ジャガー F-TYPE Project 7 ’16
評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| A+ |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| B+ | S+ |
| 長所 | 独特ながら扱いやすいドリフト挙動 回頭性は良いのに破綻しにくい安心設計 |
|---|---|
| 短所 | エンジン性能は中の下程度 特に低速域に難、ヘアピンでモタつきやすい |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | パフォーマンス | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2016 | ジャガー | イギリス | |
入手条件について
各シーズンでプロLv.7～ゼニスLv.21の報酬を回収すると
1レベルごと10PT、レジェンドランクは20PT入手
累計2200PT集めると車が入手
11000PT集めれば5凸
1シーズンの獲得可能上限だけでマシン回収は不可能
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ななしのレーサー
195カ月まえ ID：aumrr0h4なんか速くなってない？ストレートが速くなったような気がする。
でも上手い人も下手な人もみんな持ってるからなかなかポイント盛りにくい。
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
1611カ月まえ ID：ko3hg2t6日本ではあまり馴染みがないが、ジャガーとしては現在におけるスポーツカーはこのFタイプ。
このプロジェクト7はグッドウッド・フェスティバルのために特別に生産された特注モデルで、レーマスでは無料配布であるせいか所有者は多く特別感がイマイチ感じられないかもしれないが、事実上この一台しか現存していない超希少車なのだ。
挙動としては実装当時と現在で大きく異なる。
実装当時は頭の入りの良さに反して反応が鈍くトルク感が抜けがちで立ち上がりが遅くリアが不安定だったが、現在は修正されて弱アンダー傾向のリアが普通に滑るわかりやすい挙動になった。
スイートスポットとしては緑〜黄で、FRにしては珍しく赤に入れてグイッと曲げる走りが通用しない。突っ込みすぎない走りが求められるため進入でアンダーを出さないように。
長所は無料配布のレジェンドでサボらずちゃんとランク上げをしていければ5凸まで無料で上げられる点が一番大きい。チケットを使えば一時的に凸数を上げられるため無課金でも即戦力にもなってくれるんで頑張ろう。
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ななしのレーサー
151年まえ ID：gbhagn35今シーズンになってから挙動が変わった気がする
ドリフト始めのアングルが前回よりもつきすぎないようになってる気がする
乗りやすくなったけど速くはなってない
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
131年まえ ID：suc60pc6たまにステアリング操作一切受け付けなくなるのなんなんだ
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ななしのレーサー
121年まえ ID：mjg4berlアップデートで挙動が良くも悪くも扱いやすくなった（ちなみに自分は今の挙動のほうが好き）、無凸の状態だとパワー不足感があり加速はびみょい、しかし最高速は伸びてくれる。凸相応に加速も早くなるので完凸すると腕にもよるが１~３凸のNSXとも戦える（たぶん、頑張れば）とにかく結構早くなる。無課金でもやり込めば完凸できるマシンなのでぜひ使ってみてほしい。
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ななしのレーサー
111年まえ ID：n1sk6fzt無課金微課金にはありがたい車
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ななしのレーサー
101年まえ ID：d7d6ytyrパフォ枠無くて渋々こいつ使ってたけどアプデでドリフトの維持がマジでしやすくなった
その代わりアンダー気味になったのは気になるけど配布だし十分
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
