【エースコンバット7】攻略wikiトップページ【エスコン7】 コメント一覧 (35ページ目)

バンドッグのキャラがわからん。スペア隊を使い捨てと言い切る割には指示は適切だし、敵が奇襲して来た時もまずは退避を優先させたり、

無慈悲な摂理でも、建前なんだろうが逃亡するスペア隊員を「調子が悪い奴を外してるだけ」と言ったり、

懲罰部隊でもしっかり仕事するのが当たり前なんだろうか。

>>1898

勘違いしてるみたいだけど、ターボジェットのタービンブレードはラムエア加圧の為のものであって推進力は発生しないぞ。

ジェットの話題で思ったけど、グレイプニルみたくひっくり返ってレーザーを空に向かって撃ってきたらやばかったなと思ったな…

>>1898

繋ぎミス…1895じゃない

>>1896

だ…orz

>>1895

>>1897

やっぱ無理か(´・ω・‘)　あのプロペラ形状も、ある種の疑似ジェット的に気流を真ん中に集中させるような形状なんだろか。

>>1895

仮にブレードファンで空気を圧縮したとしよう、流路通って開放されたら圧縮の意味無くなる、逆に圧縮機・流路の抵抗が増えるだけで終わるかと、空気の抵抗はかなり大きいですよ。

ジェットは圧縮空気に燃料放り込んで、燃焼＆空気の熱膨張で勢いを得る。

>>1895

高速で飛ぶ必要が無いからターボも不要なのでは

不要な機構付けると故障率上がってメンテナンス性悪くなりそうですし

>>1894

そう。でも軸出力を電動で賄える以上、燃焼無しで圧縮機動かすなんてのもできなくはないのかなって。要はプロペラ…ブレードファンが吸気を搔き込みまくってさえくれればそれも可能かもしんないとか思ってみたり。

>>1893

燃焼しないなら、枠が付いたプロペラだよね？

>>1886

ジェットと言っても軸出力は電動任せなんだし、ペラ周りを圧縮用の枠で囲うだけで燃焼系無しのジェット化…にはならないのか、な？

>>1884

ベイルアウトというか、ヒトガタのナニカを放り出しちゃうとCERO：B落ちするとかはありそうな気がする。…というかよく今作Aで通ったな…ちなみにBのアサホラではベイルアウトどころか敵の爆散片の中にヒトガタノナニカが…

>>1879

色々と変遷があるみたい。F18は確かFCO（ファイア・コントロール・オフィサ）F14時代はRIO（レーダー・インターセプト・オフィサ）とかだったと思う。

>>1888

後で公式がどう言うか次第な気もしますが、護衛をミッション失敗になるまで完遂すると直前で進路を右に変えるのは確かなので……。

初見で護衛に成功してミッション失敗した人は、成功の条件を知ってコントローラー投げたんじゃないか？

スパホで気付いた。搭載している標準ミサイル、てっきりAIM-9Mと思ってたけどAIM-9Lなんだな。ディスプレイの兵装画面を食い入るように見てて初めて知った。

ここで言うのもなんだけど、ハーリング元大統領は最後宇宙エレベーターを壊すの壊さないのじゃなくて単純に不時着させようとしたってことはないのかな？

ミサイル直撃して破損した機体でどこに行こうというのかねって感じだし…

アリコーンの速力のスペック、ずっと浮上時42ノット、潜水時37ノットだと思ってたけど逆だった。おのれピクシブ百科事典…。

>>1885

いや、軌道エレベーターからの送電あるなら、モータープラペラ以外の選択肢ないだろ。でなきゃ元からジェット積んでるわ。君の考えは正しいと思う

そういえば、Twitterで「アーセナルバードはプロペラよりターボファンにしたほうがいい」っていう意見を見た記憶があるんですが、これって実際のところどうなんですかね？個人的には補給の頻度が上がって運用難易度が高くなる気がするんですが。

>>1883

ｴｽｺﾝ主人公はのけなみベイルアウト出来ない勢なので、後部座席のRIOも大体道連れに成るんだよなぁ～(無慈悲)

>>1881

アメリカの空軍機の後部座席には緊急時用の操縦装置がついているらしいので、たぶん大丈夫ではないでしょうか。F/A-18F以外の海軍機にはないそうですが。

>>1876

それか死体かマネキンかもな。仮にＭ4とＭ10で複座に乗った場合同乗者ごと転属するのか、そうならM4で懲罰送りにされてそのあとタイラー島送りになる可能性もあるわけだよな、だとしたら最悪だな

>>1879

てことはもし操縦者に何かあったら後部座席は一蓮托生か…

>>1879

普通は、レーダー士とか、爆撃士とかって言うんでないの？

余談だけどさ、後席の人をコ・パイロット（副操縦士）とは呼ばない気がするんだが実際のところはどうなの？

なぜそんな疑問を持ったかっていうと、最近の複座機はどれもこれも後席に操縦装置がないから後席の人は操縦できないもんな

操縦できない人を副操縦士って呼ぶのは変じゃないか？

まあ誰だろうと、口封じに巻き込まれて纏めて殺された可哀想な奴であることは間違い無いな

トリガーにも謎のコパ付いてるし多少はね？

割とどうでも良いことだがフルバンドのF/A-18Fの後部座席に乗ってる奴はやはり囚人なんだろうか

僚機の機体も変えられるようにして欲しいな

ストライダーを歴代の二番機にしてサイクロプスをラーズグリーズの四機にしてみたいなぁ

システム面も何かしらアップデートして欲しかったけど、時期的に仕方がないですかね。

いのちをだいじに。

ラインのスタンプを見て、フーシェンが可愛すぎる。

その代わりに、アルマには何か恨みがあるのだろうか、あの形相は･･･なんなんだｗ

マッキンゼイ大佐はあっても、クレメンス准将はないのな、残念。

「許してクレメンス」とか「MPを呼べ！」とか期待してたのに。

マコニー少佐がちゃっかり居る事に驚いた。

カウントは2つもスキン来たのに、何故か1人だけスキンが追加されないハイローラーの冷遇っぷりよ。

まあ、LINEスタンプに採用されたぶん、採用されなかったフェンサーやスカルドよりはマシ…なのか？

カウントはSu-33、F-15Cと2つもスキンが用意されていて随分優遇されてると笑った

>>1869

あとメイジ1スキン。

>>1868

アリコーンスキンとかその他のスペア隊スキン(ハイローラー以外)も忘れてはいけない。あとストライダー2のスキン。

>>1867

フルバンド

トラ柄のsu47

あと、エンブレム

って、感じっすね

アップデートはスキンとエンブレムだけっぽいな。

>>1830

部隊がどんどん入れ替わるのと同じように機体乗り換えも激しいのでは？と感じます。

2017年の壁紙配信だとF-22,F-15,F-16が映ってたのでこの三機を基本線とし、メイジ隊でF-16C、懲罰部隊でエイブリルが組み上げたF-15C、ストライダー隊でも15に乗り続け、ファーバンティ～最終決戦のどこかのタイミングでF-22に乗ったのかなと思いました。

アプデ来たら真っ先にコトブキファルコンで飛ぶ

>>1861

Mig.1.44はまだかぁーっ！？

って感じ。カッコいいから使いたいが…

そーいえば、明日、アップデートあるんすよね！

そういえばX2（ATD-X）ってもう試験飛行は終わってたんだっけ？半架空機（？）だけどATD-0また出ないかなぁ…

ハリアーに限らず、infinityで使用可能な機体が今作であまり続投してないのは権利関係もあるっぽい？

モデリングデータはあるはずなのに(流石にテクスチャは作り直しだろうけど)

年代的にMiG35が出てもおかしくはないと思ったけどなぁ

>>1858

確かに登場しますね。でもプレイヤー機体はコクピット内も描くので追加契約が必要なんじゃないかと。あと、マーケティング的に金とるのに強機体じゃないというのは厳しいんじゃないかとも思います。個人的にはハリアーのファンなのでホバリングとかできたら最高ですけども…

来年のXに繋がるような機体も一機は欲しいところだなぁ…ゼネラルの存在も出てきたしYR-99やXR-45とかのコフィン戦闘機も追加してくれたら嬉しいなぁ。そしてシリーズのやられ役に甘んじているハリアーちゃんに活躍の場を…！お願いACES、お布施するから…！

>>1857

でも、AV8BやF-117はゲーム内に敵としては登場するからライセンスとかは問題ないのでは？トーネードはわからないですけど。

>>1855

現実的な線ではCFA-44あたりの架空機体でしょう。DLCのために実在機体のライセンスを取るのは現実的じゃないと思います。

なぜ懲罰部隊スキンでハイローラーのやつだけ無いのかが凄く気になる。

詳細はまだとはいえ、DLCの追加継続が決まったのは何より。F117やAV8のプレイアブル化やトーネードあたりもくるといいなぁ…

メイジ隊、444部隊、ストライダー隊、ミミック隊、アリコーン艦載機

好きな部隊になりきりエンブレム配信

想像の上を行く内容だけど、熱いな

DLC3のミッションでアリコーン艦載機のスキンで出撃して、救済艦長に反逆するとかの遊びもできそうだ

>>1852

おおおおおお⤴️あぁぁ……⤵️うおおぉぉぉ⁉️⁉️⁉️

って感じのliveだった