超速グランプリ シーズン4
超速グランプリ シーズン4
目次 (超速グランプリ シーズン4)
概要
超速グランプリのシーズン4です。
ウルトラナイアガラサーキット | |
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コース適正 | |
コースコンディション | A |
コース紹介 | 1989年のミニ四駆ジャパンカップで使用されたコースをアレンジ。ナイアガラスロープを攻略するための安定性が試される |
走行距離*1 | 約139m |
構成 | ストレート×11 ウェーブ×2 90°コーナー×8 ナイアガラスロープ×2 レーンチェンジ×1 |
使用イベント | 超速グランプリ シーズン4 超速グランプリ シーズン5 超速グランプリ シーズン16 |
攻略情報 |
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攻略情報① レーンチェンジに気を付けよう! レーンチェンジの前の長いストレートではスピードが乗りやすくコースアウトしやすい!コースアウト対策としてスラスト角を上げるパーツを装着したり、ダウンフォースが増加するパーツを装着すればコースアウトを防ぎやすくなるぞ! |
攻略情報② バッテリーパワーの消費を抑えよう! ウェーブやナイアガラスロープの登りではバッテリーパワーが大きく減ってマシンが遅くなりやすい!節電UPのボディやゴールドターミナルを装着するとバッテリーパワーが長持ちして長いレースでもスピードを維持できるのでおすすめだ! ※節電UPボディは単体では効果を発揮しません |
攻略情報③ ナイアガラスロープの攻略法(登り坂) ナイアガラスロープの登り坂はスピードの差が出やすくなるセクションだ!パワーが上がる改造をして他のライバルに差をつけよう! |
攻略情報④ ナイアガラスロープの攻略法(下り坂) スピードがのっているとナイアガラスロープの下り坂から着地したときにコースアウトしやすくなるぞ! 安定した着地を目指すなら、ワイド系のホイールがおすすめだ! |
備考 |
コース紹介文のとおり、1989年ジャパンカップ公式コース「ウルトラダッシュサーキット1989」が元ネタのようです。 |
期間
2020/02/19 15:00:00~2020/02/26 14:59:59
初回レースは2020/02/20 6:00スタートです。
最終エントリーは2020/02/25 21:00締め切りです。
レース情報
パーツレギュレーション
使用禁止パーツ | |
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パーツカテゴリ | パーツ名 |
モーター | ハイパーダッシュ |
レース日程
日付 | レース開始時刻 | |||
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2/20(木) | 6:00 | 12:00 | 18:00 | |
2/21(金) | 0:00 | 6:00 | 12:00 | 18:00 |
2/22(土) | 0:00 | 6:00 | 12:00 | 18:00 |
2/23(日) | 0:00 | 6:00 | 12:00 | 18:00 |
2/24(月) | 0:00 | 6:00 | 12:00 | 18:00 |
2/25(火) | 0:00 | 6:00 | 12:00 | 18:00 |
2/26(水) | 0:00 |
レースのエントリー締め切り時間は各レース開始時間の3時間前までです。
セッティングの変更などを忘れないように注意しましょう。
コース情報
ウルトラナイアガラサーキット をご覧ください。
最終レコード
※2/26 10:58確認(集計状況によって多少変動する可能性あり)
マイル報酬
マイル | 報酬 |
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100 | スターコイン×120 |
200 | 改造キットA×5 |
300 | 強化キットA×20 |
400 | コイン×3500 |
500 | [EXP]マルチキットSP(シャーシ)×10 |
600 | マシン診断チケット×1 |
700 | 改造キットB×5 |
800 | 強化キットB×20 |
900 | コイン×3500 |
1000 | [EXP]マルチキットSP(アクセサリー)×10 |
1100 | エディットカップ開催チケット×5 |
1200 | 改造キットC×5 |
1300 | 強化キットC×20 |
1400 | コイン×3500 |
1500 | [EXP]マルチキットSP(スタビライザー)×10 |
1600 | 改造キットD×5 |
1700 | 再改造キット(シャーシ)×1 |
1800 | 強化キットD×20 |
1900 | コイン×3500 |
2000 | スキップチケット×5 |
2100 | 改造キットE×3 |
2200 | 再改造キット(アクセサリー)×1 |
2300 | 強化キットE×7 |
2400 | コイン×3500 |
2500 | 再改造キット(スタビライザー)×1 |
2600 | 改造キットF×3 |
2700 | エディットカップ開催チケット×5 |
2800 | 強化キットF×7 |
2900 | コイン×3500 |
3000 | 改造キットG×3 |
3120 | 強化キットG×7 |
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ななしのレーサー
52020年02月23日 00:01 ID:f9g3ztvsいやそれがさ
1周目で最内急コーナークリアしたのに
3周目の真ん中コーナーでカッ飛ぶことがあってさ
それから耐久値と重量に悩まされてる
目指したいのはランカータイム更新ではなく
安全周回なんだがなぁ
もちろんデキるだけ速くしたいけど。
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ななしのレーサー
42020年02月22日 12:44 ID:e6z47qloレーンによってジャンプからコーナーまでの距離が違いますので、それじゃないですか?5週目とかだと速度がガン落ちして抜けられるとか。
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ななしのレーサー
32020年02月22日 11:45 ID:f9g3ztvsそれなー
3周目でダメな時もあれば4周でダメな時もある
はたまた完走できる時もあるし
①落下による耐久ダメージが一定ではないのか
②コースアウト判定が確率によって弾き出されているのか
(おそらく②だと思うけれど)
とりあえず耐久100(C)まで盛ってみた
前後ステーで耐久(B)以上まで盛るとスピードオーバーが発生する
おそらく重量増により要求値が引き上がった結果のようだ
自分のウデマエじゃローラーやウィングでは対応できず
最高速を頃すしかなかった、メッチャ遅い
ガン盛りのローラ、ウィング、スタビが全部揃ってれば対応できるかもだけど
銀コインがなぁ...
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ななしのレーサー
22020年02月21日 15:11 ID:an54y95gそうでしょうね。
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ななしのレーサー
12020年02月20日 13:34 ID:ivfwe1n2今のところ2回とも4週目でコースアウト。原因はオーバースピードって書いてあるけど、これって多分耐久減少で安定落ちてるせいですよね?