トヨタGR86’22
復刻待ち
レーシングマスター（レーマス）におけるトヨタGR86’22の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
無凸Tier、完凸Tierは試用段階です。正式に決定するまでお待ち下さい。
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| SS+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS | SS+ |
| 長所 | - |
|---|---|
| 短所 | - |
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| トヨタGR86’22 | トヨタGR86 | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | スポーツ | 25S5後半ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | JDM | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2022 | トヨタ | 日本 | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 25S5 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 659 | 829 |
| 最大出力（HP） | - | - |
| 重量（kg） | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | - | - |
得意なコース
シカゴ ループウェイ
東京 ミッドナイトシティ
サンフランシスコ イーストシティ
その他雑記
ガチャシュミレーター
・下記の注意事項を良くお読みください。
公式から公表されている仕組みを元に制作しました。間違っている箇所が有ればご指摘下さい。
・金額はジェム換算です。
・ガチャシュミレーターの仕様上仮天井が存在しません。レジェンドマシンが来たらリセットしたり、100連目で、リセットする等工夫してご利用下さい。
・ノーマル、レアマシンは銀枠、恒常レジェンドマシンは金枠、ピックアップレジェンドマシンは虹枠で表示されます。
トヨタGR86’22のTierは？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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SS+113
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SS58
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S＋52
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S17
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A＋8
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A4
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B4
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B+1
- 回答者数: 257名
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ななしのレーサー
117日まえ ID：fbdjzu3wヘッドライトがMFゴーストの86GTのほうがいいのでカスタムキット期待しておく…。
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ななしのレーサー
1021日まえ ID：roj98o9v実車はバンパーとサスのセッティングが違うだけでエンジンもECUも同等でスペックに差はないです
レーマスにおいてはゲーム的にレアリティの差を反映しただけでしょう
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ななしのレーサー
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聖帝サウザー
823日まえ ID：fc21141yBRZは、4トツで GR86は、無トツですが 何度同じコース
走らせてみても 5秒くらい平均でタイムGR86が良く
ゴーストにも、楽勝で勝つのですが BRZは、何度 走らせてみてもゴーストにも1度も、勝ちません4トツなのに 強いて言うならGR86は、風を感じるのに BRZは、風を感じないみたいな
それ位 差がある 姉妹車なのに？ どうして？？？
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ななしのレーサー
71カ月まえ ID：j5ovhjxh無凸23改で2000は楽勝で乗る
無凸で恒常の1凸〜2凸には大体勝てるくらいの性能はある
加速が良くて、ノーズの入りも変な感じなく素直な車
初心者にぜひオススメしたい
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ななしのレーサー
61カ月まえ ID：b3qtaa0j操作した感じは本当にBRZとよく似ていて加速性能とタイヤのグリップ感、特に後ろのグリップ感を良くした感じ。
それなりにある加速感とFRの回頭性を持ち合わせながらも裏切りがない安定した挙動が魅力的で高い次元でバランスが整っていて初心者でもとても乗りやすいと思う。
言うことがあるとすればコーナリングが若干アンダー寄りなのが少し気になるだけ。
34GTRやディアブロあたりと走ってないから断言はできないけど前線で戦える戦闘力は持っていると思う。
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ななしのレーサー
51カ月まえ ID：di0bprhw兄弟車のBRZが初期から実装され、いつかは来るといわれて随分経ってようやく実装されたGR86
トヨタとしては3台目である
実際多くの86が走ってることから実車に乗ってる方々も欲しくなることだろう
とりあえず即戦力として活躍してくれるし無凸でも他の限定無凸と遜色ない速さを見せてくれるが3凸と5凸での性能差は小さく、劇的な速さの向上はあまり見込めない
この点は好きなクルマで勝負しやすいスポーツの拮抗した事情にあると思われる
性能も挙動も大外れせずGRスープラと同じくよくまとまったバランスの良いトヨタらしいクルマ
上手い人には普通すぎてこれといった特徴に欠けるのが短所だが、初心者にはちょうどいい一台といえる
ちなみにこの安定感ある挙動は本来ならBRZのもので、GR86はドリ車の性格である
実車のイメージで走らせてみて真逆の特性にしっくりこない人も多かったんじゃなかろうか？
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ななしのレーサー
41カ月まえ ID：j3klwatc無凸時点で加速が多少改善されたBRZの上位互換って感じ？安定してそこそこ速い
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
21カ月まえ ID：anha16mg86とBRZって同じ車だと思ってたんだけど86の方が速いのか。86の方がターボかなんかなのかな？
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レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
