【レーシングマスター（レーマス）】BMW M8 GTE ’19の評価とスペック
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レーシングマスター（レーマス）におけるBMW M8 GTE ’19の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：A+（シーズン4終盤レート基準）
| 長所 | ハイダウンフォース故の安定感と回頭性の両立 走る・曲がる・止まるの全てを卒なくこなす |
|---|---|
| 短所 | アングルの深いドリフトは苦手気味 見た目のカスタムが一切不可、個性は出せない |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| BMW M8 GTE ’19 | BMW M8 GTE | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | ガチャ/チャージ報酬（三者択一@36000） | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | コーナリング型 | ||
| 分類 | |||
| （サーキット向け）マシン | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2019 | BMW | ドイツ | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 最大出力（HP） | 520 | 920 |
| 重量（kg） | 1,197 | 1,152 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 5.10 | 2.90 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 33 | 25 |
得意なコース
-インディアナポリス クラシック
-インディアナポリス クラシック/逆回り
その他雑記
ネットミーム
スーパーカーばかりのこのゲームでなぜこんな車が…と思うかもしれないが、答えは「SNS周りで受けがいい車だから」かもしれない。
この車はかつてルマン24時間などを戦ったGTEカテゴリーのレースカーだが、初お目見えの際に「他のGTEレースカーと比べて明らかに一回りデカい」ことがネット上で散々ネタにされた。
その時の祭りっぷりは「#BMWM8クソコラグランプリ」でTwitter*1でも検索すれば伺い知ることができるだろう。
コメント (BMW M8 GTE)
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