上海国際サーキット

上海国際サーキット

• 中国の自動車工業地帯、上海市嘉定区にあるリアルサーキットロケーション。
• コロナショックもあり長らくご無沙汰だったが、正真正銘3コース目のF1コース。
• ヤス・マリーナも真っ青のロングストレート&ヘアピン。ドリフトポイントを見逃すな。
• しかしヘアピン以上に曲者なのがロングコーナー。どこでクリップをとるか分かりづらい。
• 25S3で初登場だが、なんと同時に「小雨」バージョンも追加。
• しかし、晴天コースでもよく見ると一部路面が濡れているように見える。ハーフウェット？

ショートコース

	難易度	2
	全長	1238m
	経験値係数	5
	ランクレース	非開催

TIPS

• ふざけた見た目だが「東ショートサーキット」としてリアルでも想定されたレイアウト。流石にレース用ではなさそうだが…
• わずか2つしかコーナーもないが、2つ目のヘアピンは最高速からフルブレーキになる。
• ブレーキスポットの目印もほとんどないが、他レイアウトでもネックになるコーナーなので、よく練習しよう。
• サンフランシスコ・スカイスターどころか氷河湖・アイスブレイクすら遥かにぶっちぎる作中最短コースとなる。
• ランクレースは非開催。2周どころか3周レースになっていただろう。

スピードコース

	難易度	2
	全長	2880m
	経験値係数	10
	ランクレース	非開催

TIPS

• こちらは東ロングサーキット。「上」の字の3画目を往復するレイアウト。
• ショートコースとはスタート地点が変わっており、1コーナーが鋭角ヘアピンになる。勘違いに注意。
• バックストレートは地味に直線ではない。分岐絡みで地味に曲がっており、ライン取りが難しい。

テクニカルコース

	難易度	3
	全長	2211m
	経験値係数	10
	ランクレース	2LAPS

TIPS

• コレまでとは反対側、西ショートサーキット…の逆走。
• レーマス恒例「リアルサーキット逆走」はここではこのレイアウトのみ。
• 最初のシケインが曲者。例によってイン側を路肩まで攻めるラインを取れるのだが、途中のサンドトラップが珍しく機能しており、下手な入り方をすると大幅に減速する羽目になる。
• 2周目では超高速で突入するセクションになるため、これをブレーキに逆利用する上級テクニックもある。

テクニカルコース/逆回り

	難易度	3
	全長	3058m
	経験値係数	15
	ランクレース	1LAP

TIPS

• 「逆回り」を名乗っているが、こちらは西ロングサーキットでレイアウトは違うし、そもそもこちらが正規の向き。
• 中盤にストレート&ヘアピンが追加されているが、やはり難所は順走と同じシケイン。
• 厄介なことに、この向きだとサンドトラップが出口側になる上、直後がホームストレートなので、うっかり大減速すると最後の最後でまくられる。ラインに無理の出ない範囲で、減速する距離を最小限にするルートを構築しよう。

環道

	難易度	3
	全長	5451m
	経験値係数	25
	ランクレース	1LAP

TIPS

• F1中国GPの舞台、グランプリサーキット。上海の「上」の字をモチーフにした特徴的なコース図。
• 実はこの画像のコース図にはミスがある。F1用ではなく二輪レース用のレイアウトになってしまっているのだ。
  （「上」の2画目部分が少し内回りになっている。テクニカルコース/逆回りの構造が正しい。）
• 実際に走るのはF1用レイアウトである。本当に二輪用コースになってしまっているインディアナポリス・クラシックとは違う。
• ロングストレート&ヘアピンに加えて、ダラダラと続く中速ロングコーナーが多いのも攻略の鬼門。侵入でスピードコントロールを間違うと地獄を見るので、習熟度が重要なコースだ。