【レーシングマスター（レーマス）】パガーニ Huayra BC ’17の評価とスペック
あなたは「パガーニ Huayra BC ’17」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年1月31日 ~ 2025年2月14日
-
とりあえず出るまでは引く523
-
引けたら引くかな…496
-
今回はパス！286
-
課金してでも絶対に完凸する152
- 回答者数: 1,457名
-
レーシングマスター（レーマス）におけるパガーニ Huayra BC ’17の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：S+（2025シーズン1中間レート基準）
| 長所 | 高い安定感をベースにバランスが取れた性能 中高速域を軸に取り回しやすいエンジン |
|---|---|
| 短所 | 深いドリフトの小回りが利きにくい 速さを求めるなら攻撃的なセッティングが必要 |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| パガーニ Huayra BC ’17 | パガーニ Huayra | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | 25S2限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| ハイパーカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2017 | パガーニ | イタリア | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 610 | 961 |
| 最大出力（HP） | 754 | 954 |
| 重量（kg） | 1,230 | 1,230 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 3.30 | 2.40 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 31 | 26 |
得意なコース
-シチリア島 沿岸道路
-アルプス ヒルサイド
-シカゴ ループウェイ
その他雑記
実装時アンケート
あなたは「パガーニ Huayra BC ’17」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年1月31日 ~ 2025年2月14日
-
とりあえず出るまでは引く523
-
引けたら引くかな…496
-
今回はパス！286
-
課金してでも絶対に完凸する152
- 回答者数: 1,457名
-
芸術と性能の融合
-
-
-
ななしのレーサー
142日まえ ID：c6ntdm8x初速がほかの車に比べて若干遅めなことを除けば、とてもグラフを見てわかるようにバランスが良い車。扱いやすさは圧倒的。初心者でも乗りこなす事が簡単である。無凸1800ptも余裕。
-
-
-
-
ななしのレーサー
1317日まえ ID：l07kqvyy상당히 느린 초반 가속 제외하고는 약점이 없는 차량. 시론도 무섭지 않았다. 다음 첸토디에치와 맞수가 될 수 있기를 바라며....
-
-
-
-
ななしのレーサー
-
-
-
-
ななしのレーサー
1119日まえ ID：if5ehg381位になってるのにPTが入って来ないのは何で？
-
-
-
-
ななしのレーサー
1021日まえ ID：di0bprhw絶対的なパワー感はないが、とにかくムラなく回るエンジンを中心にそつなくまとまった優等生
安定感は抜群でミスしにくいのが最大の武器
ヘアピンが曲げにくいが減速をしっかりすれば大崩れしないのでブレーキングポイントをよく覚えて走らせるといい
-
-
-
-
ななしのレーサー
91カ月まえ ID：j4ksr6ikです。少し文章を間違えました。｢復刻で2凸以上にする前提で今のうちに2凸にしておくのもありかなと思いました｣を｢復刻で2凸以上にする前提で今のうちに1凸だけしておくのもありかなと思いました｣に訂正します。今1凸しておけば復刻のときに負担も少なくて済むのではと思ったので。混乱させてスミマセン。😅NSXは期待してたのですが、あまり速くないですね。私はパスします。😓
-
-
-
-
ななしのレーサー
81カ月まえ ID：j0kaknemさん
さん
返信ありがとうございます！
2凸以上は厳しいのでお二人の言う通りウアイラを今回凸するのは見送ろうと思いますm(_ _)m
無限にお金があるのなら課金して完凸したいくらいの車ですが、無凸でも中々のスコアが出るのでおとなしくスポーツ待ちをしようと思います！
ご意見ありがとうございました😊
-
-
-
-
ななしのレーサー
71カ月まえ ID：j4ksr6ik文面では何を基準に大きなメリットがないと書かれているのかよく分かりませんが、私が感じたことを書きたいと思います。レーシング枠のガチャはアヴェンタドール以来実に5カ月ぶりなので、アヴェンタドールとの比較になりますが、どのコースでもウァイラのほうが4～5秒ほどいいタイムが出ています。その後無料ガチャでウァイラが奇跡的に当たり1凸しましたが、タイムは無凸よりも2秒ほど速くなっただけなので、他の方が書かれているように2凸以上がいいのかなと思います。今シーズン中に2凸以上が難しければ、復刻で2凸以上にする前提で今のうちに2凸にしておくのもありかなと思いました。ダイヤのやりくりは大変だと思いますが､できる範囲で楽しみましょうね！。☺️
-
-
-
-
ななしのレーサー
61カ月まえ ID：f0u6fewaウアイラは、特別凸の効果を体感しやすいポルシェ918やマクラーレンP1と違って、1凸ですぐに分かるほどのパワーアップはしないですね。その他の車と同様に成長幅が小さいです。
私も迷っていますが、するなら2凸以上だと考えており、一番貧弱なスポーツ枠の強化を優先します。
-
-
-
-
ななしのレーサー
51カ月まえ ID：psrizmol素体を引けたので走らせていたら1凸にしようかと迷い始めてきました。
試走でどのコースを走っても大きなメリットがないように感じてしまうので躊躇っていますが、皆さんはどうですか？
一応2月後半までとりあえず我慢するつもりですがぜひ凸れ！後半のスポーツを待て！NSXを交換しろなどご意見をいただきたいですm(_ _)m
-
一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
