ジャガー F-TYPE Project 7 ’16
| 恒常マシン | レジェンド | パフォーマンス |
レーマスにおける F-TYPE Project 7 ’16 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| 2025シーズン1中間レート基準、0凸前提 | |
| 総合Tier | |
| A+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| B+ | S+ |
| 長所 | 独特ながら扱いやすいドリフト挙動 回頭性は良いのに破綻しにくい安心設計 |
|---|---|
| 短所 | エンジン性能は中の下程度 特に低速域に難、ヘアピンでモタつきやすい |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| F-TYPE Project 7 ’16 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | ヒストリー報酬(2025) | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2016 | ジャガー | イギリス | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 25S1 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 500 | 856 |
| 最大出力 (HP) | 567 | 987 |
| 重量 (kg) | 1,585 | 1,542 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 5.10 | 3.10 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 39 | 29 |
得意コース
インディアナポリス レボリューション
サンフランシスコ ベイコースト
上海国際サーキット スピードコース
その他
入手条件について
2025年中のシーズンで、各シーズンでプロLv.7～ゼニスLv.21（の報酬を回収）すると、1レベルごと10PT（25S3以降、レジェンドランクは20PT）手に入る。コレを累計2200PT集めると車が手に入り、11000PT集めれば5凸できる。
1シーズンの獲得可能上限が1450PT 25S3以降は1700PTまで増加したが、1シーズンだけでマシン回収は不可能。運営はそのことを理解していなかったらしいが
2025年中に5凸を目標にするなら、毎シーズン120レース＆レジェンド維持だけでも3ヶ月余る。コツコツ走ろう。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
163カ月まえ ID：ko3hg2t6日本ではあまり馴染みがないが、ジャガーとしては現在におけるスポーツカーはこのFタイプ。
このプロジェクト7はグッドウッド・フェスティバルのために特別に生産された特注モデルで、レーマスでは無料配布であるせいか所有者は多く特別感がイマイチ感じられないかもしれないが、事実上この一台しか現存していない超希少車なのだ。
挙動としては実装当時と現在で大きく異なる。
実装当時は頭の入りの良さに反して反応が鈍くトルク感が抜けがちで立ち上がりが遅くリアが不安定だったが、現在は修正されて弱アンダー傾向のリアが普通に滑るわかりやすい挙動になった。
スイートスポットとしては緑〜黄で、FRにしては珍しく赤に入れてグイッと曲げる走りが通用しない。突っ込みすぎない走りが求められるため進入でアンダーを出さないように。
長所は無料配布のレジェンドでサボらずちゃんとランク上げをしていければ5凸まで無料で上げられる点が一番大きい。チケットを使えば一時的に凸数を上げられるため無課金でも即戦力にもなってくれるんで頑張ろう。
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ななしのレーサー
154カ月まえ ID：gbhagn35今シーズンになってから挙動が変わった気がする
ドリフト始めのアングルが前回よりもつきすぎないようになってる気がする
乗りやすくなったけど速くはなってない
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
135カ月まえ ID：suc60pc6たまにステアリング操作一切受け付けなくなるのなんなんだ
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ななしのレーサー
125カ月まえ ID：mjg4berlアップデートで挙動が良くも悪くも扱いやすくなった（ちなみに自分は今の挙動のほうが好き）、無凸の状態だとパワー不足感があり加速はびみょい、しかし最高速は伸びてくれる。凸相応に加速も早くなるので完凸すると腕にもよるが１~３凸のNSXとも戦える（たぶん、頑張れば）とにかく結構早くなる。無課金でもやり込めば完凸できるマシンなのでぜひ使ってみてほしい。
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ななしのレーサー
116カ月まえ ID：n1sk6fzt無課金微課金にはありがたい車
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ななしのレーサー
107カ月まえ ID：d7d6ytyrパフォ枠無くて渋々こいつ使ってたけどアプデでドリフトの維持がマジでしやすくなった
その代わりアンダー気味になったのは気になるけど配布だし十分
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ななしのレーサー
97カ月まえ ID：s222xo04アプデが入って素晴らしく扱いやすくなった。
前よりも明らかにドリフトの角度維持がしやすくなった。
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
