 | 910.000 | 80.000 | 30.000 | 15.000 | 40.000 | 5.000 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 2.700 | マルーン | |||||
| バレル | ||||||||||||||||||||
| 小径ローハイトバレル・ﾌﾛﾝﾄ | St | 54.000 | 2.000 | 130.000 | 910.000 | 85.000 | 65.000 | 6.000 | 80.000 | 3.000 | 200.000 | 200.000 | 26.000 | 2.500 | ||||||
| トレッド | ||||||||||||||||||||
| 小径ローハイトトレッド・ﾌﾛﾝﾄ | Of | 8.000 | 6.000 | 130.000 | 910.000 | 85.000 | 70.000 | 1.800 | 80.000 | 2.800 | 200.000 | 100.000 | 26.000 | 5.500 | 2000.000 | 2000.000 | 500.000 | [覚1]ローハイトトレッド オフロード加速走法 | 通常 | |
| 小径ローハイトトレッド・ﾘﾔ | Of | 8.000 | 6.000 | 130.000 | 910.000 | 85.000 | 70.000 | 3.000 | 80.000 | 3.000 | 200.000 | 100.000 | 26.000 | 7.500 | 2000.000 | 2500.000 | 500.000 | [覚1]ローハイトトレッド オフロード加速走法 | 通常 | |
| ショック吸収 | ||||||||||||||||||||
| 小径ローハイトショック吸収・ﾌﾛﾝﾄ | J | 5.000 | 9.000 | 135.000 | 945.000 | 90.000 | 75.000 | 5.200 | 55.000 | 2.200 | 100.000 | 200.000 | 27.000 | 2.300 | 通常・青 | |||||
| スポンジ | ||||||||||||||||||||
| 小径ローハイトWスポンジ・F | Di+ | 28.000 | 12.000 | 135.000 | 945.000 | 80.000 | 84.000 | 12.000 | 65.000 | 5.000 | 150.000 | 200.000 | 27.000 | 4.500 | 4000.000 | 1000.000 | [特30]デジタルウォームアップ | |||
| 小径ローハイトWスポンジ・R | Di+ | 30.000 | 14.000 | 135.000 | 945.000 | 80.000 | 84.000 | 12.000 | 65.000 | 5.000 | 150.000 | 200.000 | 27.000 | 5.500 | 5000.000 | 1250.000 | [特30]デジタルウォームアップ | |||
| 小径ローハイトWスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | Kp | 8.000 | 5.000 | 135.000 | 945.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 65.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 27.000 | 4.500 | 1700.000 | 通常・(灰) | ||||
| 小径ローハイトWスポンジ・ﾘﾔ | Kp | 8.000 | 5.000 | 135.000 | 945.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 65.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 27.000 | 5.500 | 2000.000 | 通常・(灰) | ||||
| 小径ローハイトWスポンジ(灰)･ﾌﾛﾝﾄ | Kp | 4.500 | 8.500 | 120.000 | 840.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 80.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 3.500 | 2000.000 | (通常)・灰 | ||||
| 小径ローハイトWスポンジ(灰)･ﾘﾔ | Kp | 4.500 | 8.500 | 120.000 | 840.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 80.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 4.500 | 2500.000 | (通常)・灰 | ||||
| 小径ローハイトW薄スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | Kp | 6.000 | 7.000 | 120.000 | 840.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 60.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 4.200 | 2500.000 | 通常 | ||||
| 小径ローハイトW薄スポンジ・ﾘﾔ | Kp | 6.000 | 7.000 | 120.000 | 840.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 60.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 24.000 | 5.200 | 3000.000 | 通常 | ||||
| 走破 | ||||||||||||||||||||
| 小径ローハイトショック吸収・ﾌﾛﾝﾄ 走破 | J+ | 12.000 | 15.000 | 135.000 | 945.000 | 90.000 | 75.000 | 10.400 | 55.000 | 2.200 | 100.000 | 200.000 | 27.000 | 2.300 | [特30]走破 小径ローハイトショック吸収 | |||||
大径用タイヤ
| パーツ名 | 適性 | ｽﾋﾟｰﾄﾞ | 直進性 | ﾊﾟﾜｰ | ﾊﾟﾜｰﾛｽ 改善 | ｽﾋﾟｰﾄﾞﾛｽ 改善 | ﾀｲﾔ摩擦 | 節電ﾀﾞｳﾝ | ﾀｲﾔ旋回 | ｺｰﾅｰ 安定 | ｺｰﾅｰ 安定 ﾀﾞｳﾝ | ﾀｲﾔ反発 | ｽﾀﾐﾅ 耐久 | ｶｰﾌﾞ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ﾀﾞﾒｰｼﾞ 軽減 | ﾀｲﾔ径 | 重さ | ｵﾌﾛｰﾄﾞ | 耐水 | 耐雪 | ｳｪｰﾌﾞ | 覚醒スキル | 色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スリック | |||||||||||||||||||||||
| 大径スリック・ﾌﾛﾝﾄ | St | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 100.000 | 2.200 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 5.500 | 通常・(赤) | ||||||||
| 大径スリック・ﾘﾔ | St | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 100.000 | 2.200 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 7.800 | 通常・(赤) | ||||||||
| 大径スリック(赤)・ﾌﾛﾝﾄ | St | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 100.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 5.500 | (通常)・赤 | ||||||||
| 大径スリック(赤)・ﾘﾔ | St | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 62.000 | 55.000 | 2.000 | 100.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 7.800 | (通常)・赤 | ||||||||
| 大径ノーマル・ﾌﾛﾝﾄ | St | 10.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 62.000 | 55.000 | 1.800 | 100.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 5.500 | 通常 | ||||||||
| 大径ノーマル・ﾘﾔ | St | 10.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 62.000 | 55.000 | 1.800 | 100.000 | 2.400 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 7.800 | 通常 | ||||||||
| 大径ハードスリック・ﾌﾛﾝﾄ | St | 14.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 52.000 | 45.000 | 2.400 | 90.000 | 3.000 | 250.000 | 100.000 | 31.000 | 5.500 | [特30]高速コーナリング | 白・超速3周年SP | |||||||
| スパイク | |||||||||||||||||||||||
| 大径スパイク・ﾌﾛﾝﾄ | Of | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 76.000 | 67.000 | 1.800 | 100.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 31.000 | 5.500 | 2000.000 | 1000.000 | |||||||
| 大径スパイク・ﾌﾛﾝﾄ | Of+ | 15.000 | 10.000 | 155.000 | 1085.000 | 80.000 | 67.000 | 24.000 | 100.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 31.000 | 5.500 | 3000.000 | 500.000 | [特30]悪路走行 | ||||||
| 大径スパイク・ﾘﾔ | Of | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 76.000 | 67.000 | 1.800 | 100.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 31.000 | 7.500 | 2000.000 | 1500.000 | |||||||
| 大径スパイク(赤)・ﾌﾛﾝﾄ | Of | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 76.000 | 67.000 | 1.800 | 100.000 | 2.800 | 100.000 | 250.000 | 31.000 | 5.500 | 2000.000 | 1000.000 | 赤 | ||||||
| 大径スパイク(赤)・ﾘﾔ | Of | 12.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 76.000 | 67.000 | 1.800 | 100.000 | 2.800 | 100.000 | 250.000 | 31.000 | 7.500 | 2000.000 | 1500.000 | 赤 | ||||||
| 大径スパイク(パックマン)・ﾌﾛﾝﾄ | Of | 12.000 | 2.000 | 155.000 | 1085.000 | 76.000 | 67.000 | 2.400 | 100.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 31.000 | 5.500 | 2000.000 | 1000.000 | パックマン | ||||||
| 大径スパイク(パックマン)・ﾘﾔ | Of | 12.000 | 2.000 | 155.000 | 1085.000 | 76.000 | 67.000 | 2.400 | 100.000 | 2.800 | 200.000 | 200.000 | 31.000 | 7.800 | 2000.000 | 1500.000 | パックマン | ||||||
| バレル | |||||||||||||||||||||||
| 大径ナローバレル | St | 34.000 | 2.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 68.000 | 1.800 | 16.000 | 125.000 | 1.800 | 100.000 | 150.000 | 32.000 | 2.600 | 2500.000 | 白・黄 | ||||||
| トレッド | |||||||||||||||||||||||
| 大径スーパーハイトトレッドスポンジ・F | Of | 6.000 | 18.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 75.000 | 6.600 | 125.000 | 1.500 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 2.800 | 2500.000 | 2000.000 | 500.000 | 通常・赤 | |||||
| 大径スーパーハイトトレッドスポンジ・R | Of | 6.000 | 18.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 75.000 | 9.000 | 125.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 3.500 | 2500.000 | 2500.000 | 500.000 | ||||||
| ショック吸収 | |||||||||||||||||||||||
| 大径ショック吸収・ﾌﾛﾝﾄ | J | 14.000 | 0.000 | 155.000 | 1085.000 | 90.000 | 75.000 | 4.000 | 80.000 | 2.500 | 100.000 | 100.000 | 31.000 | 2.500 | [特30]ダメージアブゾービング | 通常・黄 | |||||||
| レイン | |||||||||||||||||||||||
| 大径レイン・ﾌﾛﾝﾄ | R | 3.000 | 10.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 75.000 | 90.000 | 125.000 | 1.700 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 3.000 | 4000.000 | ||||||||
| 大径レイン・ﾘﾔ | R | 5.000 | 12.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 75.000 | 96.000 | 125.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 4.000 | 5000.000 | ||||||||
| スポンジ | |||||||||||||||||||||||
| HG 低反発 大径ナロースポンジ | St+ | 30.000 | 700.000 | 15.000 | 150.000 | 1050.000 | 80.000 | 73.000 | 6.000 | 75.000 | 1.500 | 100.000 | 250.000 | 30.000 | 1.900 | 1500.000 | |||||||
| 大径スーパーハイトスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | St | 15.000 | 0.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 75.000 | 3.000 | 125.000 | 1.500 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 2.000 | 1000.000 | 通常・赤 | |||||||
| 大径スーパーハイトスポンジ・ﾘﾔ | St | 15.000 | 0.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 75.000 | 4.000 | 125.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 3.000 | 1500.000 | 通常・赤 | |||||||
| 大径スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | St | 12.000 | 1.000 | 150.000 | 1050.000 | 76.000 | 73.000 | 3.600 | 120.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 30.000 | 3.500 | 1500.000 | 通常・青・緑 | |||||||
| 大径スポンジ・ﾘﾔ | St | 12.000 | 1.000 | 150.000 | 1050.000 | 76.000 | 73.000 | 3.600 | 120.000 | 2.000 | 100.000 | 250.000 | 30.000 | 4.500 | 2000.000 | 通常・青・緑 | |||||||
| 大径ワイドスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | St | 11.000 | 2.000 | 150.000 | 1050.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 110.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 30.000 | 4.500 | 1750.000 | 黒 | |||||||
| 大径ワイドスポンジ・ﾘﾔ | St | 11.000 | 2.000 | 150.000 | 1050.000 | 80.000 | 84.000 | 10.000 | 110.000 | 4.000 | 100.000 | 250.000 | 30.000 | 5.500 | 2250.000 | 黒 | |||||||
| SHINSOKU | |||||||||||||||||||||||
| 大径スーパーハイトスポンジSS | St | 28.000 | 9.000 | 160.000 | 1120.000 | 90.000 | 200.000 | 75.000 | 3.000 | 125.000 | 1.500 | 100.000 | 250.000 | 32.000 | 2.000 | 1000.000 | [特30]神速 大径スーパーハイトSS | ||||||
調整履歴
※2020/3/18のパラメータ調整により以下の変更がされ、色によるパラメータの違いが解消されました。
| 重さ | |
|---|---|
| 小径スリック・フロント | 4.500→5.500 |
| 小径スリック・リヤ | 7.700→7.500 |
| 小径レストンスポンジ(橙)・フロント | 3.500→2.500 |
| 小径レストンスポンジ(橙)・リヤ | 4.500→3.500 |
※2020/4/15のアップデートで小径スリックのスタミナ耐久が2.400→2.200に変更され、再び小径スリック(赤)とパラメータが異なるようになりました。
※2020/10/21のアップデートで大径スパイクのタイヤ摩擦が56.000→76.000に変更され、大径スパイク(赤)とパラメータが統一されました。
※2020/11/25のアップデートで「スキル：耐水」が追加されました。
※2021/3/31のアップデート(Ver.1.6)で以下の変更がありました。
| タイヤ摩擦 | |
|---|---|
| 小径ショック吸収 | 80→90 |
| 小径スポンジ | 76→90 |
| 小径レストンスポンジ | 80→90 |
| 大径スパイク(パックマン) | 56→76 |
| タイヤ反発 | |
| 小径ローハイトW薄スポンジ | 80→60 |
| 小径ローハイトWスリック | 90→70 |
| 小径ローハイトWスポンジ(灰) | 80→65 |
| 小径ローハイトWスポンジ | 100→65 |
※2021/7/7のアップデート(Ver.1.8)でコース適性が追加され、一部パーツのコース適性が変更されました。また、以下の変更がありました。
| 重さ | |
|---|---|
| 小径ローハイトW薄スポンジ・フロント | 4.500→4.200 |
| 小径ローハイトW薄スポンジ・リヤ | 5.500→5.200 |
※2021/11/11のアップデートで「スキル：耐雪」が追加されました。
※2022/2/16のアップデートで小径スリックのスタミナ耐久が2.200→2.400に変更され、再び小径スリック(赤)などとパラメータが統一されました。
※2022/4/20のアップデート(Ver.1.12)でタイヤ摩擦の閾値が変更されました。
※2022/7/27のアップデート(Ver.1.13)で以下の変更がありました。
| タイヤ反発 | |
|---|---|
| 小径ノーマル・フロント/リヤ | 90→85 |
| 小径トレッドパターン・フロント/リヤ | 98→85 |
| 小径ローハイトバレル・フロント | 90→80 |
| 小径ローハイトトレッド・フロント/リヤ | 98→80 |
| 小径ローハイトノーマル | 110→80 |
| 大径ハードスリック(白)・フロント/リヤ | 120→90 |
| 大径ノーマル・フロント/リヤ 大径スリック・フロント/リヤ | 130→100 |
| 大径スパイク・フロント/リヤ | 138→100 |
| 大径ナローバレル | 145→125 |
覚醒スキル一覧
| 覚醒スキル | 効果 | 覚醒グループ |
|---|---|---|
| [覚1]小径スリック ストレートの走り | セクション「ストレート」を3/6/9回走行時発動 タイヤ摩擦+6(最大+15) | 小径スリック |
| [覚1]小径ナローハード ウォームアップ | セクションを80回走行時発動 パワーロス-44(最大-80) | 小径ナローハード |
| [覚1]ストレートの走り《St+》 | セクション「ストレート」を3/6/9回走行時発動 タイヤ摩擦+6(最大+15) 直進性+275(最大+500) | 小径スリック《St+》 |
| [覚1]ローハイトトレッド オフロード加速走法 | セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード+16.5(最大+30) オフロード+1650(最大+3000) タイヤ摩擦+5 セクション「オフロードセクション」を10/15/20/25回走行時発動 スピード+16.5(最大+30) タイヤ摩擦+5 | 小径ローハイトトレッド |
| [特30]Amazing Stability | セクション「低程度の高さの立体セクション」を1回走行時発動 タイヤ反発-11(最大-20) コーナー安定+11(最大+20) タイヤ摩擦+11(最大+20) セクション「低程度の高さの立体セクション」を3/5回走行時発動 コーナー安定+11(最大+20) スピード+11(最大+20) | 小径ローハイトスーパーハード P.D.R.C. タイプ2 |
| [特30]Grip Boost | セクション「45度コーナー」を12回走行時発動 タイヤ摩擦+11(最大+20) セクション「45度コーナー」を24/36回走行時発動 スピード+10 | 小径ローハイトスーパーハード P.D.R.C. |
| [特30]悪路走行 | セクション「オフロードセクション」を1回走行時発動 スピード+16.5(最大+30) オフロード+825(最大+1500) タイヤ摩擦+1(最大+10) セクション「オフロードセクション」を4/9回走行時発動 スピード+5.5(最大+10) タイヤ摩擦+1(最大+10) | 大径スパイク《Of+》 |
| [特30]かっとび走法 | セクション「特殊ジャンプ台セクション」を走行時発動 タイヤ反発-11(最大-20) 発動セクションを通過して1.5秒後の次セクションで終了 セクション「特殊ジャンプ台セクション」を1/2/3/4/5回走行時発動 スピード+2.3(最大+5) タイヤ摩擦+4 | 小径ローハイトスリック(マグナムSP) |
| [特30]クイックウォームアップ | LAP1で発動 タイヤ摩擦+44(最大+80) コーナー安定+55(最大+100) LAP3で発動 タイヤ摩擦-22(最大-40) コーナー安定-22(最大-40) LAP5で発動 タイヤ摩擦-22(最大-40) コーナー安定-33(最大-60) | 小径ローハイトスリック |
| [特30]高速コーナリング | セクション「45度コーナー」を20回走行時発動 タイヤ旋回-11(最大-20) タイヤ摩擦+11(最大+20) スピード+55(最大+100) | 大径ハードスリック |
| [特30]神速 小径スリックSS | LAP1で発動 スピード+82.5(最大+150) タイヤ摩擦+22(最大+40) セクション「オフロードセクション」を1/3回走行時発動 スピード-50 タイヤ摩擦-5 セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード-100 タイヤ摩擦-10 セクションを200回走行時発動 スピード-100 タイヤ摩擦-10 | 小径スリックSS |
| [特30]神速 小径トレイルSS | LAP1で発動 スピード+22(最大+40) パワー+44(最大+80) セクション「デジタルセクション」を2/6回走行時発動 スピード-20 パワー-40 セクション「デジタルセクション」を10回走行時発動 スピード-40 パワー-80 | 小径トレイルSS |
| [特30]神速 大径スーパーハイトSS | LAP1で発動 スピード+33(最大+60) パワーロス-44(最大-80) セクション「オフロードセクション」を1/3回走行時発動 スピード-30 パワーロス+40 セクション「オフロードセクション」を5回走行時発動 スピード-60 パワーロス+80 | 大径スーパーハイトスポンジSS |
| [特30]走破 小径ローハイトショック吸収 | LAP1で発動 ジャンプダメージ軽減+55(最大+100) タイヤ反発-1(最大-10) セクション「ストレート」を70回走行時発動 ジャンプダメージ軽減-200 タイヤ反発+20 スピード-20 | 小径ローハイトショック吸収 走破 |
| [特30]ターン走法 J-CUP 2022 | セクション「FDKローリングライズ/フォール」を1/2/3/4回走行時発動 スピード+8.7(最大+15) パワー+5.5(最大+10) | 小径ローハイトスーパーハード2022 |
| [特30]ダメージアブゾービング | セクション「スロープ･ショートスロープ」を1/2/3/4/5/6回走行時発動 耐ジャンプ+21(最大+30) | 大径ショック吸収･フロント |
| [特30]デジタルウォームアップ | セクション「デジタルセクション」を6回走行時発動 スピード+44(最大+80) タイヤ摩擦+11(最大+20) カーブダメージ軽減+12(最大+30) セクション「デジタルセクション」を12/24回走行時発動 スピード+23(最大+50) カーブダメージ軽減+7(最大+25) | 小径ローハイトWスポンジ《Di+》 |
| [特30]波状走法 | セクション「ウェーブセクション」を1回走行時発動 ウェーブ+2750(最大+5000) セクション「ウェーブセクション」を3/6/9回走行時発動 スピード+12(最大+30) | 小径オフセットトレッド･N |
| [特30]ロングウォームアップ | セクションを90/135回走行時発動 スピード+44(最大+80) パワー+66(最大+120) タイヤ摩擦+11(最大+20) | 小径スリック |
| [特30]ロングウォームアップ《St+》 | セクションを90/135回走行時発動 スピード+88(最大+160) 直進性+330(最大+600) タイヤ摩擦+11(最大+20) | 小径スリック《St+》 |
| [特30]ワイドトレッド安定走法 | セクションを100回走行時発動 コーナー安定+11(最大+20) パワーロス-11(最大-20) タイヤ摩擦+5 セクションを200/300回走行時発動 コーナー安定+11(最大+20) パワーロス-11(最大-20) | 小径ローハイトオフセットトレッドハード・W |
改造
| 改造名 | 成功率 | 回数 | 改造 キット | 強化 キット |
|---|---|---|---|---|
| メリット デメリット | 改造変化量 イイ/職人/至高 | 強化 変化量 | 最大 変化量 | |
| タイヤクリーニング (※小径ﾗﾊﾞｰﾁｪｰﾝのみ) | 90% | 1回 | A2,B2,G2 | AB(G) |
| 耐雪 ○○ パワー ○ | +99/117/? +1.1/1.3/? | +9 +0.1 | ||
| タイヤクリーニング (※小径ﾗﾊﾞｰﾁｪｰﾝ以外) | 100% | - | A1 | AB(E) |
| ﾊﾟﾜｰﾛｽ ○ パワー ○ | -2.1%/2.5%/2.9% +1.1/1.3/1.5 | -0.1% +0.1 | -7.8% +6.4 | |
| タイヤウォーミングアップ | 85-90% | 4回 | A3,B2 | AB(F) |
| タイヤ摩擦 ○ パワー ○ | +2.1%/2.5%/2.9% +1.1/1.3/1.5 | +0.1% +0.1 | +7.8% +6.4 | |
| タイヤグリップ落とし | 85-90% | 4回 | A3,B2 | AB(F) |
| タイヤ旋回 ○ スピード ○ | -2.1%/2.5%/2.9% -1.1/1.3/1.5 | -0.1% +0.1 | -7.8% +6.4 | |
| タイヤ真円出し | 85-90% | 4回 | A3,B2 | AB(F) |
| ｽﾋﾟｰﾄﾞﾛｽ ○ スピード ○ | -2.1%/2.5%/2.9% -1.1/1.3/1.5 | -0.1% +0.1 | -7.8% +6.4 | |
| トレッドパターン加工 (※ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔ以外) | 65-70% | 2回 | A2,B2,E2 | AB(G) |
| タイヤ摩擦 ○○ パワー ○ | +3.15%/3.75%/4.35% +1.1/1.3/1.5 | +0.15% +0.1 | +11.7% +6.4 | |
| タイヤ面取り (※ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔ以外) | 65-70% | 2回 | A2,B2,E2 | AB(G) |
| タイヤ旋回 ○○ スピード ○ | -3.15%/3.75%/4.35% +1.1/1.3/1.5 | -0.15% +0.1 | -11.7% +6.4 | |
| スパイク高さ調整 (※ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔのみ) | 65-70% | 2回 | A2,B2,E2 | AB(G) |
| オフロード ○ パワー ○ | +2.1%/2.5%/2.9% +1.1/1.3/1.5 | +0.1% +0.1 | +7.8% +6.4 | |
| タイヤ面取り (上級) (※ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔ以外) | 60% | 1回 | B10,E10,H2 | FGH |
| タイヤ旋回 ○○○ スピード ○○ | -4.2%/5.0%/5.8% +1.6/1.9/2.2 | -0.2% +0.1 | -15.6% +7.1 | |
| タイヤ真円だし (上級) | 60% | 1回 | B10,E10,H2 | |
| ｽﾋﾟｰﾄﾞﾛｽ ○○ スピード ○○ | -3.15%/3.75%/4.35% +1.6/1.9/2.2 | -0.15% +0.1 | -11.7% +7.1 | |
| スパイク高さ調整 (上級) (※ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔのみ) | -% | 1回 | ||
| オフロード ○○ パワー ○○ | +63/75/87 +1.6/1.9/2.2 | +3 +0.1 | +234 +7.1 | |
おすすめ改造
| 型 | 改造内容 | 説明 |
|---|---|---|
| 摩擦特化型 | ﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝ加工×2 ﾀｲﾔｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ×4 | 空転を防ぐためにまず必要。 |
| 摩擦パワロス 混合型 | ﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝ加工×2 ﾀｲﾔｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ×0～3 ﾀｲﾔｸﾘｰﾆﾝｸﾞ×4~1 | 余剰分の摩擦改造をパワロス改造に替えたもの。 |
| スパイク 摩擦型 | ﾀｲﾔｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ×4 ﾀｲﾔｸﾘｰﾆﾝｸﾞ×2 | スパイク系の摩擦最大改造。 |
ある程度速くなってくると空転対策が必須になるため、まずはタイヤ摩擦特化型を作っておくことをオススメします。
但し、コースの速度域によっては摩擦改造が余剰になることもあるため、その場合はパワロス改造やタイヤ旋回改造が活躍することもあります。
特に小径タイヤの場合は最高速度がそれほど上がらないため、一部の耐水用タイヤ以外はタイヤ摩擦の重要性は低くなります。
また、初心者はスピードが上がる改造のほうが効果を実感しやすいので、ショップ販売タイヤなどを使ってスピード特化改造も良いでしょう。
備考
タイヤ径
タイヤ径はスピードや加速度などに大きく影響するため、注意して装着するようにしましょう。
特に、小径ローハイトWスポンジは色によって径が異なるため特に注意しましょう。
※2023/2/1小径タイヤでありながらスキル上は大径タイヤになる小径トレイルが登場しました。タイヤ径もこれまでになかった28mmと特殊なため注意しましょう。
| 小径用 | 小径ロ｜ハイト用 | 大径用 | スキル | 径 | 種類(一例) |
|---|---|---|---|---|---|
| ● | ● | 小径タイヤ | 24 | 小径ショック吸収 小径スポンジ 小径中空ゴム 小径ナロー 小径レストンスポンジ 小径ローハイトWスポンジ(灰) 小径ローハイトWスリック 小径ローハイトW薄スポンジ | |
| ● | ● | 中径タイヤ | 26 | 小径スリック 小径トレッドパターン 小径ノーマル 小径ローハイトトレッド 小径ローハイトノーマル 小径ローハイトバレル | |
| ● | 27 | 小径ローハイトWスポンジ(通常) 小径ローハイトショック吸収 小径ローハイトスリック | |||
| ● | 大径タイヤ | 28 | 小径トレイル | ||
| ● | 30 | 大径スポンジ 大径ワイドスポンジ | |||
| ● | 31 | 大径ショック吸収 大径スパイク 大径スリック 大径ノーマル | |||
| ● | 32 | 大径スーパーハイトスポンジ 大径スーパーハイトトレッドスポンジ 大径ナローバレル |
耐水スキルタイヤ一覧
スキル：耐水をもつタイヤの簡易一覧です。
あくまでも耐水性能順で列挙しているだけですので、実際に装着する際には他の値にも注意してください。
最大摩擦+54.6%（スパイク系は+46.8%）
小径タイヤ・小径ローハイトタイヤ・大径タイヤ
| タイヤ | 径 | ﾀｲﾔ 摩擦 | 最大 摩擦 | 耐水 | 最大 摩擦 × 耐水 *1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小径レイン・ﾘﾔ | 24 | 90 | 139.140 | 5000 | 696k |
| 大径レイン・ﾘﾔ | 32 | 90 | 139.140 | 5000 | 696k |
| 小径レイン・ﾌﾛﾝﾄ | 24 | 90 | 139.140 | 4000 | 557k |
| 大径レイン・ﾌﾛﾝﾄ | 32 | 90 | 139.140 | 4000 | 557k |
| 小径スポンジ・ﾘﾔ(イベント配布) | 24 | 95 | 146.870 | 3000 | 441k |
| 小径レストンスポンジ・ﾘﾔ | 24 | 90 | 139.140 | 3000 | 417k |
| 小径スポンジ・ﾘﾔ(通常) | 24 | 90 | 139.140 | 3000 | 417k |
| 小径ローハイトW薄スポンジ・ﾘﾔ | 24 | 80 | 123.680 | 3000 | 371k |
| 小径スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ(イベント配布) | 24 | 95 | 146.870 | 2500 | 367k |
| 小径レストンスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | 24 | 90 | 139.140 | 2500 | 348k |
| 小径スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ(通常) | 24 | 90 | 139.140 | 2500 | 348k |
| 大径スーパーハイトトレッドスポンジ・R | 32 | 90 | 139.140 | 2500 | 348k |
| 小径ローハイトトレッド・ﾘﾔ | 26 | 85 | 124.780 | 2500 | 312k |
| 小径ローハイトW薄スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | 24 | 80 | 123.680 | 2500 | 309k |
| 小径ローハイトWスポンジ(灰)･ﾘﾔ | 24 | 80 | 123.680 | 2500 | 309k |
| 小径トレイル | 28 | 90 | 139.140 | 2000 | 278k |
| 大径ワイドスポンジ・ﾘﾔ | 30 | 80 | 123.680 | 2250 | 278k |
| 大径スーパーハイトトレッドスポンジ・F | 32 | 90 | 139.140 | 2000 | 278k |
| 小径ローハイトトレッド・ﾌﾛﾝﾄ | 26 | 85 | 124.780 | 2000 | 250k |
| 小径ローハイトWスポンジ(灰)･ﾌﾛﾝﾄ | 24 | 80 | 123.680 | 2000 | 247k |
| 小径ローハイトWスポンジ(通常)・ﾘﾔ | 27 | 80 | 123.680 | 2000 | 247k |
| 大径スポンジ・ﾘﾔ | 30 | 76 | 117.496 | 2000 | 235k |
| 小径トレッドパターン・ﾘﾔ | 26 | 56 | 82.208 | 2725 | 224k |
| 大径ワイドスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | 30 | 80 | 123.680 | 1750 | 216k |
| 小径ローハイトWスポンジ(通常)・ﾌﾛﾝﾄ | 27 | 80 | 123.680 | 1700 | 210k |
| 大径スーパーハイトスポンジ・ﾘﾔ | 32 | 90 | 139.140 | 1500 | 209k |
| HG 低反発 大径ナロースポンジ | 30 | 80 | 123.680 | 1500 | 186k |
| 小径トレッドパターン・ﾌﾛﾝﾄ | 26 | 56 | 82.208 | 2225 | 183k |
| 大径スポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | 30 | 76 | 117.496 | 1500 | 176k |
| 大径スパイク・ﾘﾔ | 31 | 76 | 111.568 | 1500 | 167k |
| 大径スーパーハイトスポンジ・ﾌﾛﾝﾄ | 32 | 90 | 139.140 | 1000 | 139k |
| 大径スパイク・ﾌﾛﾝﾄ | 31 | 76 | 111.568 | 1000 | 112k |
コメント (タイヤ)
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GT-NEO-R
232023年07月13日 23:58 ID：fkmsj2tk以下のタイヤの適性が未確認です。特に小径トレイルはスリックやトレッドなどの分類についても未確認です。情報提供いただけますと幸いです。
小径･･･ノーマル、オフセットトレッド、トレイル、ショック吸収
小径ローハイト･･･スーパーハードP.D.R.C.、スリック(マグナムSP)、ローフリクション
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ななしのレーサー
202020年03月06日 14:07 ID：oma7gib5レーサーミニ四駆世代ですと懐かしいところですが、当時そのようにホイールがはみ出す仕様でした。確かファイヤードラゴンとか出てた時代かな。忠実です。
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ななしのレーサー
192020年03月04日 11:54 ID：f9g3ztvsタイヤは径をひと通り揃えたいですね
そして改造で微調整、それが理想です
店売りパーツの幅、もっと増やしてくれんかなぁ
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ななしのレーサー
182020年02月29日 19:54 ID：nv6exe6a返信ありがとうございます！
そうなんですよね。反発値が16万ってなってます。
ただ改造で減らせる訳じゃないからなんだかなぁと思ってました…
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ななしのレーサー
172020年02月29日 19:41 ID：db4q1g7j総合のほうのタイヤ反発スキルをタッチするとわかるけど
前後タイヤの合算値になってて、基準がタイヤ単体のままで高反発扱いになってるっぽい
なんでタイヤ単体と全体の評価方法を同じにしたのか…
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ななしのレーサー
162020年02月29日 19:26 ID：nv6exe6aパーツのスキルで↑低反発タイヤ2のタイヤを前後に装備しているのに総合スキルを見ると↓高反発タイヤ2になるのは何故？？
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
132020年02月24日 20:27 ID：jn67lprv誰か大径ワイドリアホイール手に入れた？
これどのタイヤと合わせるの？
大径ワイドリアスポンジとは合わなかった。
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んかい＠管理人
122020年02月11日 15:06 ID：fgrgek2a~10
灰色は当たってなかったので気づきませんでした...
赤タイヤとかと比べ物にならないレベルで別物ですね
記載しておきます！協力ありがとうございます
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