【レーシングマスター(レーマス)】BMW M8 GTE ’19の評価とスペック
レーシングマスター(レーマス)におけるBMW M8 GTE ’19の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価(Tier)
評価:A+(シーズン3中盤レート基準)
長所 | ハイダウンフォース故の安定感と回頭性の両立 走る・曲がる・止まるの全てを卒なくこなす |
---|---|
短所 | アングルの深いドリフトは苦手気味 見た目のカスタムが一切不可、個性は出せない |
基本情報
正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名+ レース中チップ | ||
---|---|---|---|
BMW M8 GTE ’19 | BMW M8 GTE | ||
レア度 | タイプ | 入手方法 | |
レジェンド | レーシング | ガチャ/チャージ報酬(三者択一@36000) | |
駆動輪 | 型 | ||
フロントエンジンRWD | コーナリング型 | ||
分類 | |||
(サーキット向け)マシン | (該当なし) | ||
年式 | メーカー | 国籍 | |
2019 | BMW | ドイツ |
スペック詳細
項目 | 初期値 | MAX値 |
---|---|---|
最大出力(HP) | 520 | 920 |
重量(kg) | 1,197 | 1,152 |
トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
0-100km/h加速時間 (S) | 5.10 | 2.90 |
100-0km/hブレーキング距離(m) | 33 | 25 |
得意なコース
-インディアナポリス クラシック
-インディアナポリス クラシック/逆回り
その他雑記
ネットミーム
スーパーカーばかりのこのゲームでなぜこんな車が…と思うかもしれないが、答えは「SNS周りで受けがいい車だから」かもしれない。
この車はかつてルマン24時間などを戦ったGTEカテゴリーのレースカーだが、初お目見えの際に「他のGTEレースカーと比べて明らかに一回りデカい」ことがネット上で散々ネタにされた。
その時の祭りっぷりは「#BMWM8クソコラグランプリ」でTwitter*1でも検索すれば伺い知ることができるだろう。