ダッジ Challenger SRT Hellcat ’18
最終更新日時 :
1人が閲覧中
| - | レジェンド | レーシング |
レーマスにおける Challenger SRT Hellcat ’18 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| 2025シーズン1中間レート基準 | |
| 総合Tier | |
| B | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| B+ | A+ |
| 長所 | 愛すべきドラッグ・モンスター 上まで回せば割と最強、直線に全てを懸けろ |
|---|---|
| 短所 | マシン重量と低いグリップがネック アメ車特有の変な癖こそ無いが順当に曲がらない |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★☆☆☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| Challenger SRT Hellcat ’18 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | 恒常ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| （該当なし） | マッスルカー | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2018 | ダッジ | アメリカ | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 545 | 920 |
| 最大出力 (HP) | 707 | 1,507 |
| 重量 (kg) | 2,041 | 1,791 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 5.70 | 3.30 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 36 | 28 |
得意コース
-
その他
コメント (Hellcat)
-
-
-
ななしのレーサー
202カ月まえ ID：ko3hg2t6◯長所
加速・最高速だけなら恒常ながら環境クラス
異様に曲がる赤ドリ、扱えればコース次第で化ける
凸が進むと足回りが良くなって扱いやすくなる
✖短所
曲がりすぎるほどの極端な強オーバー、振りすぎ注意
浅いドリフトの挙動に難あり、反応の悪さが足を引っ張る
全体的にトラクション不足、無凸〜1凸では特に難あり
❖雑感&セッティング 23123
全開区間なら最強。直線番長ここに極まれり。
気難しい足回りのせいかサスと重心のセッティングを理解しないと扱うのは難しい。セオリーが通じないが故に敬遠されがちだが、扱えさえすれば限定上位とも張り合える。
だがそう簡単には扱えないので要練習。
-
-
-
-
ななしのレーサー
192カ月まえ ID：b3rwce0sカウンター当てても戻んのおっせえ
-
-
-
-
ななしのレーサー
183カ月まえ ID：m42poedf性能方針23123にすれば2凸で300超える
-
-
-
-
INVINCIBLE
175カ月まえ ID：d1jocrlwMustang GTもそうだが、なぜこのゲームはアメリカンマッスルカーをまともに実装できないのか
-
-
-
-
ななしのレーサー
166カ月まえ ID：dowzwci1セッティング変えてみれば？加速重視だと本当に伸びないよ
最も、あのバカみたいな加速を使ってpt伸ばす車種だから得意な場所すら遅くなってオススメしないけど
-
-
-
-
ななしのレーサー
-
-
-
-
ななしのレーサー
-
-
-
-
ななしのレーサー
136カ月まえ ID：oizwfvmg5凸したんだが13121で最高速6速260キロくらいでレブに当たりまくってるような音して頭打ちになる
なんで？バグ？
-
-
-
-
ななしのレーサー
126カ月まえ ID：j3klwatcコーナー立ち上がる時の変な挙動するタイミングだけ覚えれば意外と曲がるし直線も速いしで実はちょっと強い疑惑
-
-
-
-
8
117カ月まえ ID：esav5tnl15-0,11132でも難しいな。。。20改25改に上げて扱いやすくなるとかないんだろうか。。
-
この記事を作った人
編集者紹介
未登録
新着スレッド(レーシングマスター攻略Wiki)
