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【エースコンバット7】Rafale Mの機体性能と入手方法【エスコン7】 コメント一覧 (2ページ目)

  • 総コメント数88
  • 最終投稿日時 2023/08/04 19:06
    • 名無しの三本線
    78
    2022/08/15 02:41 ID:dmhe6azv

    >>71

    もしやラファールってフランス美女なのか

    • 名無しの三本線
    77
    2022/08/15 01:42 ID:pt1pwmwo

    >>76

    雲の中に入るとレーダーから消える事はザラにある

    • 名無しの三本線
    76
    2022/08/15 01:24 ID:j6h2brt8

    今更だけどミッション11で敵ラファールに背を向けて距離を取ってたらレーダーから消えたんだがわずかにステルス性ついてるのか?

    • 名無しの三本線
    75
    2021/11/21 13:55 ID:klugvt7u

    スペシャルスキンの漆黒ラファールに悩殺されてしまったよ…

    • 名無しの三本線
    74
    2021/02/03 11:46 ID:q8jccbrl

    君もアリコーンスキンラファールで絶対に止めなくてはいけない敵になろう!

    • 名無しの三本線
    73
    2020/12/01 13:53 ID:b34m7c1f

    チーデスで4機に囲まれても無傷で居られる機動力ホント大好き愛してるチュチュチュッ

    • 名無しの三本線
    72
    2020/09/05 22:30 ID:ltjua73p

    >>71

    アホ毛というより触角に見えてですね

    • 名無しの三本線
    71
    2020/09/05 16:35 ID:fdszrsmc

    >>70

    優美な曲線で綺麗な女性を感じるのにアホ毛っぽい給油口があるのがギャップ萌えする


    分かるか?投稿主 やはりわからんか。

    • 名無しの三本線
    70
    2020/09/02 01:01 ID:aen0t6ny

    この機体、曲線が多用された優美なフォルムで無骨な機体の多い米軍機とはまた違った魅力があって好きなのですが、給油プローブが機首から飛び出しているのがどうしても気になってしまうんですよね。

    ステルス性の面から見ても空力の面から見てもマイナスになる機外固定式にしたのは軽量化やコスト削減、信頼性の問題などといった理由があるのでしょうが...やはり気になります

    • 名無しの三本線
    69
    2020/06/30 18:36 ID:i22zzmlp

    SP3、対艦戦だからとLASM装備で行ったらSランクムズかった

    爆発範囲がないのでひとつひとつしか目標を叩けない

    アリコーン戦は範囲があるLACMを装備した方がSランク楽

    • 名無しの三本線
    68
    2020/06/07 20:30 ID:j4wjqmym

    対地対艦のLACM、ドッグファイトに便利なHCAA

    長距離から先手を打てるLAAMと特殊兵装はどれも充実している。更に全機体中トップクラスの旋回性能だから敵の尻にも食いつきやすい。オムニロールの名は伊達じゃない。

    • 名無しの三本線
    67
    2020/01/26 08:44 ID:tdavx3wv

    アリコーンに至近距離で標準ミサイル撃っても全然当たらなくて、なんでだろ?って思ったけど、なるほど、こいつ標準ミサイルが若干下向きに発射されるようになってるのか。

    いつも標準ミサイルが水平に発射される機体ばっかり使ってるから、その感覚で撃ったら当たらないのも当然か。

    • 名無しの三本線
    66
    2019/11/26 01:44 ID:o08z77a8

    >>65

    Twitterほとんど見てない自分が悪いから気にしないで

    • h_kata
    65
    2019/11/23 19:51 ID:mcu2crzv

    >>64

    最後の一文はTwitterのネタなんだが,不快だったかな。気軽に輸入して申し訳なかった。

    • 名無しの三本線
    64
    2019/11/23 19:45 ID:o08z77a8

    >>63

    一瞬ヘタクソはラファール乗っちゃいけないのかと思った

    いろいろルールがあるみたいだしラファール使うのやめとくか

    • h_kata
    63
    2019/11/17 19:29 ID:mcu2crzv

    >>62

    名前の上がった人全員ここ見てるから筒抜けなんだけどね。まぁ正々堂々とは戦うよ,もちろん。


    リボン氏といえば,今日うちの部屋でコレのセッティング実験をしてたみたいだけど,どんなのに落ち着いたんだろう。とりあえず自分はこれ↓だが。

    ラファールに乗るヤツはガバプレイを晒されるとクソ診断を送り付けて来がち

    ttps://shindanmaker.com/909512

    • 名無しの三本線
    62
    2019/11/17 16:33 ID:odvvbq85

    >>61

    それは言えってフリか!?フリなのか!?w


    殺されてんじゃねーかwww

    • h_kata
    61
    2019/11/17 15:13 ID:mcu2crzv

    >>60

    結局,今回の作戦は機体特性と大会ルールを活かした最良解だったのかなと思う。ラファールの機動性はフルカスタム素味噌の誘導より上だし,装甲を盛れば威力なし素味噌と機銃なら結構耐えられる。他2セットの運びにもよるけど,もしかしたら同じ手を使わせてもらうかもしれん……ってのは当人には言うなよ! 絶対言うなよ!w

    フルセラPとリボン氏は,自分の中では飛行教導隊だからね。あの人らにぶっ殺されなければ大抵の攻撃は逃げられる気がする(今日リボン氏にラファミラーで散々殺されたマン

    • 名無しの三本線
    60
    2019/11/17 14:56 ID:odvvbq85

    >>59

    素味噌再誘導無効化はえげつねぇ…向こうは容赦なく殺しに来るのに…かと言ってHCAA使っても「撃てるかどうか」が問題になってくるしなぁ…自動機銃は実際有効かもしれん、あの人無誘導は苦手って言ってたし。

    セラP自体が鬼強くて試すレベルにあるのか怪しくないか?w

    • h_kata
    59
    2019/11/17 14:32 ID:mcu2crzv

    >>58

    そういえば,ソルバーンマニューバは素味噌再誘導をほぼ無力化しちゃうんだよなぁ。HCAAで総合的期待値を上げるか,自動機銃カス当たり狙いの方がまだ有効かしら。まだ飛行機の動きしてた結城バーンですらほぼロックできなかった現実から目逸らし……。

    今度フルセラPあたりに挑んで手応えを試してみるわ。多分「ダメでした」って帰ってくるだろうけど。

    • 名無しの三本線
    58
    2019/11/17 13:16 ID:odvvbq85

    >>57

    捕捉出来るかどうかが問題だな。ラファールの旋回ならなりふり構わずブッパなせばワンチャンありそうか?

    • h_kata
    57
    2019/11/17 08:05 ID:mcu2crzv

    >>56

    ありがとう。ラファール出すかは結構迷ったけど,某2名に鍛えられたおかげだな。

    基本セットは今回と同じで,素味噌特化にしたら案外あの人にも通用するのでは?と淡い期待を抱いていたりいなかったり。旦那氏と同じ目に遭う可能性の方が高そうだからよく考えるけど。

    • 名無しの三本線
    56
    2019/11/17 03:23 ID:odvvbq85

    >>55

    ああ、例のタイマン大会か!

    勝ったんだってな、おめっとさん。


    …そして本当によく頑張ったなおい、1落ちで抑えたのはアッパレだわw

    で、次の相手が…あっ詰んだわコレ(絶望)

    • h_kata
    55
    2019/11/17 01:23 ID:mcu2crzv

    >>54

    う~ん,もう公式速報出てるし,貼るか。これの2戦目。正直自分ではこれが精一杯だった。


    ……なお次戦も浮遊CIWSが出てくる模様。死ぬわ。

    • 名無しの三本線
    54
    2019/11/17 01:20 ID:odvvbq85

    >>53

    浮遊CIWSってどういうことだ…にしても、スコア被害を抑えるのも大変だろうに、成功したから大丈夫って地味に凄いこと言ってるぞw

    • h_kata
    53
    2019/11/17 01:13 ID:mcu2crzv

    >>52

    まぁ,途中から狙いを「スコア被害を最小限に抑えること」にシフトして,それは成功したので問題はないんだけど。

    しかし,バーンに浮遊CIWS状態になられるとコイツではどうにもならないな。そこでの逃げ足を重視すると接近戦での敏捷性が損なわれるからマジで難しいところ。

    • 名無しの三本線
    52
    2019/11/17 01:04 ID:odvvbq85

    >>51

    無茶しやがって…w

    • h_kata
    51
    2019/11/16 23:55 ID:mcu2crzv

    >>50

    下であんなこと言ったのに,ミサイルバーンに近接戦を挑んだ挙げ句に0-1で完封されたバカがこちらです。ホント,コイツでPSM機に至近距離戦を挑むのはやめような!

    • 名無しの三本線
    50
    2019/11/16 21:41 ID:odvvbq85

    >>49

    多分それが無難だろうなぁ。向こうの得意なエリアで戦ってもしゃーないし。

    • h_kata
    49
    2019/11/16 09:32 ID:mcu2crzv

    >>48

    う~ん,ケイジ氏のラファールがPSM紛いの挙動するからイケるのかと思ったんだが,やっぱ無理か。付け焼き刃でマネをすると却って怪我するし,昔あの人とミラージュでやった時よろしく中距離ツーサークルで行くか。

    • 名無しの三本線
    48
    2019/11/16 03:18 ID:odvvbq85

    >>47

    旋回半径的にPSMとの近接戦には勝てない的な話をTwitterで見たな。張り付けると37でもカモれるとか何とか。

    なんで、自分としてはクロスレンジでの格闘戦自体が非推奨だと思っている。そりゃまぁ限界値超えて超旋回取れる向こうとマトモに殴り合って勝てるかって言えば土台無理な話だしな。

    距離が近ければ近いほど相対的に死角も大きくなるって意味で、近距離戦は避けた方が良いのかもしれん。

    • h_kata
    47
    2019/11/16 02:39 ID:mcu2crzv

    >>46

    ケイジ氏やかとらす氏とやった試合を見返してるんだけど,どうにもあの人達の動かし方が分からん。理解できないとか以前にそもそも見えないのがコックピット視点の辛いとこだよなぁと……。

    やっぱタイミングを見計らって,重力加速も使って距離を取るべきかなぁ。どうしても至近距離でのPSMファイトのクセが抜けないのか,クロスレンジで半端にぐりんぐりん動かしてはゼロ距離HPAAで顔面殴られてぶっ殺される。一方でこちらのHCAAはカスリもしないのも,やはり近すぎるのか。

    • 名無しの三本線
    46
    2019/11/16 02:20 ID:odvvbq85

    >>45

    Mig-29乗りのくせにコブラもマトモに出来ない自分としてはどうやって相手のPSMを誘発させつつヘッドオンに持ち込むかってくらいしか分からん。

    そのタイミングに合わせて落下エネルギー…このゲーム重力で加速したっけ?も合わせて強引に距離を離してからヘッドオンとか出来るならそれがいいのかもしれん。

    • h_kata
    45
    2019/11/16 00:51 ID:mcu2crzv

    コイツでテルミナに勝つコツ is 何?

    • 名無しの三本線
    44
    2019/10/12 22:02 ID:cg8q6avm

    >>43

    情報ありがとうございます。

    後で確認してみます。

    しかしBy・ワイヤになってから、ブレーキ板がなくなって少し悲しい(笑)

    • 名無しの三本線
    43
    2019/10/12 15:29 ID:tgbu1l73

    実機の動画見るにカナード翼をブレーキにしてるっぽい

    • 名無しの三本線
    42
    2019/10/12 11:18 ID:cg8q6avm

    いろんな機体のエアブレーキ(ダイブブレーキ)が動くところが好きなんだけど、ラファMは付いてる?

    見つけられん

    • 名無しの三本線
    41
    2019/09/07 01:47 ID:mceruijj

    最近はLACMラファールがマイブーム。もちろんLACM特化

    • 名無しの三本線
    40
    2019/08/24 23:58 ID:tgbu1l73

    低速運動性がワイバーン越えてるから2500機体の中ではかなりの壊れ性能だよなあ。一度EMLワイバーンに後ろ取られたとき相討ちまで持っていけて笑ったわ。

    • 名無しの三本線
    39
    2019/08/24 15:03 ID:oq8d3u6m

    PSMでヘッドオン仕掛けると割と楽に倒せることも多いぞ。向こうがPSM使えないので尚更PSMの重要性が高いと思う。

    • 名無しの三本線
    38
    2019/08/23 16:01 ID:mcu2crzv

    >>35

    ちなみに多数戦で強いラファールに出遭った場合なら,こういう対処もあるよ。自分が某クソ診断屋さんになんとか勝った回(3分くらいから)。

    後ろをとられても振り切ろうとしたり反撃したりしようとしない。ラファール自体の機動性が鬼でも,HCAAなら高速維持旋回とハイGちょん避けの組み合わせで概ね凌げる。機関砲は小刻みなロールで被弾率を下げつつ防弾で耐える。そのうえで周りをノロノロ飛んでるやつを墜としまくってスコアで逃げ切る。

    むしろF-22ならこっちの方がメジャーな戦法かもしれんね。

    • 名無しの三本線
    37
    2019/08/23 13:42 ID:brgp7666

    慣れたラファールの相手は本当に禿げるからねぇ…普通に軽いんだアイツ

    • 名無しの三本線
    36
    2019/08/23 13:20 ID:cb6hgl95

    >>35

    修行頑張ってね٩(๑òωó๑)۶

    一度ラファールに乗って機体特性を知るのもそうだしケツを捉え続けれるようになるとラプターでも冷静に対処できるようになるよ!

    • 名無しの三本線
    35
    2019/08/23 12:47 ID:c0gri3fn

    24です。みんな、丁寧にありがとなす………。

    参考にして修行します…。

    • 名無しの三本線
    34
    2019/08/23 12:31 ID:cb6hgl95

    >>31

    モビリティのバー表示は安定性含まれていませんでしたね。多分PSMの分が含まれているのでしょう。

    • 名無しの三本線
    33
    2019/08/23 12:20 ID:kbrez2pc

    31の訂正

    ✖25

    ○28です

    • 名無しの三本線
    32
    2019/08/23 12:14 ID:cb6hgl95

    機体性能云々の前に主導権を握る事が重要です。

    • 名無しの三本線
    31
    2019/08/23 12:13 ID:cb6hgl95

    >>29

    機体性能比較一覧を見ればわかりますが、1000km/hあたりではF-22と大差ない旋回性能になります。決して弱くはないですが長所を活かせず、加速、最高速度が遅いという足かせを負っての戦いになるのでこちらが有利になります。バー表示ではF-22のほうがラファールよりも強そうに見えますが安定性も含まれての表示なので一概にもあれだけで機体性能を比較できません。そもそもF-22では全域でモビリティ性能で負けてるのでこうするしかありません。

    上手いラファールは確かに再誘導QAAMを避けてきますが25で上げた戦法では高速域だとハイGを使わないと避けれないので隙きを見て倒せます。

    • 名無しの三本線
    30
    2019/08/23 11:23 ID:mceruijj

    高速になるとラファは結構旋回落ちる

    ストイーも

    • 名無しの三本線
    29
    2019/08/23 10:24 ID:ogrt3sdh

    上手いラファールはまず再誘導QA喰らわんのよな

    高速域ってラファール弱いん?ラプターがそもそも通常旋回並みで、ちょっとハイGが強いくらいって印象なんだが

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