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9月27日に発表されたアップデート内容まとめ

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9月27日の19時から行われた「ミニ四駆 超速グランプリ TGSオンライン配信」にて、10月末に予定している大型アップデートの内容について発表がありました。


配信アーカイブ


アップデート実施時期

10月末予定


予定しているアップデート内容


★7進化、改造

新しく登場する[EXP]マルチキットDXを消費して★7に進化できるようになるようです。
7スロット目には専用の改造を行えるようです。

専用改造の内容は強力なものが多いようです。

パーツの移植改造

メニューに新たに「ミニ四駆工房」が追加され、そこでボディ特性の伝承パーツの移植改造ができるようになるようです。
パーツの移植改造では色違いパーツへの改造内容の引き継ぎを行えるようです。その際、移植元となるパーツは無くなるようです。

★数が異なるパーツを移植する場合は、移植元と同じ★数になるようです。

また、画像のように一部の名称が異なる色違いパーツでの移植改造が行えるようです。

ボディ特性の伝承

スロットごとに伝承の成功率が異なるようです。

また、ボディの代わりに伝承の書を使用する場合は、さらに成功率は低くなるようです。
伝承素材は開封済みボディだけでなく未開封のものも選択できるようです。

また、伝承の書は一度に複数個使用することで成功率が上がるようです。
伝承を行うにはボディ伝承の書の他に、各種改造キットも必要になるようです。

そして新たな改造キットHが登場するようです。

SGGPでの発表であったように、各スロットへの伝承は1回までのようです。

各種パラメータの調整

パーツなどの各種パラメータのバランス調整を予定しているようです。

具体的な内容についての言及は有りませんでしたが、近日中にお知らせ等で発表されるとのことです。


ウワサ

一部のユーザーに対して、今後の調整内容についてのアンケートが実施されたようです。

あくまでウワサです。

また、アンケート実施時点での調整案ですので、実際にこの通りの調整となるかは不明です。


  • セッティング
  • 異径タイヤのセッティング時のスピードロスの影響が大きくなる
  • スラスト角10以上の影響が出るように調整
  • セクション
  • 特定セクションのコースアウト難易度を調整
  • コーナー安定、スタミナ耐久の重要性を高めたい
  • 特定セクションのブレーキの効きやすさを調整
  • スロープレーンチェンジのマシン挙動を調整
  • パーツ
  • ホイールのパラメータ調整
  • ホイール改造内容をフロント・リヤで共通化
  • タイヤ固定(回転数重視)、タイヤ固定(トルク重視)を追加
  • 大径スパイクタイヤの摩擦値を強化
  • ボディのスタミナ耐久を上昇
  • ボディ特性の効果料を調整
  • コーナー安定UPの効果量を10倍
  • コーナー安定UP+の効果量を20倍
  • スタミナ耐久UPの効果量を2倍
  • 節電UP、節電UP+の効果量を3割減
  • パワーチャンプゴールドの強化
  • 不具合修正
  • リヤタイヤの摩擦値を反映
  • リヤホイールの重心位置を修正

アンケート

発表されたアップデート内容についてどう思いましたか?

  • どれも楽しみじゃない
    6
  • とても楽しみ
    4
  • ★7進化、改造が楽しみ
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  • ボディ特性の伝承が楽しみ
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  • パーツの移植改造が楽しみ
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