ポルシェ 918 Spyder ’05

目次 (918)
評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| SS |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S | SS |
| 長所 | ハイブリッドパワーで超強烈な中低速加速 最高速リミッター持ちだが、上限は高め |
|---|---|
| 短所 | リミッター後の加速が鈍く、直線は要スリップ 旋回性はややアンダー寄り、ライン取りに注意 |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | レーシング | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | バランス型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2005 | ポルシェ | ドイツ | |
実装時アンケート
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回答受付期間: 2024年10月30日 ~ 2024年11月11日
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とりあえず出るまでは引く154
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引けたら引くかな…119
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今回はパス!96
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課金してでも絶対に完凸する59
新世代のスーパーカー

ところで、ゲーム内のガチャ画面などで「2WDレジェンド」というアオリ文がついていたこともあったが、実際は2+4の4WDである。
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ななしのレーサー
226カ月まえ ID:t3pqpuy9今回、復刻で若干の上方修正はありましたが、今更感が否めない。
昔は加速トップがシロン、No.2が918でした。今はブガッティ勢数台&フェラーリ勢にゼロ加速でおいていかれ、皆さんご存知のように、中間加速が良くない為、コーナー立ち上がりからの直線でもおいていかれる。最高速のリミッターも他の車と比較して低めに設定されている。
凸していけばいつかは・・
と思っていたが、凸しても劇的な伸びもない。
ただ音が良い為、かなり速く走っている雰囲気だけは味わえる。
速く走る車というより、コレクションとして考えた方がよさそうだ。
※ナーフ?微調整?が結構あるので注意が必要。
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ななしのレーサー
216カ月まえ ID:j3klwatcP1より少し前に追加されて環境の2トップになっていた。今回の復刻で凸が進めば戦える…のか?
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ななしのレーサー
198カ月まえ ID:b80ei7bsとうとう復刻来なかったね、、、期限3凸からもハブられるのか。。。
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ななしのレーサー
1811カ月まえ ID:s222xo04現時点の環境ではまぁそれなりに戦えるとは思う。
コーナーは4WD故にアンダーが強いけどやり過ぎない程度に多少角度つけて出口では真っ直ぐ向くように曲がっていけばアンダーは消せるし、発進加速や立ち上がり、直線の伸びはリミッターがあるといえどそれなりにあるので腕さえあれば戦える。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
161年まえ ID:oclx20lp今シーズン速くなってる!加速がワンテンポ早く、加速力自体も上がってる!
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ななしのレーサー
151年まえ ID:t3pqpuy9かなりの直線番長!
サイドを引かないときっちり曲がらない。その為、角度がつきやすく、減速しやすい。浅いドリフトだとアンダーが出やすく曲がりきれない。918は浅いドリフトからのアクセルオンでドアンダー、壁に吸い込まれていく感じ。シロンはアクセルオンでグイグイ曲がっていくので比較するとシロンの方がコントロールしやすい。直線は速いが、コーナーで手こずると、がんばってる割には後続との差が広がってない。918はかなり上級者向けの車両。がんばって乗りこなそう!
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ななしのレーサー
141年まえ ID:di0bprhw最終的にはピックアップにぶちこむと見せかけてすり抜けで恒常の手持ちを凸って底上げしたほうが長い目で見ると強くなるし、その頃には自身の腕も速くなってるはず
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ななしのレーサー
131年まえ ID:t3pqpuy9ダイヤは限りがあるのだから本当に強い車両だけ、ガチャやればいい。A車両はガチャのハズレで手に入る&凸も知らずのうちにあがる。ハズレの割に速い車両も手に入る。
現在はバルカン、同期間にシロンもきます。パフォは4Cも。最強揃い!ガチャを引くなら今回は最高の機会!課金しない、ダイヤないなら尚更、まぁ強い車両をガチャするのではなく、最強枠をガチャするんだよ。
みんな、がんばってダイヤ貯めて獲得しよう。
good luck!
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ななしのレーサー
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