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エースコンバット7攻略wiki

【エースコンバット7】F/A-18F Super Hornetの機体性能と入手方法【エスコン7】 コメント一覧 (2ページ目)

  • 総コメント数70
  • 最終投稿日時 2023/03/04 19:50
    • 名無しの三本線
    60
    2022/03/11 16:16 ID:rrtyz2lx

    blockⅢだけど

    この機体のコクピットだけ文字とかがボヤけてて

    若干ローポリな印象受けるけど気のせい?

    あと下部の姿勢指示器が動いてない

    • 名無しの三本線
    59
    2022/02/20 19:53 ID:e6udmwyk

    今日ブロックIII入手した。体感的にはパーツ無しでノーマル蜂より明らかに動きがいい気がする。ノーマル蜂が汎用性ならこっちはマルチロックやLACMとか多数戦で輝く兵装になってるね。コクピットがめっちゃスッキリしてるわ。

    • 名無しの三本線
    58
    2021/10/06 09:30 ID:nkxhuzxx

    48だけどまさかDLCで出るとは思わなかった。早くコクピット見てみたい。

    >>57

    • 名無しの三本線
    57
    2021/10/06 08:56 ID:lqio17ks

    >>48

    次回作来る前に今作でblockⅢ来たな。存分に愛でてやろうぞ。

    • 名無しの三本線
    56
    2020/10/23 22:51 ID:kpyn03my

    1番好きな機体

    1時間は見てられる

    • 名無しの三本線
    55
    2020/10/23 22:49 ID:kpyn03my

    こやつSu-33ぐらいなら勝てるのかな?

    • 名無しの三本線
    54
    2020/09/02 18:17 ID:rbzu7ajk

    個人的にこの機体はエンジン音がクソうるさいのを除けば好きな機体なのでマルチでも使いたいのですが、対空用の特殊兵装がどっちもかなり嫌われるやつなんですよね...かといってLASM積んでもそれはそれで舐めプだと感じる人もいるでしょうし...

    HPAAや4AAMあたりのちょうどいい兵装が欲しい...

    • 名無しの三本線
    53
    2020/06/21 15:13 ID:i9qelxfl

    返信ありがとう

    51だけど49を書いた後から悟ったのは、機体ごとに安定する速度があるという事だった

    F/A-18だと個人的な印象では1000より少し速いくらいが一番照準が安定する速度っぽいから、その付近を維持すれば安定パーツなしでもブレは少なくなるね

    ピッチやヨーで微調整をしてると速度が落ちてるのに気が付かない事もしばしばだけど・・・

    • 名無しの三本線
    52
    2020/06/21 14:26 ID:tr2gx1v3

    50だけど俺は安定性増強のパーツはつけてない。

    クイーンズ+大規模で運動性全般をあげてる。

    >>51

    • 名無しの三本線
    51
    2020/06/21 13:13 ID:m3ib1wlu

    >>50

    49がそう感じるなら、という事は50は付けてないのかな

    他の人はどうなのか知りたいねえ

    他の人も照準安定しないと思っているのか、自分の腕が悪いだけで他の人はブレる前提で照準合わしにいってるのか


    ツリー前半にある機体はピッチやヨーが慣性働いて止まりにくいので、無誘導兵装が個人的には使い辛いと感じてるんだよね

    • 名無しの三本線
    50
    2020/06/20 22:50 ID:bc0owxlp

    >>49

    49がそう感じるなら付けてもいいと思う。今作のホーネットはツリー左側の機体でありながらピッチロールヨーどれも全体的に効きがいい。

    • 名無しの三本線
    49
    2020/06/19 19:19 ID:qhkpn0jh

    EMLがすごく強いんだけどヨーで微調整すると機体がすごくブレる

    ヨー方向の安定性アップパーツあった方がいいのかな

    • 名無しの三本線
    48
    2020/05/08 21:42 ID:cdl817f8

    次回作があるならこいつはブロックⅢ仕様(コクピット大画面タッチパネル、CFT装着)になるんだろうか。

    • 名無しの三本線
    47
    2020/01/20 23:28 ID:hppj7vui

    >>45

    5にもグラウラーありましたね

    zeroのグラウラーは何故か機首にバルカン積んでて、特殊兵装4AAMにするとF型もどきになる仕様だった(笑)

    • 名無しの三本線
    46
    2020/01/19 22:02 ID:nl0wlwam

    ネームドカラーの元ネタはVFA-137 kestrelsか。

    ケストレルからケストレルが発艦とは感慨深い

    • 名無しの三本線
    45
    2020/01/19 21:55 ID:nl0wlwam

    >>9

    もともとはC型、E型が出てたんやけど、エスコン6あたりからF型になった。zeroにはグラウラーも出てたな。

    • 名無しの三本線
    44
    2019/12/20 16:32 ID:tqrxs298

    トップガンコラボでマーヴェリックカラーリングのE型追加して。

    • しんです
    43
    2019/12/20 14:38 ID:fg6yw8ch

    >>41

    F14もトップガンの初期作品でコブラしてたよ

    当時、F15と対等に戦えていたのだから、、、エスコンのF14はちょっと弱すぎる


    F16にも言えることだけど

    • 名無しの三本線
    42
    2019/12/20 09:27 ID:fog59k0t

    追記

    上の動画の50秒目くらいからコブラしてる

    • 名無しの三本線
    41
    2019/12/20 09:25 ID:fog59k0t

    スパホがコブラできるのはそれなりに知られている話

    • 名無しの三本線
    40
    2019/12/19 20:33 ID:fjdr0zvt

    なんでコブラできるねんと思ってたけど、トップガンの新作でそれっぽいことしてたから以前にどっかでやってたんかなあ

    • 名無しの三本線
    39
    2019/10/16 14:20 ID:ogrt3sdh

    >>38

    ステルスウェポンポッドとかを除いてコンフォーマルタンク装着とかアビオ改修とかしたブロック3がもうすぐ納入(もう納入始まってる?)だったはず

    あとあのポッド、ラプターはちゃんと設定があったような…


    でもワイは翼下にたくさんぶら下げてるのがみたいんじゃよ

    • 名無しの三本線
    38
    2019/10/16 12:37 ID:c0gri3fn

    >>37

    アドホ?あの子死んだよ?

    • 名無しの三本線
    37
    2019/10/16 10:14 ID:eoun1at8

    8AAMのステルスウェポンポッドとか本来スパホの装備だし、搭載できない方がおかしいんだけどなぁ。

    その辺はやっぱり残念だよね

    • 名無しの三本線
    36
    2019/10/15 20:44 ID:ogrt3sdh

    >>35

    言っといてアレなんですが、ヘイトと言っても「逃げ撃ち」「同じのずっと」みたいなの繰り返してなければ最近はそうでもないんすけどね。QA特化でも。

    ヘイト溜めてる人ほど相手の動きよく見てますからw


    それとは関係なしにキャンペでも8Aパなすホーネットが見たかったわけで…

    • h_kata
    35
    2019/10/15 20:29 ID:mcu2crzv

    >>34

    真似して威力だけQAの素味噌準特化を組んでみたけど,ヘイトが怖くて特兵なし部屋1回しか出せてない……せめて6Aは欲しかったですよねぇ。今となっては尚更。

    • 名無しの三本線
    34
    2019/10/15 19:31 ID:ogrt3sdh

    あと個人的にスパホは爆装が華だと思ってるのでサイドワインダーちまちま積んでないで8AでパイロンをAMRAAM一杯に埋め尽くして欲しかった…

    QAとEMLでマルチではヘイト溜めるし…

    • 名無しの三本線
    33
    2019/10/15 18:52 ID:r0ream9k

    >>32

    エスコン6と差別化のためなんだろうけど、やっぱり過去に各機体に搭載された兵装は全部実装してほしいと思う。

    • 名無しの三本線
    32
    2019/10/15 16:42 ID:eoun1at8

    >>31

    F/A-18にもIEWS欲しいよなぁ

    A-10のFAEBとかもそうだけど実在機にも欲しいわ

    • 名無しの三本線
    31
    2019/10/15 15:05 ID:ogrt3sdh

    >>29

    複座機コンビはワイも想像してた…

    ナンバリングのポリシーに反するなら外伝的な感じでいいからそういうストーリーほしい


    スパホがFなのはEA-18Gの敵機採用を見越してか、あるいはECM採用予定だったかのどっちかかなあ(後者の方が可能性高そう)

    • 名無しの三本線
    30
    2019/10/14 18:21 ID:pcta08w8

    >>29

    でもF型のキャノピー周りの形はE型より好きだったりする。

    • 名無しの三本線
    29
    2019/10/14 18:08 ID:pcta08w8

    >>9

    エスコンだとWSOなりRIOが空気で一言も喋らないからから複座機だと違和感すごいんだよね。

    単座機設定ある機種なら単座出してくれたほうが違和感ない。


    複座機使ってるときは戦闘中にモブでいいから後ろに座ってる奴になんか喋らせてほしい。


    いっそエスコンもそろそろトップガンみたいに複座機のコンビが活躍するストーリーを作ってくれないかしら。

    • 名無しの三本線
    28
    2019/10/14 17:59 ID:pcta08w8

    >>8

    海軍機で給油受けるときはスパホから給油受けるとかあっても面白いかも。

    いつもKC135だからね。

    • 名無しの三本線
    27
    2019/08/01 11:28 ID:ogrt3sdh

    購入初日から愛で使い続けて出撃100回。

    こいつでACEオールS取れました。

    しかし、M19だけチェックポイントを使っての結果……通しSは未だ取れていない。

    わいの挑戦はまだまだこれからや…

    • 名無しの三本線
    26
    2019/07/25 09:12 ID:qn6hmr27

    最初はあんまり愛着湧かなかったけど、空母で発艦する映像を見るとどういう訳か好きになる。特殊兵装はドッグファイトに便利なQAAM、mission11で役に立つLASM、使い手次第で対空対艦対地何にでもつかえるEMLと充実している。運動性も高いが無改造だとスピードがあまり出ない。

    • 名無しの三本線
    25
    2019/07/02 12:02 ID:ogrt3sdh

    >>20

    自分が見てたのはこの情報すね

    GIFもあるから、機体限界としては高いけどB型・C型含め全部とはいえなかったり、兵装時には変わるとか、いろいろあるのかもしれませんね。

    ここの情報も、F-35はスーパークルーズできるって書いてありますけどWikiだとスーパークルーズは外れてたような記憶ありますし・・・正確な情報は隠されてるんですかねー

    • 名無しの三本線
    24
    2019/06/26 21:37 ID:be0cnp8r

    >>23

    成る程、ドッグファイト時の旋回には支障は無いのですね。重量はデモフライト動画見るとやっぱ重そうって感じですね。

    • 名無しの三本線
    23
    2019/06/26 21:18 ID:tgbu1l73

    >>22

    Gの維持旋回上限と運用上限とは別ですよ。C型は7.5Gが運用上限です。F-35はF-4に近い重量やエンジンパワーですから不思議ではないですね。

    • 名無しの三本線
    22
    2019/06/26 21:00 ID:be0cnp8r

    >>21

    5G制限はWikiで見て現在進行形だったかと、迎え角20度制限は自衛隊機が墜落したときのニュース関係で調べたときに未だに現在進行形の問題として羅列されてたかと記憶しております。調べてみたらチョコチョコでてくるかと

    • 名無しの三本線
    21
    2019/06/26 20:26 ID:c0gri3fn

    >>20

    それいつの情報?

    f-35関連は情報の更新はやすぎてわけわかんなくなるんだよね。

    • 名無しの三本線
    20
    2019/06/26 17:00 ID:be0cnp8r

    >>19

    F-35は迎え角20度以上だと、問題発生するから制限かかってなかったけ?制限荷重も5Gまでの様な……ファントムやタイガーⅡの世代と同等ってみた気が……

    • 名無しの三本線
    19
    2019/06/26 13:06 ID:ogrt3sdh

    ホーネットのAOA制限は5~60度で、F-35も同じくらい。

    そのF-35のAOA”限界”は110度を超えるらしいんで、ホーネットも似たような機動やれないこともないんじゃないのと思う。

    てかそもそも60度も立ってりゃほぼコブラみたいなもんよね。

    ふわっふわなホーネットの機動飛行、ワイも置いとくね。(レガホだけど)

    • 名無しの三本線
    18
    2019/06/13 17:43 ID:eoun1at8

    F/A-18大好きなんだけど7のキャンペーンだと汚れ役とやられ役ばっかりだったような感じがする…

    VRだと割とメイン張ってるからまぁいいんだけどね

    • へっぽこフェニック
    17
    2019/06/13 15:36 ID:egi31sf0

    オメガ隊のホーネットって一体どうなってるんだ…?

    まさか反重力発生機を積んでるのか!?(錯乱)

    • 名無しの三本線
    16
    2019/06/13 03:54 ID:rp363tte

    >>12

    なおオメガ隊のスパホはダブル・クルビットすらできる変態仕様な模様


    オメガ1「こういう機動が出来る機体もあるんだな(ウチの機体含む)」

    メビウス1(F-18 HARV乗りたい…)

    • 名無しの三本線
    15
    2019/06/12 21:19 ID:c0gri3fn

    >>12

    >>13

    thx。

    やれなくもないけど無理してやることでもないってかんじなのね。

    LERXやらフライトアビオニクスは発着艦の自動化に全振りだと思ってたわ。

    • 名無しの三本線
    14
    2019/06/12 00:25 ID:mcu2crzv

    >>13

    マジか。今回の開発スタッフがここまで把握して設定したとは考えづらいが,とりあえず嘘っぱちではないわけだ。

    ……となると問題はF-35の方か。

    • 名無しの三本線
    13
    2019/06/12 00:21 ID:rlyp2qxh

    >>12

    これの0分52秒あたりがプガチョフ・コブラ「もどき」の成功例かな。

    • 名無しの三本線
    12
    2019/06/11 23:53 ID:rlyp2qxh

    >>11

    横から失礼。正確には垂直まで立てられないプガチョフ・コブラ「もどき」だけど、2015年頃のエアショーでスーパーホーネットが披露してる。条件さえ良ければ飛行高度変動なしのコブラそっくりの機動も。海軍のテストパイロットは木の葉落としもどきまで出来るようだよ。フライバイワイヤの熟成と練度の賜物でせう。


    VRモードのエアショーでオメガ隊がプガチョフ・コブラ披露してるんで気になって探したらYouTubeに結構転がってた。


    リアルの通常着艦では事前に速度は落とすけど最終アプローチではA/B焚きまくりのフルスロットルだそうな。フックをワイヤにかけそこねた時にタッチ&ゴーするために。

    • 名無しの三本線
    11
    2019/06/11 23:12 ID:c0gri3fn

    >>10

    着艦時の失速制御なら聞いたことあるけど、コブラができるってのは聞いたことないな。

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