コメント履歴一覧
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乗りにくさがあるから、普通にストレス溜まるし、弱いと思う。S2000 極限
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数値上のドリフト性能は少し低く、 ドリフトし辛くはありますが、ドリフトは継続しやすく、エヴァイヤより曲がりやすく加速性能が優れており、通常のレジェンドであり取得コストが高いことを除けば非常にいいのではないでしょうか。 ジェスコとは異なり、同じケーニグセグのアゲーラやONEに似た感じです。Regera
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この車をもってオフロードは結構インフレしたと言えるでしょう。(どうせ新車が出るペースが少なく、前の車も重要なのですが) ドリフト性能や加速性能を筆頭にあらゆる性能が高く、あまりオフロードをやらない人でもイベントで必要になるので1凸で取っておくといいでしょう。ジェムで回すと格安で取れます。 この車の無凸とウルスの2凸が同じくらいです。Lanzador ’23
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基本的にコーナリングマシンであり、グリップもドリフトも卒なくこなせる。 また完凸性能値がGR86の完凸性能値に肉薄するだけあって、3凸以降は加速面も申し分ない程度には強化されるためバランスも良い。 その一方で最低でも3凸させなければ現在の環境ではほぼ使い物にならない他、全体的に旧車特有のもっさりとした挙動であるため、ドリフト時の切り替えしやコーナーの立ち上がりは少々不安定になりやすい。 とは言え凸さえ進めれば十二分に戦えるマシンではあるので、見た目が好みであるような方は是非とも入手していただきたいクルマである。Pony Sedan
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デザインがよくて期待していたけど、音がない。やっぱ電気自動車はテンション上がらない。 速いんだけど、課金してまで欲しい魅力はない。EVIJA
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この車どうやったら低中速からの脱出でオーバー出さずに立ち上がれますか?M2 Coupe ’23
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>>380 クラブに入ってないと出なかったかも?雑談・質問掲示板
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クロスサーバー化でマシン性能がある程度統一された影響かかなりオーバースペックで実装されてる感がある 完凸NSXや4凸CCXで3凸コラボマシンに負ける時があるNISMO MFG
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こんばんは。 始めてから9日、クラブ設立、シナリオ7章クリア済みなのですが、初心者ミッションの週間モードの「対抗OPレース/極限挑戦レース/挑戦OPレース」がどこからプレイ出来るのかわかりません。 ChatGPTに聞いてもダメでした。どなたか教えていただけませんでしょうか...??よくあるご質問
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初心者ミッションなんですけど、『対抗OPレース/極限挑戦レース/挑戦OPレースを1回完走する』って、どこからプレイ出来るんですか? もう9日目なのに全くそのレースが現れなくて、ストーリーもチャプター7終わりました。雑談・質問掲示板
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めちゃくちゃ周回してるけど確実に勝利数稼ぐなら 1~3戦:無料更新、貯蓄分、富の源取りつつウルトラオーバーテイクと磁嵐支援or星力磁嵐で戦う(ここはある程度負けてもしゃーない) 3~5戦:無料更新で更新を回して簡単極限、長距名人、極限落下、磁力場、金貨複利、完璧走行を取ってウルトラオーバーテイクでコインを取り続ける戦法に切り替える 最終的にデッキが完成すれば基本負けないので あまりにもカードが揃わない時は破壊王取って退場ポイント主体で戦ってもある程度は勝てる爆走オーバードライブ
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ゲーム内から見れる車種別走り方解説ってどうやって見るんだっけ?雑談・質問掲示板
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低速域の加速やグリップ性能が良くR35シリーズの中では一番ドリフトがしやすくて扱いやすいマシンだと感じました。 一方で、ある程度の速度に達すると伸びが鈍くなります。 直線の長いコースでは、トップを走っていても最高速度が伸び悩んで追い抜かれてしまうことがあるため、もう少し高速域での加速(最高速度の伸び)が改善してほしいと思いました。NISMO MFG
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最初はドリフト絶対ミスらない補助輪付きマシンだと思ってたけど最近一周まわってコーナーワークがめちゃくちゃ難しい車に思えてきた600LT
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こっちの方が分かりやすい強さはしてる R35は玄人向けの性能 って感じGR Supra MFG
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またチート使った走行ライン出てきてるの怠すぎる。雑談・質問掲示板
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若干ハンドルがクイックすぎる気もするが、今の環境でも十分速いクルマ。 デザインもカラーリングも良い。 エンジン音排気音だけがいただけない。 30年前のレースゲーみたいなビービー言ってるだけの効果音。Monza SP1
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モーターによるとんでもないトルクの加速、若干重い感じのコーナリングがEVスポーツカーをゲーム内で良く再現している。 フロントデザインこそロータスだが、開発は親会社の中国のジーリーの影響が大きく、EVテクノロジーデモ的な役割も。 写真や映像だとかなり大きいクルマに見えるが、実はR35 GT-Rなど国産車より全長が短かったりする。EVIJA
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頭文字コラボと同様に、MFゴーストコラボ車も海外版から若干ナーフされて実装された。 よく言えばインフレが緩やかか。 コーナーは膨らまずコンパクトに曲がっていき、加速していくが伸び切らない。 120円課金していたら1台配布があるはずで、効果が大きい1凸のコストは低い。 にしてもこの頃のR35はニスモも含めて美しい。 2024年モデル以降刷新されたデザインは、イタルデザインの影響受けた横長グリルと、取ってつけたピクセルデザインLEDでバランスが悪くなった。NISMO MFG
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中華傘下になったロータスが、中華の強い意向を受けて作ったBEVハイパーカー。中華ゲー内でレガシーとしてひいきされるのは頷ける背景を持った車だが、スポーツやパフォーマンスのように大幅なインフレを起こさずに、ジェスコやDIVOと仲良く得意コースを分け合っている。EVIJA
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