【ウマ娘】タイキシャトルの育成論|URAシナリオ
【育成情報】
◆ 新シナリオ「グランドマスターズ -継ぐ者達へ-」の攻略
【おすすめツール】
◆ フレンド掲示板(絞り込み機能追加!)
◆ イベントチェッカー(逆引きツール)
【育成ウマ娘】
◆ ☆3サクラローレル
【サポートカード】
◆ SSRエアグルーヴ
◆ SSRエイシンフラッシュ
ウマ娘における、タイキシャトルの育成論(育て方)について記載しています。育成の攻略ポイントやおすすめサポートカードなどをまとめて掲載していますので、タイキシャトルの育成の参考にしてください。
目次 (タイキシャトルの育成論とおすすめサポート)
タイキシャトルの育成論
先行スピードで作成しよう
最終ステータス目標 | ||||
---|---|---|---|---|
スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
SS 1200 | D 300 | B 600 | D 300 | C 400 |
タイキシャトルはスピードが成長しやすく、参加するレースも短距離とマイルしかないので、スピード特化に育成するだけで楽にURAまで優勝に導くことが可能です。
適性をAまで上げた逃げ型でも強いですが、揃えるのが面倒な方は先行でも問題ないです。
継承で優先すべき因子
優先度 | 因子 | 星の数 |
---|---|---|
高 | スピード | 9~12 |
先行 | 1以上 | |
中 | パワー | 6~9 |
マイル | 1以上 |
タイキシャトルで継承させたい因子は上記の因子になります。
固有スキルを発動させるためにも早い段階で前にいたいので、スピードは序盤から高い数値にする必要があります。
パワーが低すぎると他のウマ娘にブロックされる可能性もあるので、パワー3、スピード6が理想的でしょう。
フレンド探しはこちらタイキシャトルのおすすめデッキ
▼サポートカードのタイプ配分
3 | 2 | 1 |
メモ
- 短距離、マイル向けの育成なのでスピードを多めに編成しています
- たづなさんは賢さ枠で、ファインモーションと交換可能
【代用サポートカード】
サポートカード | 名前/特徴/おすすめスキル |
---|---|
[テッペンに立て!]ヒシアマゾン | |
・パワー枠の代用 ・先行のコツ、回復スキル持ち ・イベントでスキルポイントを稼ぎやすい | |
スタミナキープ/先行のコツ〇 | |
[0500・定刻通り]エイシンフラッシュ | |
・トウカイテイオー枠の代用 ・回復イベントが優秀 ・一陣の風の下位スキルを入手できる | |
末脚/直線加速 | |
[見習い魔女と長い夜]スイープトウショウ | |
・ニシノフラワー枠の代用 ・「愛嬌〇」イベントが発生 ・デバフが優秀 | |
一匹狼/ポジションセンス |
育成中に取るべきスキル
スキル | 取得できるキャラ | 取得pt |
---|---|---|
スキルレベル1でも取っていいスキル | ||
一陣の風 | トウカイテイオー | 360 |
ハヤテ一文字 | ニシノフラワー | 340 |
弧線のプロフェッサー | キタサンブラック | 360 |
スキルレベル3以上で取るスキル | ||
ギアチェンジ | 本人 | 320 |
積極策 | 160 | |
直線加速 | エイシンフラッシュ | 170 |
先行のコツ | 本人やヒシアマゾンなど | 110 |
好転一息 | ウオッカなど | 340 |
汎用性の高い加速系スキルである「ハヤテ一文字」や「一陣の風」は必ず取っておきたいスキルです。
先行だとパワー不足で負けるパターンも多いので、ギアチェンジや積極策などの立ち回りが上手くなるスキルを序盤に取っておくと安定して入着ができます。
イベント逆引きチェッカーはこちらタイキシャトルの育成立ち回り
ジュニア級 | ・キャラの絆上げ(たづなさんは1月までに緑以上) ・スピードとパワーの練習レベル上げ ・余裕があればG1レースに出走 |
---|---|
クラシック級 | ・合宿までに全員の絆をオレンジまで上げる ・立ち回り系のスキルを優先的に習得 ・G1レースに出走 |
シニア級 | ・スピード練習をレベル5まで上げる ・パワー練習は友情ボーナス時のみ ・G1レースに出走 |
育成前の注意点
スタミナは無理に振らなくてもいい
タイキシャトルは目標レースでマイル以上のレースに出走しないので、無駄にスタミナトレーニングをする必要はありません。
パワートレーニングで多少振れるので、特に気にせずスピードとパワーを中心に育成しましょう。
ギャンブルイベントは慎重に
タイキシャトルは選択肢によって成功するとやる気UP、失敗するとやる気が一段下がってしまうイベントが2つ存在します。
やる気が好調以上じゃないときに失敗すると不調になってしまうので、普通以下の場合はやる気が上がりも下がりもしない選択肢を選択しましょう。
序盤(合宿まで)の立ち回り
スピードとパワートレーニングLv.3以上を目指そう
序盤はサポートカードの絆上げを優先したい所ですが、優先しすぎるとトレーニングLv.が中途半端で中盤以降の効率が悪くなってしまうので、スピードとスタミナのトレーニングLv.は3以上上げるように意識しましょう。
マイル系のスキルを中心に習得
後半はほぼマイルレースになるので、覚醒させることで習得できる「ギアチェンジ」や「積極策」といった立ち回り系のスキルを習得しましょう。
タイキシャトルの敗因は主に他のウマ娘によるブロックなので、パワーを上げるだけでなくスキルでも補えるようにすると安定します。
スキル習得は最低限
短距離育成はスキルが少なくてもレースに勝利することが可能です。
序盤にスキルを習得してしまうと、終盤にすでに取得したスキルのヒントがもらえたり、いらないスキルを取得してしまったりしてスキルptを無駄にしてしまう可能性があるため、スキル取得は最低限にしましょう。
序盤おすすめ出走レース
レース名 | 時期 | 距離 |
---|---|---|
阪神JF | 12月前半 | マイル |
朝日杯FS | マイル | |
桜花賞 | 4月前半 | マイル |
安田記念 | 6月前半 | マイル |
中盤以降の立ち回り
スピードS、パワーをB以上にしよう
中盤以降も特に序盤と意識することは変わらないので、スピードとパワーを中心にトレーニングしてスピードはS、パワーはB以上を目指しましょう。
良い因子を継承しておけば問題なく達成できるでしょう。
回復スキルを1つは取る
タイキシャトルの目標レースはマイルが多く、スタミナが低いと負けてしまうことがあります。
実際のチームレースでは短距離で使用する場合が多いと思いますので、あまりスタミナ練習はしたくないです。そこで足りないスタイな分は回復スキルで補ってしまうのが一番効率がいい方法になります。
ウオッカの「好転一息」が取得できた場合は、優先的に取ってもいいでしょう。
中盤以降おすすめ出走レース
レース名 | 時期 | 距離 |
---|---|---|
スプリンターズステークス | 9月後半 | マイル |
JBCレディスクラシック | 11月前半 | マイル |
JBCスプリント | 短距離 | |
チャンピオンズカップ | 12月前半 | マイル |
フェブラリーステークス | 2月後半 | マイル |
高松宮記念 | 3月後半 | 短距離 |
ヴィクトリアマイル | 5月前半 | マイル |
鬼門レースのステータス目安
勝てる最低ラインのステータスを掲載しています。
安田記念
スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
---|---|---|---|---|
700 | 200 | 400 | 140 | 200 |
対抗ウマ情報
ウオッカとオグリキャップに注意しましょう。
特にオグリキャップは同じ作戦の先行なので、374以上のパワーがないと競り勝てないのでそれ以上のステータスになる用に振るかスキルで補いましょう。
スプリンターズステークス
スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
---|---|---|---|---|
800 | 250 | 450 | 150 | 200 |
マイルチャンピオンシップ
スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
---|---|---|---|---|
900 | 280 | 550 | 150 | 200 |
対抗ウマ情報
サイレンススズカに注意しましょう。
作戦は逃げで、スピードとパワーがそこそこ高いので両方600以上はないと追い付くことが出来ないでしょう。
育成完了前で取りたいスキル
査定効率 | スキル名 | 取得Pt |
---|---|---|
最優先 | マイル直線○ | 100 |
マイルコーナー○ | 100 | |
高 | 巧みなステップ | 120 |
地固め | 100 | |
尻尾上がり | 100 | |
ふり絞り | 100 | |
先行直線○ | 130 | |
先行コーナー○ | 130 | |
先行のコツ○ | 110 |
育成完了時に少しでも評価を高くしたい方は上記の表から優先度の高いスキルを習得することをおすすめします。
チームレースで活躍させたい場合は、加速系や立ち回り系のスキルなどがおすすめです
査定効率から取るべきスキルタイキシャトルの育成基本情報
目標レース
目標 | 育成目標の達成条件 | 距離 | レース場 |
---|---|---|---|
目標 ① | ジュニア級メイクデビューに出走 | 1600 | 東京 |
目標 ② | シンザン記念で5着以内 | 1600 | 京都 |
目標 ③ | NHKマイルCで5着以内 | 1600 | 東京 |
目標 ④ | ユニコーンSで5着以内 | 1600 | 東京 |
目標 ⑤ | マイルCSで3着以内 | 1600 | 京都 |
目標 ⑥ | 安田記念で1着 | 1600 | 東京 |
目標 ⑦ | スプリンターズSで1着 | 1200 | 中山 |
目標 ⑧ | マイルCSで1着 | 1600 | 京都 |
※赤字はダート場になります
タイキシャトルは三冠は狙いにくい
三冠名 | 対象レース |
---|---|
クラシック三冠 | ・皐月賞(4月前半)←目標外 ・日本ダービー(5月後半)←目標外 ・菊花賞(10月後半)←目標外 |
春シニア三冠 | ・大阪杯(3月後半)←目標外 ・天皇賞春(4月後半)←目標外 ・宝塚記念(6月後半)←目標外 |
タイキシャトルは上記にように目標外ではありますが、三冠の対象レースに出走すること自体は可能です。
ただ、適性の低い中距離や長距離も含まれていおり挑戦しても勝てないことがほとんどなのでおすすめはしません。
三冠の条件とレース一覧はこちら※新キャラ以外は50音順にウマ娘を並べています。
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