日産 SKYLINE GT-R（R35）’18
恒常マシン
レーシングマスター (レーマス) における SKYLINE GT-R (R35) ’18 の評価とスペックをまとめています。
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階です。正式に決定するまでお待ち下さい。
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| （2025シーズン1中間レート基準） | |
| 総合Tier | |
| S | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| A+ | SS |
| 長所 | 課金すれば確実に入手出来るのが強み 初心者お助け即戦力カーとしての地位を確立 |
|---|---|
| 短所 | 高すぎる安定性、浅いドリフトの維持がやや難 無課金レーサーは絶対に入手不可 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
以下の項目を総合的に判断して決定
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者にありがちなマシンの扱い方を考えた上で、初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸で評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸 (ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| SKYLINE GT-R (R35) ’18 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | チャージ報酬 | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジン4WD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | JDM | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2018 | 日産 | 日本 | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 24S1 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 498 | 856 |
| 最大出力 (HP) | 565 | 830 |
| 重量 (kg) | 1,784 | 1,703 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 3.60 | 2.10 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 42 | 29 |
得意コース
シカゴ ダウンタウン
シカゴ ループウエイ
サンフランシスコ ゴールデンゲートブリッジ
その他雑記
車名について
S1のどこかの時点で車名が変更された模様で、かつては「日産 GT-R ’18」であった。
NISSANの記載が車名本体としても追加されているが、どうやら日産公式も同様の認識……らしい？
完全なる課金車
課金金額ごとに凸やボディキットが入手でき、
課金をすれば初心者でもリスク無く完凸できる代わりに無課金勢は絶対に入手できない仕様になっている
1円でも課金すれば無凸入手出来るので、課金が出来る人はひとまず入手しておくのがおすすめ。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
2123日まえ ID：s222xo04今シーズンちょっと修正された？動きが少し軽くなった気がする
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ななしのレーサー
201カ月まえ ID：b3qtaa0j無課金では手に入らないが120円以上払って手に入れてしまえば即手に入る。
3.8ツインターボ＋4WDの加速力は健在で発進加速、立ち上がりに置いて大体を置き去りにできる。挙動も安定していて基本的にバランスを崩したり突然裏切ることはない。
しかしその高すぎる安定性と重さでコーナーは不向き。基本的にアンダーがめちゃ強なんでブレーキだけでは止まりきれず角度をつけないと止まらない。もちろん赤ドリしすぎるとペナルティも大きい。しかも立ち上がりでドリフトから復帰する時にお釣りを貰うように一瞬車体が外に逃げる癖があるのでそこを気をつけないといけない。
また直線の伸びは最近のナーフかわからないけど、220km/hあたりから伸びないので直線が長いコースは意外と苦戦する。
しかしながらこの加速力だけでも対戦では威力を充分に発揮し前線でも通用するので手に入れて損はない。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
182カ月まえ ID：aqrf7c7m俺にもそんな時期あったけど、多分赤ドリさせるような走り方ばかりさせているんだろうね、相応のプレイヤースキルが求められている車なのは確かだけど正しい走らせ方させるとガチャ限の速いグループ(NSX、GR86)に肉薄するくらい性能いいよ
それは上位ランカーの積んでいるptも証明している、R35を速く走らせることができればかなり上手くなっている証拠だから緑ドリのやり方をYouTubeで見たりして練習がんばれ
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ラフェラーリ
172カ月まえ ID：ra1xyxzs3凸にしてるけど1番使いにくい車。加速も伸びないし、コーナーに入るとドリフト失速。売れるなら売りたいマシン。レーシングマスター史上最悪のマシン。セッティングしても勝ち目ない。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
154カ月まえ ID：tmfe3bbh3凸から使いやすくなる
220キロ位から急に最高速伸びなくなるけどめっちゃ強い
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ななしのレーサー
145カ月まえ ID：kcrjot8oそれはリバティーウォークっていう実在のストリートカスタムのエアロでしょ
GTとは全然違う、あんなドラッガーみたいな後付け感は真逆の方向性だし内装もレザーシートのままじゃん
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ななしのレーサー
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