アストンマーティン Vulcan
※現在情報が不足しております。皆様のご提供をお待ちしております。また、当wikiの管理者が失踪している現状、私だけでこのwikiをやりくりするのはあまりにも厳しいため、皆様に編集者になっていただきたいです。お願い致します。
レーシングマスター（レーマス）におけるアストンマーティン Vulcan '17の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
| 長所 | 扱いが難しく、上級者向け 情報募集中 |
|---|---|
| 短所 | 凸による性能差が大きいので凸ることをおすすめする 情報募集中 |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| アストンマーティン Vulcan '17 | アストンマーティンVulcan | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | 25S4限定ガチャ (前半) | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| ハイパーカー | - | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2017 | アストンマーティン | イギリス | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 710 | 1,003 |
| 最大出力（HP） | 820 | - |
| 重量（kg） | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 4.10 | 2.50 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | - | - |
得意なコース
重慶 両江環道
榛名山 群馬県道
重慶 江畔ドラゴンロード
その他雑記
アストンマーティン Vulcan '17 のTierは？
回答受付期間: 2025年4月17日 ~ 2025年5月16日
カーボン芸術の化身
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ななしのレーサー
253日まえ ID：sl2po7o3仮天井3回すり抜けで萎えました。大人しく無凸で頑張ります
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ななしのレーサー
247日まえ ID：nuxjiv4t1凸からが本番って感じ
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ななしのレーサー
237日まえ ID：cr8k0gxm無凸でもそこそこ速いけど本格的に速くしたいなら完凸をお勧めする。低速時にエンジンが回らない問題が緩和するのでドリフト後やスタートの立ち上がりが全然違う
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ななしのレーサー
228日まえ ID：di0bprhwP1やFxx Kに勝つべく生まれたクルマで高いダウンフォースのおかげかグリップ走行がよく曲がり、ドリフトの失速率が少なくコーナリングの速さを秘めてる一台
凸ると如実にその傾向が出る
全体的にドリフトはピーキーで落ち着きにくいため、脱出に神経を集中させたい所
不用意に振り回すとすぐ加速ペナを受けてしまう
エンジンはムラはないが他の限定と比べても特段高性能でもないためコーナーワークで勝負する玄人向けの一台といえる
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
2010日まえ ID：t3pqpuy9全て調整で解決します。
スタートは踏みっぱなしで。
ナーフはどの車も多少あります。
凸による性能差が激しい車は、運営としては課金して貰えるチャンス。そんな美味しい車に対しナーフなんてしたら、誰も強化&課金しませんよ。
ヤバいのは最初から強い車。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
1811日まえ ID：s222xo04後ろが少しフラフラするのとエンジンを2にするとパーフェクトでももたつくのが気になる。でもこやつはコーナーがむちゃくちゃ速い。扱いには慣れが必要だけどFR系に慣れてるならかなりのポテンシャルを出せると思う。
これはナーフ来そうだなぁ...
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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レーマス勢。プレイ動画をYoutubeにて投稿中。
