コメント履歴一覧（4ページ目）

十分速い

2026/04/25 R32『頭文字D』
緑ドリフトが膨らみやすく、インディアナポリスクラシック逆回りの広さでもかなり気になるレベルです。ミニストリートとかどうなるのか分かりませんが試していません。自由の嵐、ケイマン、MP4、911（リノベ後）の方が扱いやすく初心者には向いていると思います。

2026/04/24 MC20 Cielo
実装されたばかりの現時点では使いやすい。どの性能も高水準で文句なしの車です。無凸で十分速いことから初心者やライト勢にも向いています。この点は無凸だとコーナリングの重さが残っていたDIVOとは違うかと思います。凸るなら完凸をお勧めします。1凸は効果が小さく、3凸もそこまで伸びない感じです。欠点はダイヤがなくて取れない点ですね。私が。

2026/04/24 Jesko
レガシーだけあってめちゃくちゃ早いねドリフトも変な癖がなくて緑維持出来ればすごい加速で抜けられる最高速も速いからサーキットコースとか首都高コースとかだと今んところ全一いくかも

2026/04/24 Jesko
通常版NSXのように赤に入れてから黄色に戻して維持するように流すと速いように感じました

2026/04/22 RX-7『頭文字D』
実装当初のタイヤ空転、レブ当たりまくりのバグが直っていつの間にか、普通にトップクラスに速い車になっちゃってた最初から出来てたらこんな不人気にならなかったのに、もったいないエアロといいBBS風ホイールといい見た目が最高なんだ

2026/04/21 NSX-R 頭文字D Ver.
SS...？ 12Cと同等くらいな気もするけど...

2026/04/20 NSX-R 頭文字D Ver.
◯長所ゲーム中最小・最軽量のボディを活かした究極のライトウェイトスポーツ無駄なく小さく回り独特な減速具合が大きな違いを生む ✖短所白車にすら劣る全車種中最低クラスの最高速性能が難点トルクが細く直線や登りは大の苦手、コース次第で大苦戦することも ❖雑感&セッティング 13232 魔改造レトロカー第一弾。その小柄なボディを活かしてコーナーで圧倒する。実装当初は確かに反則的な強さを誇っていたが、後の限定の実装や無料入手できることを考えると流石に修正されるのも無理もない。それでも並以上には速く扱いやすいので初心者にオススメな一台である。

2026/04/19 Fiat 500F
>>105 初心者イベントで手に入ると思います

2026/04/18 トップページ
アカウント売買

2026/04/16 トップページ
Veneno出たんですけど強いですかね…？

2026/04/16 クラス別リセマラ最強マシンランキング
>>2 せめてそれならMT仕様で出してほしかった...

2026/04/15 FIT
公式からアナウンスのある正式な上方修正をされた上に、リノベーションに毎シーズン選ばれていることもあり、SVJ等と比較すると高凸だとかなりの存在感を見せる車。当然CCXやレヴェントンには敵わないが、リノベーション後ではケイマンやMP4に数値上は劣っているものの、元々かなり高かったストレートの性能はそのままに、コーナリングも先述の2台よりも扱いやすくなりコースによっては勝てる速さになっている。リノベーションの機能がいつまで続くのか、いつまで選ばれ続けるのかに左右される点があるが、古いレジェンドの中では現在でも通用する性能がある一台と言える。

2026/04/15 911
PTガチャ-PT交換で日産スカイラインイニシャルDバージョンを交換しましたが反映されません

2026/04/12 不具合・バグ報告掲示板
◯長所現環境('26年4月)でも最上位に迫る高い最高速性能 FF由来の高い安定感で滑らない安心設計古参より無料で入手できる無課金や初心者の味方 ✖短所総じて強いアンダーとドリフトの高い減速率というFF共通の弱点レジェンド中でも壊滅的に弱い低中速域、低凸では戦力には厳しい実装時期を考えると新規より古参ユーザー向け ❖雑感&セッティング 33332 みんな大好きクセつよタイプR。パワーの数値的にパフォーマンスにいたほうがいいと思う方は多いはず。曲げにくいドリフトについてだが、進入で一瞬赤に入れて中間以降を緑でじわっと残して脱出する走りが向いている。ただ塩梅が難しく扱うのは簡単じゃないかも。弱点の加速力はセッティングでカバーしないといけないが、それだと長所の最高速を捨てるため結局長所が目立たなくなってしまう。とにかく微妙な性能故に残念なところ。

2026/04/11 CIVIC TYPE R
アクセルふめんとか可笑しいです

2026/04/11 不具合・バグ報告掲示板
◯長所レース用エンジンとプロD仕様の足回りによって環境車レベルの戦闘力を獲得ドリフト性能に限れば旋回性と操作性は圧倒的乗りこなせ「さえ」すれば間違いなく速い ✖短所レース用エンジンとはいえパワー勝負するものではないので注意圧倒的なドリフト性能の代償として不安定感が常に残る速さを引き出すには相当な技術が必要 ❖雑感&セッティング 13131 公道最速伝説の名に恥じぬ最高峰のドリフト性能を軸にした環境車レベルの速さを誇る。無印FDを凌ぐほどの圧倒的な旋回性とドリフト速度を誇るが、誰が乗っても速いクルマというわけではないので注意。特に調子に乗って振り回してるとコーナー脱出時に解除されず裏切られる危険性が高い。ハンドルをこじるようなカウンターなど雑なコーナーワークは厳禁、ストレートが前に控えてるコーナーでは絶対にミスをしてはいけない。特にアウト側の縁石やギャップにグラベルなどには細心の注意を払うようにしたい。

2026/04/09 AE86『頭文字D』
>>2 赤ペナは元車の方が厳しいと思いますよ。

2026/04/07 R32『頭文字D』
今シーズンはゲームが落ちる頻度が日に日に高くなっていく。前作エースレーサーもいまだにバグやラグが修正できてないらしく、もはや技術力が皆無なメーカー。クレームや報告をしても話が理解できない。課金関係でトラブルがあるとどうにもならないのでご注意を。

2026/04/04 不具合・バグ報告掲示板
凄く使いやすい。鼻先がスッとインに入り、ドリフトもよく繋がる。立ち上がりのトラクションがすごいので、流しっぱなしからの浅いドリフトで立ち上がった時は最高に気持ちいい。グリップ走行はインに巻き込みすぎて失速するので気を使う所。

2026/04/03 R32『頭文字D』

タイトル	レーシングマスター（Racing Master）
対応OS	iOS Android
カテゴリ	カテゴリーシミュレーションスポーツ・レース
ゲーム概要	CODEMASTERS·と共同開発による本格スマホレースゲーム