トヨタ GR86 ’22
| 復刻中 | レジェンド |
レーシングマスター (レーマス) における GR86 ’22 の評価とスペックをまとめています。
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階です。正式に決定するまでお待ち下さい。
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| SS+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS | SS+ |
| 長所 | 素直な挙動でドリフト性能が高い。高速域の伸びもよくバランスが取れている。 情報募集中 |
|---|---|
| 短所 | 低速域は標準的な性能のため大きく減速させない走らせ方が重要。 情報募集中 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
以下の項目を総合的に判断して決定
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者にありがちなマシンの扱い方を考えた上で、初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸で評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸 (ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| GR86 ’22 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | スポーツ | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | JDM | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2022 | トヨタ | 日本 | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 25S5 | -25S8 | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 659 | 829 |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
シカゴ ループウェイ
東京 ミッドナイトシティ
サンフランシスコ イーストシティ
その他雑記
実装時アンケート
トヨタGR86’22のTierは？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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SS+113
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SS58
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S＋52
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S17
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A＋8
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A4
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B4
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B+1
- 回答者数: 257名
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あなたは「トヨタ GR 86'22」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年6月13日 ~ 2025年6月30日
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今回はパス！190
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引けたら引くかな…152
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とりあえず出るまでは引く80
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適度に凸る(1凸〜3凸)60
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課金してでも絶対に完凸する17
- 回答者数: 499名
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ななしのレーサー
181カ月まえ ID：j5zj0u2wAE86から受け継がれてきた、軽量FRスポーツというコンセプトをそのままに、現代の車好きに送る1台。
周年前に実装され、現在でも第一線どころか下手なFDに勝てる程の性能と扱いやすさを持ち合わせている。
加速、最高速共に尖った所はないが、平均以上であり、FRの為最高速を比較的伸びる。コーナリングも優秀で、悪い挙動はほぼ出ないと言っていいだろう。きちんと曲がり、きちんと止まる。それでいて滑りすぎず、挙動も適度な重量感。全ての性能を高次元で両立したハイスタンダードなマシンと言えるだろう。
スポーツマシンなので入手コストも低く、凸りやすい。
R34、エミーラ、ディアブロなどを持っていない人には特にお勧め。無凸でも十分な速さである。BRZとほぼ同じ見た目ということもあり、カスタムも細かくできる。みんなもイジってみよう。
この車がリアル愛車のプレイヤーも多いかも？？
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ななしのレーサー
171カ月まえ ID：qcbv4vdb素晴らしいマシン。タイヤのグリップがすさまじくどんなカーブでも対応でき、コーナーの速さでは追随を許さない
直線の加速力も悪くない。最前線で戦える性能だろう
スポーツで強い車がないなら無凸でも引くべき
さながらガンダムでいうとアムロのニューガンダムか
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
151カ月まえ ID：t8r0p3o2いいね！
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ななしのレーサー
141カ月まえ ID：j3klwatcドリフト、グリップともに曲げやすさと安定感を両立していて扱いやすい
加速はバランスがよく、高速域が特に強い印象
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
124カ月まえ ID：c7ya20h7実車はECUの制御違いますよ、足回りもセッティングの違いレベルではありません。ブレースがあるかないかレベルで違いますし、スタビの取り付け位置も違います。ただ、速さでは大差
はなく、レーマスでは登場したタイミングとレアリティの違いです。ゲームですから。NSXが環境の時点でありえませんからねー。
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ななしのレーサー
114カ月まえ ID：fbdjzu3wヘッドライトがMFゴーストの86GTのほうがいいのでカスタムキット期待しておく…。
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ななしのレーサー
104カ月まえ ID：roj98o9v実車はバンパーとサスのセッティングが違うだけでエンジンもECUも同等でスペックに差はないです
レーマスにおいてはゲーム的にレアリティの差を反映しただけでしょう
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ななしのレーサー
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レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
