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BMW M8 GTE ’19

最終更新日時 :
1人が閲覧中
作成者: にゃー町
最終更新者: 神宮雪音

恒常マシンレジェンド

M8 GTE ’19

レーマスにおける M8 GTE ’19 の評価とスペックまとめ

評価

無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】

(Tierは全て25改として決定)

Tier更新時基準
2025シーズン1中間レート基準
総合Tier
A+

無凸Tier完凸Tier
AS

長所ハイダウンフォース故の安定感と回頭性の両立
走る・曲がる・止まるの全てを卒なくこなす
短所アングルの深いドリフトは苦手気味
見た目のカスタムが一切不可、個性は出せない

初心者おすすめ度

初心者おすすめ度 ★★★★★

初心者おすすめ度選定基準

  • 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
  • 初心者でも扱いやすい
  • レジェンドマシンは無凸評価
  • 現環境を考慮した相対的な無凸
    (ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ

基本情報

正式車名
M8 GTE ’19
レア度 タイプ 入手方法
レジェンド レーシング 恒常ガチャ / チャージ報酬
駆動輪
フロントエンジンRWD コーナリング型
分類
(サーキット向け)マシン (該当なし)
年式 メーカー 国籍
2019 BMW ドイツ
初実装 復刻ログ
24S1 -

スペック詳細

項目 初期値 MAX値
性能評価 584 940
最大出力 (HP) 520 920
重量 (kg) 1,197 1,152
トラクション係数 16.00 22.00
0-100km/h加速時間 (S) 5.10 2.90
100-0km/hブレーキング距離 (m) 33 25

得意コース

インディアナポリス クラシック
インディアナポリス クラシック/逆回り

その他

ネットミーム

スーパーカーばかりのこのゲームでなぜこんな車が…と思うかもしれないが、答えは「SNS周りで受けがいい車だから」かもしれない。

この車はかつてルマン24時間などを戦ったGTEカテゴリーのレースカーだが、初お目見えの際に「他のGTEレースカーと比べて明らかに一回りデカい」ことがネット上で散々ネタにされた。

その時の祭りっぷりは「#BMWM8クソコラグランプリ」でTwitter*1でも検索すれば伺い知ることができるだろう。


脚注
コメント (M8 GTE)
  • 総コメント数8
  • 最終投稿日時 2025年06月08日 15:57
    • ななしのレーサー
    8
    5カ月まえ ID:cpawd8sa

    >>7

    調整の最後の項目を2にするか車高調😭収まらないかな?

    • ななしのレーサー
    7
    5カ月まえ ID:ffb63iq4

    ハンドル切るとバウンド?しまくって、タイヤ接地しなくなって加速全然しなくなるのは仕様なんですかね...

    • ななしのレーサー
    6
    6カ月まえ ID:anha16mg

    ゲットしたけどなんだこれ、ストレート遅すぎ。レーシングカーだからコーナー速いかと思いきや別に他の車より速いってわけでもない。BMWはハズレばかりだな

    • ななしのレーサー
    5
    8カ月まえ ID:anwiap6z

    こいつの長所はレーシングカーらしいコーナーリング性能

    少なめの減速と少ない舵角でほとんどのコーナーをスイスイ行ける

    ただし弱点の直線の遅さが致命的

    下手なパーフォーマンスクラスにも抜かれるんじゃないかなってくらい

    下手くそなSVJにコーナーで勝ってても直線で抜かされ結局敗北するモヤモヤ...w

    • Good累計50 天彗
    4
    8カ月まえ ID:ukonp4wg

    多分公式のお気に入り

    エスレでもOPに出てるし数少ないレースカー枠(他はM4Racingとか)

    レーマスでも収録されてる上に色々なところに出てる(リソースダウンロード中の画面でM8がヤスマリを走ってる)

    (マッチング前のロビーにM8がいる)

    (現時点で日本版ではまだ未登場だがコースエディターのコース走行時のロード画面にM8がいる)

    レーマスのOPでM8が出てるかは忘れたがここまでM8を登場させてるあたり公式のお気に入りとしか言いようがないだろう

    • ななしのレーサー
    3
    8カ月まえ ID:qhdh2051

    クソコラグランプリ初見だったため、さっきまでの悩み事がちっぽけに思えて幸せ感じました。

    • ななしのレーサー
    2
    10カ月まえ ID:di0bprhw

    純粋なGTカーとして登場してる一台

    S4以降滑るように弱体化したが凸が進んでも過敏にならない安定感と吸い付くようなコーナリングは流石GTカー

    最高速は伸びずとも気になるほどでもない

    コーナリングの基礎ができてれば速いぞ

    • ななしのレーサー
    1
    10カ月まえ ID:fiovcy1s

    レーシングの恒常ということもありあまり注目されてこなかったが最近PUされて人気の出たイメージ。直線が長いと離されるがそれをコーナーで上手くカバーできればコーナー抜けたときの加速や速度では他とは一線を画してるので強めの部類

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