【エースコンバット7】F-35C Lightning Ⅱの機体性能と入手方法【エスコン7】 コメント一覧 (2ページ目)

>>91

4AAMの時はAIM-120 6発の内2発を素ミサイルにすればいける！

わがままだけど8AGMのときだけ外付け式とか、どうかな？ステルス性ガン無視ってシチュエーションだし。

>>88

>>89

外さないとせっかくのステルスが台無しだぁ！

>>88

それな

頼むから素ミサイルを主翼から外してほしい。虚空から出現して飛んでいくでもいいから…

全周囲が見えるという点でEO-DASはコフィンシステムの元祖と言えるのではなかろうか。後ろを振り返ることなく後ろの敵にミサイルぶっ放せると考えると、

ACMの在り方が根本的に変わりそうだ。

>>85

実機のF-35はAIM-9Xをウェポンベイに積めないから積む場合は翼下のランチャーになるけどそっちは標準ミサイルで埋まってる

空対空任務の装備で翼の下にミサイルいくつもぶら下げるのもQAAMをウェポンベイから撃つのも違和感あるかもな

AIM-9Xをオフボアサイトで撃てるコイツが何故QAAMを積めないのかコレガワカラナイ

エースコンバットだからと言われたら身もふたもないがね

C型がAとBと比べて一番イケメン。Bは何か可愛い。

F35CよりF22の方が強いと思う。

リフトファン等のVTOL用装備を積めば当然構造は複雑化するし重量も嵩む。垂直離着陸できるハイテクステルス機と言えば聞こえはいいけど、B型は問題点もかなり多いみたい。

>>81

>>80

その分A型、C型は簡単でいいねＢ型は色々詰め込みすぎた。

まあ着陸ミスったら空中給油機の世話になって1番近くの飛行場に緊急着陸するだけだから機の方はいいけど艦の方は基地まで戻って塗装し直しだからダメージが多い。最悪パイロットは機を捨てればいいけど船は厳しいしねー。

ホバリング中のジェット排気の熱で甲板がダメージを受けるらしいね。重量オーバーでパンクって話を聞くと些細なことで死に繋がる航空機運用の厳しさが伺える。

>>78

>>77

F35Ｂがアメリカの強襲揚陸艦に着艦するときに重量オーバーするとF35のタイヤか甲板が破損して使い物にならなくなるらしいぞ。いくら空母でも耐られないものがあるんだよね。日本のいずもは甲板回収したけど最小限の部分しか改修してないから着艦位置ミスったら終わる。

そうなのか？まぁ最大着艦or着陸重量をオーバーしないよう兵装を投棄するって話なら聞いたけどな。B型はVTOL+ステルス+超音速って無茶を纏めているのが凄い。>76

>>75

それでも飛べるのすごいよね！

でもF35Ｂは垂直着陸の場合は装備の何個かを海中投棄しないといけないんだよね

単発なのに一番軽いA型すら自重13トン弱もあるF-35まじ重すぎ。

たぶんそれで合ってる。F-35ロールアウトってぐぐるとネームドスキンと同じ画像出てくるよ。

>>73

思ったんだけどF35Cのスペシャルスキンって現実の塗装前のスキンじゃね。

まあなんというか

「F-22の廉価版」みたいな印象を作った要因の一つは

まず間違いなくエースコンバットシリーズだと思うんです

https://grandfleet.info/us-related/u-s-f-35b-and-f-35c-supersonic-flight-limits/

蛇足かもしれんがこのサイト曰くマッハ1.2でスーパークルーズをするとB型C型で水平尾翼が損傷したり塗料が剥がれるそうな。まあ運動性に関しちゃな、リフトファンが死重のB型と折り畳み式のC型だしそういう面を考えればA型よりもG荷重が低いのは致し方ない。

>>70

F-35CのGリミットはスパホと同じぐらいじゃなかったかと

実機のB型とC型は音速越えるとアフターバーナーの持続時間に制限があったりもする

メーカーの宣伝でも運動性能に限れば第４世代と同等かわずかに上程度と言ったところだろう

現実世界では9G旋回できる数少ない機体なので運動性も優れてるぞ

なおストレンジリアルではF-4Eですら出来る模様

何でF35 使っちゃうんだろう？

でもF35って普通の戦闘機と比べて色々なものを搭載しているから運動性能は落ちてるんだよなぁ。電子戦用のものとか積んでるからずんぐりしているって言われてるんだよ。それならF22の方が強いけどなんかF35使っちゃう。

F35Cは艦載機だからF35Aを出して欲しい

>>64

F-35の強みはデータリンク能力や電子戦能力といったソフトウェア的な部分ですからね...

エスコンで表現するとしたらデフォルトでIEWS発動（もちろん弱体化した上で、ですが）とかになるんですかね？

>>62

スピードと運動性能に関してはむしろ優遇されてる気もする

実機の圧倒的な強みはフライトシューティングでは再現しにくい部分だろうからいい塩梅の調整だと思うけど

野獣(ビースト)モードあるんだから8AAMくらい目立った兵装が欲しかった。ラプターとかトム猫の外付け巨大ウェポンベイは正直ダサいし気持ち悪い。

実はミサイル弾数除けば、ゲームより現実の方が性能が高いというエスコン史上珍しい機体。

まぁ本来搭載されているEO-DASなんかゲームに入れちまうとバランスブレイカーどころか、ヌルゲー過ぎて面白くないから仕方ないけどね……。

でもトリガーは単発機に乗るんだけどねw

この機がロングレンジ部隊に採用されなかったのは単発機だからでしょうね。

空中給油を駆使して敵地に深く侵攻する部隊なので、エンジントラブルが発生した時に近くの基地に緊急着陸というわけにはいきませんから、そのリスクが少ない双発機である必要があったと思われます

>>57

SODは迎撃されたっけ？ただでさえ使いにくいのに

量産機で高性能、状況を選ばぬ兵装、さらに着艦可能な艦載機…

と、聞くと正にロングレンジ部隊にうってつけだよな

…え？武装が少し弱い？

そういうところを腕と戦術でカバーしてこそのロングレンジ部隊よ。

ただF-35の対地兵装はもれなく撃墜されがちなのが…

同じく。そろそろ違う機体をパッケージ機にしてもいいと思う。ミッションの内容も対地が割と多いし。

>>55

ロングレンジ部隊の機体は主人公機もろともコイツで良かった気がする。まぁ第一にF22は個人的にお腹いっぱいっていうのがあるけど...

>>13

イレギュラーでしょ(別のAC並感)

>>43

中の人にビーストモード好きがいるとかいないとか

なんだこの劣化ラプターは→よく見るとちょっと良いかも→やっぱカッコいいわ。

こんな感じに感じ方変わった。どんなパーツクラフトが最適なのか…

>>50

発売当初からF‐35はコブラは出来るぞ、クルビットは出来んが

この機体航空ショーで散々コブラとかやってんのに出来ないんだよね…まぁ発売時点では確認出来なかったんだろうが今更修正…は無いか

>>48

PSMでホバリングもどきできたのか！

まぁ、ホバリングしても集中砲火浴び易そうだからマルチで実用性無さそうだな。

>>47

実はPSM機だと水平移動せず緩やかに下降するホバリングもどきが出来るんだけど、それ使ってキルしたって話は聞かないから実用性は期待出きなさそう。

停滞しつつSAAMで狙うの面白そうかもとINFの時少し思ってた事あった。

>>44

マルチでPSMキルならぬVTOLキルする猛者が現れそうだな笑

その昔。初めて見たときは正直「SDラプターかよ」とか思ったりもしたものだけれど…だんだん普通にカッコよく見えるようになってきた（逆にラプターデカ過ぎとか思うようにも…）

>>44

ハリアーはDLCで出たりしてね

どうせならAV-8ハリアーと一緒にB型も出してVTOLしたかったァ~(←エ○ジーエアフォースでVTOLで遊んでた1人)

素ミサ外装式だから即発射できるけど個人的には全部格納して欲しかったなぁ…